Golf og Dump !!

[Hillmeister]

Det smarteste jeg har gjort til nå med golfen er å fjerne dumpventilen, etter det så gikk det faktisk mye bedre...Bare en liten anbefaling til andre Golf/VAG eiere som kjører med dump...

[Hawkon]

hahaha?

 

wtf? forklar? :)

 

om den var dårligere med, så tror jeg du har montert den feil til å begynne med.

[Hillmeister]

Var montert når jeg kjøpte den, dette er forklart i det lange og det breie i flere tråder.

 

Ring TS, så får du svar..;) :D

[Hawkon]

som sagt, er den montert riktig så skal avlastningsventilen skåne turboen for å gå på bråstopp og hindre at varm luft slår bakover i systemet og ødelegger luftdraget.

 

er dumpen din f.eks montert langt fra spjeldet, så vil det igjen gi motsatt effekt da den tømmer systemet 'bakover' slik at luftdraget snus fra spjeldet igjen.

[Jonte]

Det er vel en orginal avlastingsventil på alle 1,8t 20ventiler motorer fra VAG, men mange bytter disse til noen som dumper i friluft.. Dette er vel ikke helt bra for LMM og lignende..

Hillmeister har vel byttet til orginal avlastningsventil som er resirkulerende? Eller?

[Hillmeister]

Originally posted by Jonte

Det er vel en orginal avlastingsventil på alle 1,8t 20ventiler motorer fra VAG, men mange bytter disse til noen som dumper i friluft.. Dette er vel ikke helt bra for LMM og lignende..

Hillmeister har vel byttet til orginal avlastningsventil som er resirkulerende? Eller?

 

Stemmer bra det der Jonte, har byttet til Forge avlastningsventil i aluminium...

[Swidish]

Å kjøre en dump som slipper ut i friluft på disse motorene er ikke gunstig... Bilen vil gå bra ved første pådrag, men fra andre pådrag vil den gå rææv, dette er fordi luftmengde måleren måler hvor mye luft motoren drar inn mens dumpen slipper ut mye av den oppmålte lufta. Dermed går motoren over i et slags nødmodus. Derfor er absolutt anbefalt med resirkulerende dump på disse bilene.

[Hillmeister]

Originally posted by Hawkon

hahaha?

 

wtf? forklar? :)

 

om den var dårligere med, så tror jeg du har montert den feil til å begynne med.

 

Ja, hvem ler nå...

[Sneaker]

Utifra det du skrev i første post. Måtte man jo nesten regne med at du hadde fjernet dumpventilen helt? Hvordan kunne Hawkon lukte at du hadde byttet fra atmosfærisk dump til resirk? :rolleyes:

[Eelo]

Også kommer spørsmålet som alle vi som ikke har peil lurer på...

 

Pssh'er det enda? :D

 

(og nei, jeg mener ikke lyden er viktigere enn ytelsen.. men en bonus er det ;))

[DCA]

Dump lyden er jo ikke rå i forhold til den lyden du får uten...

[Hillmeister]

Det er faktisk en type pssssshhhh, som alle sier, men det er den RIKTIGE psssshhhh lyden..

 

igjen og igjen.....IKKE kjør dump på VAG biler

[Hillmeister]

Originally posted by Sneaker

Utifra det du skrev i første post. Måtte man jo nesten regne med at du hadde fjernet dumpventilen helt? Hvordan kunne Hawkon lukte at du hadde byttet fra atmosfærisk dump til resirk? :rolleyes:

 

han kunne kanskje spurt først.... før han dro en konklusjon...

[Einar]

Kan jo ha vært en dump som lakk også.

(ikke kjøp VAG-biler.)

[teblast]

kan egentlig ikke si at du har fjernet dumpen, egentlig så har du jo bare byttet dil en resirkulerende dumpventil, isteden for den atmosfæriske du hadde, har hørt at golf har hatt problemer med de atmosfæriske dumpventilene, luftmengdemåleren har en tendens til å gi ut feilmeldinger.