Guide fra A til F/FK/FT

[Falken`]

hei har nå koblet nøyaktig sånn som det står i tråden.

MAO så er det kun 4 kabler i tillegg til hovedstrøms ledningen som man skal bry seg om:

-tykk rød /gul fra bensinrele til hoved pumpe (monter sikring)

-tynn blå til en eller annen sikring med strøm kun med tenning på hakk 2 (kan kobles sammen med tynn gul/rød)

-tynn Blå/gul Kobles til signal fra tennings lås til starter (merket 50, event kobles den rett på starteren)

-tynn gul/rød fra forvarming lamdasonde til sikring med strøm kun i hakk 2 (kan kobles sammen med den tynne blå)

 

men får fortsatt ikke gnist.. vil jeg ikke få gnist mo sving hjulet står feil?

kan det være kaput svinghujls sensor?

så strømm inn på begge hjærnene.

 

Kobla riktig på coilen? Og den tynne blå som skal til en sikring med tenning på hakk to må også ha strøm når du vrir nøkkelen helt om. Jeg kopla meg inn og tok strøm fra et rele i bilen og der hadde jeg strøm på 2. hakket, men det kutta når jeg vre den helt om og kom tilbake når jeg slapp nøkkelen tilbake til hakk 2. Det er viktig. Er "30" strøm du er ute etter. Det som ødla for meg når jeg skulle starte bilen første gang, og ikke fikk noe knist.

[ole Mg]

takk ska teste det etter på...

[lars_b]

MAO så er det kun 4 kabler i tillegg til hovedstrøms ledningen som man skal bry seg om:

-tykk rød /gul fra bensinrele til hoved pumpe (monter sikring)

-tynn blå til en eller annen sikring med strøm kun med tenning på hakk 2 (kan kobles sammen med tynn gul/rød)

-tynn Blå/gul Kobles til signal fra tennings lås til starter (merket 50, event kobles den rett på starteren)

-tynn gul/rød fra forvarming lamdasonde til sikring med strøm kun i hakk 2 (kan kobles sammen med den tynne blå)

 

OBS: den gule\blå ledningen finnes ikke i alle ledningsnett, da skal den blå ledningen ha strøm på hakk 2 og 3

[ole Mg]

hoved strøm? hvilken ledning er det?

[lars_b]

hoved strøm? hvilken ledning er det?

 

De tjukke rød ledningene, se i guiden side.1. Finne 2 forskjellige ledningsnett

[ole Mg]

den som ska på starteren?

[lars_b]

den som ska på starteren?

 

Nei, les side 1.

[ole Mg]

hm... har det med 9 pola kontakt.. men fant ikke de ledningene på det bildet du har av ledningsnettet der du har skrvet hvor ledningene skal.....

[lars_b]

hm... har det med 9 pola kontakt.. men fant ikke de ledningene på det bildet du har av ledningsnettet der du har skrvet hvor ledningene skal.....

 

Alle er der, unntatt hovedstrømsledningen, den er i motorrommet, som vist på bilde.

[ole Mg]

hm fått helt jernteppe.. skjønner ikke hvilken du mener.....

[lars_b]

Ikke jeg heller, bare les side.1 en gang til. Er gnist du mangler ikkesant.

[ole Mg]

ja stemmer er gnist jeg mangler.. men kan ikke si jeg finner no på side 1...

[Øyvind Gantenbein]

det er en tykk rød lednig som går fra batteriet ditt med en hvit sikkringsolder på og en 25A sikkring i. tenker det er den lars_b snakker om. you see?

 

edit:

 

her har du bilde også:

 

 

er dette iorden kan du også prøve og koble + rett fra batteriet til coilen din og se om den starter (gjør den det så stopper ikke bilen før du tar av denne ledningen igjen. detta er bare for og teste. denne skal ha tenningsstrøm) har du forresten skjekket det som falken' nevnte? at den blå ledningen har strøm på hakk 2 og 3?

[ole Mg]

hm oki..

men passer disse hjernene sammen? 0 280 000 984

0 227 400 148

[lars_b]

940 Mk II Saloon (944) - 2.3 Turbo 08.94-10.98 165HP B230FT & FT4

940 Mk II Estate (945) - 2.3 Turbo 08.94-10.98 165HP B230FT & FT4

 

LH2.4 (Fuel ECU):

 

0 280 000 983

(LH2.4.4 - Volvo p/n: n/a)

 

0 280 000 984 - immobilizer

(LH2.4.4 - Volvo p/n: 8601361, 9125465, 9179343)

0 280 000 962

0 986 262 707 - recon. part

(LH2.4.4 - Volvo p/n: 8601218, 9135591)

 

EZ 116 K (Ignition ECU):

 

0 227 400 207 - EGR, some models only

 

Skal vel egentlig ha 207 boksen, men regner med at det ikke er noe problem.