^Vello

Det er nødvendig ved EU-godkjenning. Hvis fjærene er montert som de skal, og en har tûv papir på disse, så får du senkesettet inn i vognkortet, så sant det ikke er mangler før de godkjennes. Mangelen kan være att en lasteavhengig ventil ikke er riktig justert etter senkingen. Da må dette gjøres, og ett godkjent verksted gir biltilsynet beskjed om att mangelen er rettet opp. Da får du tillsendt ett nytt vognkort. happyhappy

Tror han bor på Solvang, for de som er lokalkjente. Ser bilen står der en del.. Pen kjerre ja :)

Leppa passer både på p10 og p11, uavhengig hvilken modell du har. Den passer mange forskjellige bilmerker ;) Du får den brukt til noen hundrelapper.. Annonseres slike på http://www.nccn.no/forum

Hva mener du med sprederen?

I mitt Nissan hefte som medfølger bilen, står det at den er grundig rustbeskyttet, ikke galvanisert. Kan noen bekrefte om den er galvanisert? Jeg tror ikke den er det..

Jeg monterte en AutoGauge turteller, noe som virker bra. Den har jeg montert oppe i venstre hjørne på dashbordet. Jeg koblet den til coilens minus. Ellers trenger den +12 V, og minus.

Jeg tar meg friheten til å legge ut bilde av Prim3ra sin p10 SRi. Denne ruller på Momo GTR..Jeg lurer på hvordan du får dekkpakken til å bli verdt 16 000,- ?

Det ser hvertfall ut som sommer :rolleyes:

hehe, okei :???: Men jeg fikk den, hehe..Til bursdagen min kiddie

Han har fått den av meg :D Fra Renault Laguna ja;b

Ja, rettere sagt deg kiddie

Hehe, ja, jeg hørte om han som kom inn med Acorden well

Hehe, søskenbarnet mitt så på ahahahhaha ... Danna: Venstrebremse?

Johnsen: Det var du som var på Rema 100, Raglamyr? hehe.. :coplight Tore: Hvis du bretter gummien som er nedforbi håndbrekket til hver sin side (det er to stk gummier) så kan du se ned i et "rom". Der vil du se en mutter, som du kan stramme med en 10" skralle, 10" fastnøkkel etc, da strammer du håndbrekket. Det beste er å løsne på midtkonsollen, slik at du kan vippe den opp. Da er det mye lettere å komme til. Skruene til midtkonsollen løsner du med stjerneskrutrekker, to skruer bak, to i midten (under plata nedforbi håndbrekket, denne fjerner du lett, slik at du finner skruene), og to fremme. Lykke til :thumb ...

Jeg har "stupebrettet" på min Primera..Har fått lakkert den øverste delen i speilens farge (sølv), og syns det passer. Har også skjørter, så den er ikke helt alene, blir litt stor da, kanskje. Men godt at ikke alle liker det samme... Stilig den fronten fra CZT GTprimeraGT

Det samme skjedde på Almeraen til foreldrene mine, en 97 mod 1,4 gx. Armene som vindusviskerbladene festes på, er festet med kuleledd, under de svarte plastikkdekslene, nede ved frontruten. Det som hadde skjedd, var at dette kuleleddet hadde hoppet ut av spor, og det måtte byttes...well

Er snakk om Skandinavias største Biltema :thumb For de som ikke er kjent, så blir dette bygget på Raglamyr, ved Haugesund hellothere

Det samme gjelder ikke på 1,6 sedan hvertfall..Noe mer lyd er det, men sikkert mer i en 2.0 GT :rolleyes: tosk: Jeg har ikke mulighet for å ta opp noe lyd ennå, men kanskje GTPrimeraGT kan gjøre det på sin?

Hvis du skal kjøpa Supersprint potta, så anbefaler jeg deg å kjøpe den på felgimport, slik som primerasri sier. Jeg kjøpte min via felgimport, siden det er her den er rimeligest. Pris på Mekonomen var 3500. Tror jeg gav 2600,- eller noe i den duren :watchout Jeg har et Ractive Superflow luftfilter i tillegg, til kr 400,- på Mekonomen. Så det er vel noe mer lyd enn originalt, men den effekten på dette tror jeg er oppskrytt, hvertfall ikke merkbart. Nå er det jo snakk om en 1,6 l også, så en må nok gå noe hardere til verks :rolleyes: Til helgen vil jeg få en kaldluftslange fra fangeren og inn i luftfilteret.

Streetmeetet ble flyttet fra Norheim til Amanda, under tak, pga dårlig vær.

Slik er det på min også, på førersiden. Jeg har ikke elektriske, men er ekstremt tungt å sveive opp til tider.. Når det er vått og fuktigt, glir det som det skal..Smurte skinnene da jeg hadde rutene ute, pga soting, men til ingen nytte..Tror det kan ha noe med pakningene å gjøre, siden rutene glir så lett når det blir fukt på de...

Jeg var ute å kjørte en dag, og syns bilen ble så dau, den dro så dårlig. Da jeg kom hjem, røyk det litt fra caliperen fremme, på venstre side, Jeg tok den av skiva, og "moa" stempelet inn og ut, samt smørte stempelet. Dette gjorde susen i dette tilfellet :thumb

Kommer jeg også hellothere Håper det blir en del biler... awt: Det kan nok stemme, siden det er der han bor;b

På koblingsskjemaet som følgte med, viser det faktisk - på coilen ja... Men det finner en fort ut ;) Etter mye om og men, så er jeg kommet frem til at coilen er inne i fordeleren, hvertfall innkapslet..Tror jeg..Dette vil vise seg i morgen, da det er lyst ute :) Edit: Coilen er inne i fordeleren, og jeg koblet turtelleren til coilens - (minus), men turtelleren virket ikke skikkelig. Etter et tips fra en kamerat, tok jeg ut turtelleren fra instrumenthuset, og bak på telleren kan en velge mellom 3, 4 og 6 sylindre. Denne står originalt på 6 sylindre, og jeg vippa bryteren over på 4. Da virket den som den skulle hellothere Dette kan være greit å vite på forrhånd, og jeg syns det er dårligt opplyst om dette. Merket er "Auto Gauge"..

Anbefales hellothere