Endring motor og avgifter?!

[Baldrick]

Originally posted by nitewlkr

 

210hk med kun chip og luftfilter er bullshit

 

da må de gjøre mer enn bare å skru opp trykket til 1.08bar (som er omtrent der grensen går for K03)

Rart at deres chip skal gi opptil 20hk mer enn de fleste andre chipleverandører

 

Vet ikke hvor mye en skal stole på testen i Bilsport for ett par år siden, men en std 1.8T med BSR chip ble såvidt jeg husker målt til ca. 210 hk, mens de fleste andre chiper i samme test ble målt til rundt 190. Så om det er helt på villspor med å si det, I don't know:)

[Loppa]

Hvis du fortsatt absolutt vil bytte motor kna du vel like gjerne gjøre som disse gutta ;)

 

Oettinger S4(B5) 4,2 V8

 

De satt likesågodt en 4,2 V8 i en S4 (A4 karosseriet) :D Konge!

[Polo Classic]

Originally posted by Ideal

Ja ikke sant, altså BSR i sverige mener at man skal kunne dra ut 210hk av denne motoren med kun chip og luftfilter, som da vil koste ca 6500-7000 norske kroner.

Men.. det er jo ikke nok.. skal man først bruke 40.000 til, så vil man ha større effektøkning enn 40 hester.....

¨

Jabbasport i England kommer snart med kit til 1,8T i Audi A4. Kittet til Golf GTI koster litt over 5000 pund. De er nå oppe i 424 hk etter hva jeg har hørt på sin demobil. Bilen må dog sendes til England for mapping, men da blir den skikkelig mappet også. Ikke noe generisk chip som alle andre bruker. De kommer antagelig til å tilby kit i 320, 340 oh 360 hk.

[Jonte]

Til Golf også? Hvilke kit har dem til Golf?

[nitewlkr]

Originally posted by Jonte

Til Golf også? Hvilke kit har dem til Golf?

 

GTI 1.8T iogmed at det er ett kit som også skal passe A4

[Jonte]

Ah, dem har ikke et til golf 2 gti 16v da? bare til vag 1.8t motoren?

[Gringo]

Forbanna horeforum!! Hadde nettop skrevet ca 1 side .... klikker submit - får beskjed om å logge meg inn og ALT blir BORTE !!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

 

Ideal;

 

2.7Bi konvertering for under 50.000.- ? Hva du enn er på, send meg litt :D

 

Du har en 1996 modell, pga begrensniger i orginal elektronikken kan du ikke lade mer enn 1 bar. Ett 225Hk kit koster deg 33.000.- + montering ( ca. 5.000.- ). Ny turbo, Chip, bensintrykksregulator, termostat sensor, eksos fra turbo og bakover ymse pakninger og skruer. Skal du ha mer enn dette i din `96 modell må du skifte ECU og lednigsnett ( ECU = 11.000.- ).

 

Sender deg en PM med mob nummeret mitt - orker ikke skrive ALT IGJEN !!! Ahhhrg :mad:

[Polo Classic]

Originally posted by Jonte

Ah, dem har ikke et til golf 2 gti 16v da? bare til vag 1.8t motoren?

 

Tror de driver å utvikler kit til 16v også, men er ikke sikker. De bruker samme IHI ceramic ball bearing turbo som på 1,8T kittet

 

 

Originally posted by Gringo

Skal du ha mer enn dette i din `96 modell må du skifte ECU og lednigsnett ( ECU = 11.000.- ).

 

Er det ikke bare å skifte mapsensor da?

[nitewlkr]

lager de til 1.4`en min også eller?:D :D :D

[Polo Classic]

Originally posted by nitewlkr

lager de til 1.4`en min også eller?:D :D :D

 

Nei, men TSR har et 125 hk kit, som sikker kan "pusses" på. Kommer med TÜV også hvis ikke jeg husker feil.

[nitewlkr]

TSR handler jeg ikke mer hos... har fortsatt ikke fått tilbake penger for de bremseskivene som var feil...

ikke svarer de på mail heller

[Polo Classic]

Kan skaffes andre steder og det ;)

[nitewlkr]

Originally posted by Polo Classic

Kan skaffes andre steder og det ;)

:)

just say how much and where:D :D

så blir det kanskje masse polo racing til sommeren:)

[LupoB0Y]

Originally posted by nitewlkr

:)

just say how much and where:D :D

så blir det kanskje masse polo racing til sommeren:)

 

dUpLo Racing :D :cool:

[nitewlkr]

hehe glemte selvfølgelig det...

TeAm DuPlo racing:cool: