Oljetykk

[Golfthedud]

Monterte oljetrykksmåler på golfen i dag. Lurer på kva oljetrykk den skal ha. Syns den hadde litt høgt trykk. Låg på 7 bar ved kald motor og automat choken på ved 3000 omdr/min. Seig ned til 3 bar når motoren blei varm og choken av ved 1000 omdr/min. Er ein 1,8l forgasser.

[SpeedWell]

1 bar pr 1000 rpm.

 

3000 rpm = 3 bar. At den var hele 7 bar kan kanskje tyde at du har en smule tykk olje? Eller var det iskaldt hos deg når du prøvde?

[Golfthedud]

Sto inne på eit verksted der det var ca 20 grader.

[SpeedWell]

Arbeidstemperaturen til motoren er 80-90 grader.

[Golfthedud]

Arbeidstemperaturen til motoren er 80-90 grader.

Veit arbeidstemperaturen er på 80-90 grader. Men temperaturen i rommet der eg var er på 20 grader.

[SpeedWell]

Hva slags olje er det du har på da, og hvor lenge er det siden den ble byttet?

[Golfthedud]

Er ikkje sikker på kva type olje det er på den. Den motoren sto i den forige golfen min som eg krasja. Den låg på taket så det hadde rent litt olje ut av den, har bare etterfylt på den. Har aldri skifta olje på den. Har bare vert eit par månader i aktivt bruk.

[jettamaster]

skjønner ikkje detta med oljetrykket. hos meg så er trykket over 7 kg/cm3 når motoren er kald. etter 15min kjøring så synker den til 5kg.

og når motoren har gått ein stund så ligg den på 2,5 kg.

desse talla er når den går på tomgang. stemmer dette???? oljen er ganske ny av type castrol gtx 5w-40

[Golfthedud]

På varm motor på tomgang ligger oljetrykket mitt på litt over 1 bar. Turtallet ligger da litt over 1000 rpm.

[jettamaster]

nokon som har svar på dette??? er da normalt? bilen går vertfall som normalt, men har oilcatch tank og det ligger ein liten slant med olje oppi der. når motoren går så kommer det voldsomt med oljegass ut. ser og kjenner det godt. normalt??

så da er vetfall oljetrykk på motoren

[RoFFen]

Har satt in autogauge oljetrykk meter i bilen min.. den viser det samme som dere får.. opp mot 7 kg ved kald motor. når den er varm på tomgang så ligger den på rundt 1,5 , og bånn gass i oppoverbakke kommer den opp i 3 kg ca.

Er nok sånn det skal være. trykket er jo tatt rett ut av toppen (der kamakselen sviver og går).

[jettamaster]

Har satt in autogauge oljetrykk meter i bilen min.. den viser det samme som dere får.. opp mot 7 kg ved kald motor. når den er varm på tomgang så ligger den på rundt 1,5 , og bånn gass i oppoverbakke kommer den opp i 3 kg ca.

Er nok sånn det skal være. trykket er jo tatt rett ut av toppen (der kamakselen sviver og går).

 

da er da eg og ligger på. men har fått veta at da heilt normalt.

eg har min trykkmålar på toppen av oljefilteret.

[icemanx]

jeg får også lignende på gti'n min.. 7bar trykk når den er kald som faller ned til 3 når den blir varm.. ved gasspådrag ligger den på 7 bar uansett tempratur på motoren.

[juba]

Er ikkje sikker på kva type olje det er på den. Den motoren sto i den forige golfen min som eg krasja. Den låg på taket så det hadde rent litt olje ut av den, har bare etterfylt på den. Har aldri skifta olje på den. Har bare vert eit par månader i aktivt bruk.

 

Kanskje lurere å bruke noen kroner på olje og filter da. istedet for en slik fancy oljetrykksmåler?

[Quattro73]

7 bar oljetrykk rett etter oppstart på kald motor er normalt. Oljen er da tykk og en evt. slitt oljepumpe lekker da mindre igjennom. Det er en fjærbelastet reduksjonsventil som åpner når trykket er 7 bar, slik at trykket ikke blir høyere. Når motoren og oljen er varm, vil den strømme lettere gjennom motoren, og dermed lettere ut steder den ikke skal, så som gjennom ventiltetningene ;) Om pumpen er slitt vil oljetrykket være noe lavt på tomgang, da spesielt ved bruk av tynne syntetiske oljer.

 

Jettamaster (Kim) : Mye "vind" gjennom veivhusventilasjonen er ikke normalt. Om det blåser en del, er dette tegn på at trykket på oversiden av stemplene kommer forbi stempelfjørene og ned i veiva (noe det ikke skal). Dette som følge av utslitt motor, enten p.g.a. høy km-stand, kjøring uten luftfilter eller bruk av dårlig olje.