Råd angående Primera/turbo

[CoilOver]

Lurer på følgende:

 

Kjøpe en 97-99 modell sri til 90.000-100.000

Montere på SR20DET + turbo eller SR20VE + turbo

 

Eller kjøpe en 97-99 modell GT til 140.000

Montere på turbo

 

Fordeler eller ulemper med dette (tenker på slitasje, antall hk)? Mest av alt (skal ringe å sjekke uansett men), hvor stor kjangse er det å få godkjent bilen hos biltilsynet, med tanke på støynivået?

 

F.eks. Godtar biltilsynet at jeg setter på en lyddemper på eksospotten, eller forlanger de at støynivået skal måles uten lyddemperen?

[nyhusern]

Setter du inn turbo, blir jo mye av lyden borte i den..

 

Biltilsynet har ikke noe med hvor mange lyddempere du har de, bare du holder deg innenfor Db-kravet, og at eksosen ligger ca der den skal..

[CoilOver]

Ja, og hva med co2 utslippet... det er vel et krav der også. Er det noe som tilsier at en kraftig Primera ikke klarer kravet?

 

Og når de tester bilen (for å få godkjent hk), begynner de å se på andre ting som senkesett (som f.eks. "oi, dette senkesettet har vi ikke godkjent", og "har du lyktespoiler? nei, da kan vi ikke godkjenne bilen" ) ?

 

Mao. hvor sado er biltilsynet....?

[sony606]

du kan jo være heldig å treffe på en kar som har en god dag, og da fikser vel mesteparten seg.

 

_men_, så kan du også treffe på en gammel gubbe som ikke har fått seg noe på 20 år, og da sliter du vil jeg tro ;)

[^Vello]

Jeg fikk for mye utslipp på EU kontrollen..Om dette skyldes Supersprintanlegget elle 2 små lekasjer som jeg hadde, vet jeg ikke. Har nå satt på originaleksosen og tetta lekasjene, så får vi se den 19. august..

[Moldvarp]

Jeg fikk for mye utslipp på EU kontrollen..Om dette skyldes Supersprintanlegget elle 2 små lekasjer som jeg hadde, vet jeg ikke. Har nå satt på originaleksosen og tetta lekasjene, så får vi se den 19. august..

 

Har du fjerna noe katalysator? Uten om dette, tror eg ikkje eksosanlegget skal

ha noge og si på utslepps nivåene..! Tror mer det er noe med blandingen til

motoren... Hvilket luftfilter har du? Orginalt?, i så fall, er det nytt?

Og dette med lekasjer, skal vel heller ikkje ha noe med utslepp og gjøre, men

det er nok til og få feil på det for d! :D

 

Du får prøve..! Vist det fremdeles ikkje går gjennom, så kan du jo gå gjennom

den "vanlige" tune up'n.. luftfilter, bensinfilter, tennplugger, tennplugg ledninger og kanskje olje i samme slengen!

Kanskje det er lambda greia?

 

Har liten peiling på dette her, men ser jo for meg at det kanskje kan hjelpe! cheers

[TobyT]

Jeg fikk for mye utslipp på EU kontrollen..Om dette skyldes Supersprintanlegget elle 2 små lekasjer som jeg hadde, vet jeg ikke. Har nå satt på originaleksosen og tetta lekasjene, så får vi se den 19. august..

 

(Mulig vi beveger oss litt utenom tråden her, men siden spm kom opp så kan jeg svare på det.)

 

Jeg fikk også feil på utslipp på EU-kontrollen...etter feilsøk hos Nissan kom de fram til at det var nettop Lambda sonden som måtte byttes (3500,- takk) Gikk igjennom kontrollen da...

[nyhusern]

sett på orginalt luftfilter og pass på å ha 2 katalysatorer på bilen når den vises, da dette er orginalt. Så kan du jo strupe den inn litt på co under vising.. går litt dårligere, men bare å skru opp igjen etter vising det..

[^Vello]

Okei, takker for svar, og sorry for litt rot i tråden Ronnyprimera.

 

Jeg visste om dette med luftfilteret, så satte på originalt før kontrollen. Trodde det skulle gå fint med Supersprinten og..

En type på Nissan sa at lekasjen kunne gjøre utslag, da jeg spurte han om dette. Liker ikke den typen uansett.. :cool:

 

Bilen har bare en katalysator, den under giren..Og ellers to lyddempere..

 

Nyhusern: Strupe den inn litt på co?

[CoilOver]

Før en eventuelt tar i bruk en brukt sr20det eller ve motor fra et frontcut, bør motoren overhales først?

[CoilOver]

Og hvordan er det egentlig å kjøre rundt med forhjulstrekk med 2-300 hk om vinteren? Ser for meg at det blir lett å miste veggrepet i en sving, om en ikke er super forsiktig med speed pedalen?

[p10turbo]

Og hvordan er det egentlig å kjøre rundt med forhjulstrekk med 2-300 hk om vinteren? Ser for meg at det blir lett å miste veggrepet i en sving, om en ikke er super forsiktig med speed pedalen?

Det er ikke noe problem. Jeg har en elektronisk boost controller fra greddy som jeg justerer ned ladetrykket på vinteren. Da har jeg ca 170hk så det er ikke noe problem

[dudeskyline]

Gutter! Gutter! Nå gjør dere det vanskelig for meg. Jeg har ennå ikke bestemt meg for om jeg skal gå for den Nissan Sunny GTI_R motoren. Når jeg leser dette snakket om hestkrefter , får jeg lyst til å ringe han karen i Tyskland og gjøre slutt på hodepinna.

[Kuli]

Går å tenker tanken på turbo selv.

Men hvor lett er det lissom å få tak i ett frontcut som motoren faktisk er bra på?

 

Se på Whipeout her på forumet, han har ikke vært så heldig han!

 

Hvis du først koster på bilen 40-50000kr så ryker det noe f.eks innmaten da.

Så må du ut med 20000kr får å få den til å gå..

[Spiffy]

vel, vil vel gji d tipset sånn generellt at når man har motorn ute så er d vel like greit å bare gå over den, vertfall stempler å diverse...

 

dudeskyline: RING RING! vi trenger flere med kraftige nissaner her...(200sx folk er ikke medrenget her)

 

Vinterkjøring med 2-300 gamp utføres med den aller største forsiktighet haha :drive2

 

kjøpe billig bil å ha som vinterbil??