Turbo timer & Boost controller på GT-R

[Darkstar]

Noen som har erfaring med montering av Turbo timer og elektronisk Boost controller på GT-R? Vurderer å kjøpe dette når feriepengene kommer. Hvilken type bør eg kjøpe og er det vanskelig å montere?

 

Har nå en dual stage mekanisk boost controller, er det noe vits å bytte til elektronisk boost controller?

[WireD]

ringer deg om litt, har en fin en på lur :D

 

en kompis av meg har en elektronisk.... den er GENIAL!!!! :)

[ochagenes]

Eg har Apexi autotimer montert og den funker fint. Ikkje noko vanskelig å montere så lenge man har eit multimeter.

 

Elektronisk boost-controller har eg ikkje montert enda men har ein Apexi AVC-R liggende og vente, men burde ikkje være noko meir avansert å montere dette på ein GT-R enn på ein sunny GTI-R. Og der var det rimelig rett frem.

[Mr.X]

hadde to stegs på min den virak synsykr rå. kjørte 1.5 bar på første og 2.1på trinn to, var mange som prøvde seg men er kun få som vinner.. Het en ikke turbo sx eller noe..

[safoll]

Noen som har erfaring med montering av Turbo timer og elektronisk Boost controller på GT-R? Vurderer å kjøpe dette når feriepengene kommer. Hvilken type bør eg kjøpe og er det vanskelig å montere?

 

Har nå en dual stage mekanisk boost controller, er det noe vits å bytte til elektronisk boost controller?

 

Hei, jeg hadde en GReddy Profec A elektronisk boostcontroller. Den var ikke noe verre å montere enn f.eks en Dual stage.

Hvis jeg var deg, ville jeg bare beholdt den dual stage'n din, hvis det er slik at den fungerer brukbart. Personlig syns jeg at det eneste positive med en elektronisk b.c. i forhold til en mekanisk, er at du kan se hvilket trykk du innstiller, mens på mekanisk må du prøve deg frem.

Skulle du forøvrig skaffe deg en elektronisk b.c., finn deg en som tåler litt vann og kulde. Det gjorde nemlig ikke min. well

[Darkstar]

ringer deg om litt, har en fin en på lur :D

 

en kompis av meg har en elektronisk.... den er GENIAL!!!! :)

 

Denne du tenkte på?

http://www.blitz-na.com/Blitz_Boost_Sbc_id.htm

 

Var jo ikke akkurat billig da eller?

[WireD]

hallais! :)

 

der harun ja.

du fikk mld min igår ser jeg :)

 

joda, den prisen kan jeg få lavere

 

tenkte den og en fuel cut defencer

 

good shit dont come cheap, u know :)

 

tenkte at om vi bestillte to, så fikk vi presset prisen enda mere :D

[Darkstar]

hallais! :)

 

der harun ja.

du fikk mld min igår ser jeg :)

 

joda, den prisen kan jeg få lavere

 

tenkte den og en fuel cut defencer

 

good shit dont come cheap, u know :)

 

tenkte at om vi bestillte to, så fikk vi presset prisen enda mere :D

 

Ja fikk meldingen. :)

Ja, virker jo interessant! Men vet ikke helt om jeg bare beholder den mekaniske eg har... Var jo en del kroner.

[WireD]

eida, bare skummen av feriepengene det der :D

 

noen flere som skal være med?

[Darkstar]

eida, bare skummen av feriepengene det der :D

 

noen flere som skal være med?

 

Du kan nå sjekke pris så kanskje.... :) Send melding eller legg inn her, telefonen min er litt fuckt for tiden så hører nesten ingenting i den.

[boXer]

Hei, jeg hadde en GReddy Profec A elektronisk boostcontroller. Den var ikke noe verre å montere enn f.eks en Dual stage.

Hvis jeg var deg, ville jeg bare beholdt den dual stage'n din, hvis det er slik at den fungerer brukbart. Personlig syns jeg at det eneste positive med en elektronisk b.c. i forhold til en mekanisk, er at du kan se hvilket trykk du innstiller, mens på mekanisk må du prøve deg frem.

Skulle du forøvrig skaffe deg en elektronisk b.c., finn deg en som tåler litt vann og kulde. Det gjorde nemlig ikke min. well

 

Er vel noe å hente på respons også vel?

Den dual stage mekaniske holder vel ikke WG helt lukket til du har nådd rett ladetrykk?

[mazdafun]

Er vel noe å hente på respons også vel?

Den dual stage mekaniske holder vel ikke WG helt lukket til du har nådd rett ladetrykk?

 

Hei.

 

Jo det gjør den, om den er justert korrekt. Det sitter en egen kuleventil i den(justerbar) i tilegg til "bløder-ventilen".

 

Eneeste krøllet med en Dual-stage er at du kan ikke justere den innenfra (utenom de 2 trinnene da).

 

mvh

[WireD]

Du kan nå sjekke pris så kanskje.... :) Send melding eller legg inn her, telefonen min er litt fuckt for tiden så hører nesten ingenting i den.

 

 

willdo! :D

 

ere noen andre som vil henge seg på her elleR?

 

Øyvind

[safoll]

Er vel noe å hente på respons også vel?

Den dual stage mekaniske holder vel ikke WG helt lukket til du har nådd rett ladetrykk?

 

Hei, er faktisk mer respons i Turbo XS Dual stage high performance-boostcontrolleren jeg har nå, enn den Profec'en. Men så er Dual stage'n meget kurrant justert også. :magic

[MazdaPowah]

Hei.

 

Jo det gjør den, om den er justert korrekt. Det sitter en egen kuleventil i den(justerbar) i tilegg til "bløder-ventilen".

 

Eneeste krøllet med en Dual-stage er at du kan ikke justere den innenfra (utenom de 2 trinnene da).

 

mvh

 

Giddi å sjekka PM? :P