knutand

Kan ikke svare konkret, men det er vel bare å ta opp gummilista på overkanten av motorrommet - fjerne plasten - og se om det er filter der.

Min 96 Vectra B har en bensintank som lekker såpass mye at jeg må få bytta tank. Siden ny tank koster godt over 2K, tenker jeg å hive på en brukt en som kan holde noen år hvertfall. Er det noen som har gjort dette og har noen erfaringer å dele? Hvor kan jeg evt. få tak i en brukt tank? mvh, Knut

Min satt også fast en periode, men fikk løsnet den med å spraye inn masse WD40, låsolje osv. og prøvde å få ut så mye gugge som mulig med papir, trykkluft osv. Det satt svart guffe på nøkkelen hver gang jeg tok den ut av tenninga i mange uker etterpå. Knut

Etter EU-kontrollen så må jeg visst bytte skiver og klosser foran. For å benytte denne sensoren, trenger jeg da orginale klosser? Har bestilt skiver + klosser fra england for gunstige £26. Tviler egentlig på at jeg skal ha bilen så lenge det tar for dette settet med klosser er slitt da ... Knut

Hei, jeg har bytte låsekassa på venstre bakdør på min. Det er nok desverre ganske mye som må demonteres, men vinduet trenger ikke å tas ut. Skinnen til vinduet må ut, og det utvendig dørhåndtaket må også ut hvis ikke jeg husker feil. Det er OK beskrevet i Haynes-boka. Knut

Ja jeg syns også det var litt rart at de mente at hele katalysatoren måtte byttes - men de prøvde vel bare å tjene litt letttjente penger. Har heldigvis god tid på meg til få fiska det, så får tatt den opp på bukk og se hvordan det greit kan ordnes. Biltema har vel OK (les: billig) flexirør?

Tar opp igjen denne da bilen har vært på eu-kontroll. Fikk da: "defekt flexirør". Var innom Svensen Eksos, og de sa at hele katalysatoren måtte byttes, altså over 6000 kr. Hvordan har dere andre byttet dette flexirøret? Knut

Hei, Jeg får feilmelding for bremseklossene, og det er jo ikke så rart siden på begge framhjula er ledningen til sensoren revet rett av. Er det mulig å gjøre noe med disse ledningene (kortslutte?) for at jeg ikke skal få feilmeldinga? Knut

Jeg har sprekk på helt samme sted på ventildekselet. Tok på litt 2-komponent hurtigepoksy fra biltema, og det har holdt tett i over et halvt år. Fint er det ikke, da er det blitt brunt over tid - men det duger.

Hvis noen er interessert så tenkte jeg bare å dele mine erfaringer med å montere xenon (HID)-kit i fjernlysa på Vectra B (pre-facelift) Kjøpte standard H1-kit fra http://www.vvme.com. Montering var kjempelett. Jeg brukte passende skruehull til ballastene rett bak grillen og trakk kablene opp til lykta. Xenon-pærene er litt større enn pærene jeg hadde i, så litt filing i hullene måtte til. Jord til ballasten fant jeg i koblinga til parkeringlyspæra. Testa lysa en kveld, og synes umiddelbart at de var mye bedre enn orginalt. Etterpå fant jeg tilogmed ut at det bare var den ene som virka ... så investeringa på hundrelappene var veldig verd det syns jeg. Har en følelse på at de kommer til å reagere på eu-kontrollen, men da får jeg evt. bare bytte tilbake.

Min 96 Vectra har en liten bensinlekkasje. Jeg har ikke lagt merke til noe tidligere, men i dag da jeg fylte full tank merka jeg bensinlukt rundt bilen. Tok en opp på bukk og fant hull en en slange (den tykke av de 2) som går sammen med påfyllingsrøret til tanken. Hva er egentlig denne slangen, og er det veldig stress å bytte den? Knut

Er det bare å bruke hvilket som helst sterkt lim? Den limflata som er orginal er jo ikke særlig stor. Egentlig har jeg vurdert å ta de av og lakkere de i bilens farge, men hvis det er veldig stress å montere de bra igjen så gidder jeg ikke det.

