Motor overopphetet

[EscortSi1,8]

Fikk varmgang i motorn på grunn av kjølevannslekkasje på vei hjem her for et par dager siden. Har hatt den inne til Ford, fikk beskjed om at toppakning og topp var gåen. Noen anelser om hva dette vil komme til å koste? Venter på overslag fra Ford.

Hva er sjansen for at ventiler og sylindre har tatt skade, hva må i så fall gjøres med det? Har hatt problemer med å starte etter uhellet, kan dette være relatert til topppakningen?

[KennethA]

Hvis vannet har gått inn i olja i toppen kan det ha blitt dårlig smørning for delene i toppen, men rart at hele toppen er ødelagt..... Kanskje de ber deg bytte hele greia for å tjene penger.... Hør med dem hva i toppen som var ødelagt. Hvis det bare er noen løftere eller ventiler er det bare å bytte ut disse, rense alt, nye pakninger og montere sammen. Hvis du ikke kan dette selv blir det jo litt penger ut av det, men billigere enn å bytte topp. Hvor gammel bil? Kan du få tak i en komplett topp da?

[Stig-Arne]

om motoren har vært varmkjørt og du har alu topp, så kan det skje det at toppen slår seg og blir ubrukelig. Det kan ha skjedd i ditt tilfelle

[EscortSi1,8]

Er nok det som er tilfelle ja. Ford i Bergen ville ha 25000 for jobben. Litt i meste laget. Så da blir det å jakte på innbyttemotor. Noen som har noen tips om hvor man får tak i en rimelig og kjapt?

[Ferrari]

25000,-!! for å skifte en topp...? Dæven, køøøster jah.. Hva med å skaffe en brukt topp som funker, og om du ikke klarer det selv, spørre om de kan montere den for deg for en liten slant?

[EscortSi1,8]

Joa, men det er visst litt komplisert med brukte topper. De må "høvles" og greier. Og så er det visstnok mye mer arbeid å skifte topp enn å skifte motor.

[Ferrari]

Å høvle toppen er ikke no problem. Det er fort gjort. Hadde gått for en annen topp;)

[EscortSi1,8]

Tenkte på det samme, men ifølge verkstedet er det visst ikke så lett å høvle topper av aluminium.

[Andreas_1]

Å høvle(eller planslipe om du vil) en alu topp er vel nesten standard prosedyre ved bytte av toppakning... Etter hva jeg har hørt. Hvorfor de skal dumme seg på det vet jeg ikke.

Fikk pris på en høvding hvis jeg leverte rett i hendene på en kar, men det var visstnok litt kompis pris.

 

Jeg kan jo ta voldsomt feil her..?

[Kixx]

Å høvle aluminiumstopper er da ikke noe vanskeligere enn andre topper.

 

Er foresten ikke så utrolig mange bilen igjen som selges uten aluminiumstopper nå til dags, så dette skulle da være lett match.

[Andreas_1]

Tror kanskje apene prøver å lure deg... Ofte lurt å spørre rundt om du er litt suspect til prisen. Får mange forskjellige priser der ute!

[Ferrari]

Å høvle aluminiumstopper er vel akkurat som å øvle andre topper. Drit i det Ford verkstedet, og finn et annet alminnelig bilverksted, be di se på saken:)

[Gjest 426hemi]

Vanlig å høvle toppen? Hvordan går det med justering av regreim osv osv når avstandene forandrer seg? Kanskje ikke noe problem, så lenge man ikke har kjededrift av kammen osv.. Bare lurte.

[Andreas_1]

Vanlig å høvle toppen? Hvordan går det med justering av regreim osv osv når avstandene forandrer seg? Kanskje ikke noe problem, så lenge man ikke har kjededrift av kammen osv.. Bare lurte.

 

Er vel bare snakk om en tusendels millimeter elns så jeg tror ikke det er så farlig..?

[Mambo]

Er nok det som er tilfelle ja. Ford i Bergen ville ha 25000 for jobben. Litt i meste laget. Så da blir det å jakte på innbyttemotor. Noen som har noen tips om hvor man får tak i en rimelig og kjapt?

 

tror vi tok rundt 10-12 lapper for det der på jobben jeg..