940 turbo i 142

[Madzi]

Hei! Jeg lurer på om noen har noe peiling vedrørende 940 turbo motor(b230ft) i en 142? om det lar seg gjøre eller om det er veldig problematisk??????? Setter inn tråden her grunnet liten aktivitet på 140 forumet!!!:cool:

[LeifPer]

du må sveise nye fester, muligens bytte om på en del ting. (ta ft motoren er en del større)

[Vomaz]

Originally posted by Madzi

Hei! Jeg lurer på om noen har noe peiling vedrørende 940 turbo motor(b230ft) i en 142? om det lar seg gjøre eller om det er veldig problematisk??????? Setter inn tråden her grunnet liten aktivitet på 140 forumet!!!:cool:

 

det er jo ikke lik girkasse tunnel, den må da sveise? eller?

[tosk]

Originally posted by Vomaz

 

det er jo ikke lik girkasse tunnel, den må da sveise? eller?

den er nokk litt mindre, men m-40 å m-45 kassen går vell, men m-90 osv. går ikke inn, men er ikek all verden å sveise nytt da, her er et fra en 242 da som er sveiset ny tunnel på da, er til m90 kasse!

[maxis]

Da jeg satte inn en b230fk i min 140,brukte jeg 240 motorfester med ca 15mm distanser mellom blokka..vidre måtte jeg bruke b20 oljepumpe og bunnpanne,hvilke gummi jeg brukte på festene husker jeg ikke men jeg brukte de hullene som er plassert noe lenger bak på traversen...brukte skråmotor clutchus og m46..i denne var det orgilal "tunell"..¨måtte flytte fram bremsekraftfor. en hel del og det ble et helvette å få dit intercooler rør på innsugs siden..Men det satt jo servo også i den bilen,og den tar også plass..

[Mambo]

hvordna er det med M-90 i 240'n passer den rett i?

[Vomaz]

Offtopic:

 

Originally posted by tosk

 

det er noe problem å bytte tverbjelken i fronten? pga på 245'en min har batteriet tæret løst festet på VENSTRE SIDE (har plass til batteri på hver side, batteriet og rust har jort slik at bjelken sitter bare fast på høyre siden)

 

når noe slik er sveist (av fagmann), må det godkjennes av noen etterpå? verksted/biltilsyn osv?

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Vomaz

Offtopic:

 

 

 

det er noe problem å bytte tverbjelken i fronten? pga på 245'en min har batteriet tæret løst festet på VENSTRE SIDE (har plass til batteri på hver side, batteriet og rust har jort slik at bjelken sitter bare fast på høyre siden)

 

når noe slik er sveist (av fagmann), må det godkjennes av noen etterpå? verksted/biltilsyn osv?

 

peis på! ein som e flenk og sveis + litt lakk! unødvendi å gokjenn :p

[tosk]

Originally posted by Vomaz

Offtopic:

 

 

 

det er noe problem å bytte tverbjelken i fronten? pga på 245'en min har batteriet tæret løst festet på VENSTRE SIDE (har plass til batteri på hver side, batteriet og rust har jort slik at bjelken sitter bare fast på høyre siden)

 

når noe slik er sveist (av fagmann), må det godkjennes av noen etterpå? verksted/biltilsyn osv?

 

kan fint sveise selv da, ingen bil meknaier som ser d:P om du jør fint arbei =) pusse ned sveisene, fuge masse å tin sparkel å lakke;)

[SHN-Motorsport]

sveise røramme fremme er jo en fin måte å unngå plass mangel! blir gokjent hvis det er jort skikkeli (ikke sikker) :)

[Madzi]

Hva tror du prisen vil komme på hvis man har bilen??? Det vil si kjøpe girkasse og motor med innsprøytning????

[parelius]

Originally posted by Madzi

Hva tror du prisen vil komme på hvis man har bilen??? Det vil si kjøpe girkasse og motor med innsprøytning????

 

15000-20000,-

[SHN-Motorsport]

Originally posted by parelius

 

15000-20000,-

 

i norge da!!! sjekk i sverige hvis du har mulighet for å hente!!! sparer fort masse tusen ;)

[Madzi]

Noen som vet hva som trengs??? Altså hvilke deler som trengs i tillegg til motor og gir???

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Madzi

Noen som vet hva som trengs??? Altså hvilke deler som trengs i tillegg til motor og gir???

 

modifiserte motorfester! annen girbokstunnel (fra evntuelt 240) annen bakaksling (kort utveksling på org.) "er ikke sikkert det blir plass til turbo + grenrør så du må kanskje bankeevntuelt skjære litt elr får deg et grenrør som peker mer oppover men da må du kansje skjære i pansret! du må flytte bremskraftforsterker" alt dette i " og dårli plass unngår du me å sveise rørramme fremme! som sagt dette er ikke jort på 1-2-3!!! er mye jobb, banning, kjøping osv... me andre ord du legger deg ikke ut på dette utn litt kompetanse!

 

MVH Sten H.