Min 96 Sedan begynner å vise alderen sin, ved at den sorte plastlista på førerdøra har løsnet i begge ender. Er det noen som har hatt disse av, og evt. byttet de? Hvordan kan jeg feste de igjen, eller må jeg kjøpe nye? Knut

Tror det kan skje hvis instrumentpanelet ikke er helt på plass når tenninga er skrudd på. Du må nok få sletta feilkodene på nærmeste verksted (eller andre som har muligheten). Knut

God kveld, MIn 96 Vectra har motorvarmer installert. Han jeg kjøpte den av sa at den var "koblet fra" og han visste ikke om den virket. Er det noen som har litt innsikt i hvordan disse fungerer og/eller er kobla? Det eneste jeg vet er at det er plugg i frontfangeren og uttak til kupévarmer i kupéen. Jeg har alltid antatt at det mangler en slik kontrollsak hvor man kan stille inn tid og slikt, men har alle slikt? Er det noe jeg bør sjekke før jeg kobler til strøm i inntaket i fangeren og ser hva som skjer? Knut

Så hvis jeg tar ut selve lyset og det kun er et hull der så bør det være OK :-) Nytt lys fra opel-deler.no koster over 1000 kr har jeg sett.

Hei, Min 96 modell må på EU-kontroll i vår. Av den grunn prøver jeg å fikse åpenlyse småfeil de kan reagere på på kontrollen. Mitt spørsmål er derfor; jeg har en Irmscher spoiler på bagasjelokket med integrert bremselys. Dette bremselyset fungerer ikke da hele kretskortet inni er rusta og nesten alle LEDene har løsna. Er dette noe jeg må fikse for å få bilen gjennom kontrollen? Alle andre lys fungerer flott. Er det ellers noen vanlige feil jeg selv før sjekke før kontrollen? Bremseskiver og -klosser bak er akkurat bytta, og håndbrekket er stramma. Ingen foringer er synlige dårlige, men finnes det noe lur måte å sjekke disse på. Jeg har tilgang på bukk. Knut

Tar opp igjen denne tråden for å se om noen har funnet en løsning på dette. Jeg har flere løse ledninger bak spilleren, men jeg vet jo ikke hvor disse evt. må kobles. Er det noen som har en grei forklaring? Knut

Jepp, jeg kikket på denne da jeg hadde bilen på bukk for et par uker siden. Jeg kunne ikke se noen skader. Bør jeg kunne se/høre/kjenne lekasjen hvis motoren går og jeg har bilen på bukk?

God kveld, Jeg har eksperimentert litt med "LED-pærer" til baklysa på min Vectra B, og har derfor funnet ut at noen av pærene som sto der ikke fungerte. Får nå feilmelding på bremselys. Derfor tenkte jeg å spørre om noen vet helt hvordan oppsettet bak skal være, så jeg ikke kjører rundt med noe galt. Som jeg tror, fra toppen: "stor" 21-watt bremselys blinklys - "stor" 21-watt ryggelys "liten" (10 watt?) baklys, - "stor" baklys/tåkebaklys. (venstre side) Har jeg tenkt riktig da? Det er ingen av de 2 lysa nederst som skal bli sterkere ved bremsing? Knut

Jeg tror hvertfall det blir bedre hvis jeg skrur av vifta helt.

Hei, Har en 96 Vectra B 2.0 Jeg har i det siste kjent en del eksoslukt i kupeen når bilen står på tomgang. I fart så kjenner jeg ingenting, men på tomgang er det så ille at jeg ikke orker å sitte i bilen uten åpent vindu. Det har plutselig blitt sånn, da det aldri har vært noe problem tidligere. Eksosen ser hel og fint ut, og ingen ulyder som jeg kan høre. Er det noen som har vært ute for noe lignende? Knut

Det er vel akkurat det at antenna er innebygget i bakruta på en eller annen måte, så jeg kan tenke meg at varmetrådene i bakruta fungerer som antenne. Derfor vil antenna være dårlig hvis disse varmetrådene er ødelagt. Knut

Jepp, er den del jobb, men jeg fulgte en "gaid" fra vvoc.com link: http://www.vvoc.com/forum/showthread.php?t=21449 Kan hende du må registrere en konto der. Ca. halve dashbordet må demonteres. Knut

Jeg sjekka litt på engelske fora, og der er det noen som sier det er en sammenheng mellom ødelagte varmetråder i bakruta og dårlig radiomottak. Det er hvertfall tilfelle på min at noen (3) av varmetrådene ikke fungerer, så det kan jo være noe å se på.