Feil på EGR-ventil.

[Tomhaugs]

hei.

 

lurer på om noen her kan tipse om feil på erg ventil. får opp varsellyset for motor i instrumentet, og når eg skanner med vcdc får eg følgende feil:

 

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVB.lbl

Part No: 038 906 019 KC

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4896

Coding: 00002

Shop #: WSC 05314

VCID: 62C0A47FEE5FA90856F

WVWZZZ3BZ5E151046 VWZ7Z0E1463373

 

1 Fault Found:

19586 - EGR System

P3130 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent

Readiness: 1 1 0 0 0

 

noen som veit om det bare er å rense erg ventilen, eller om dette betyr at det er noe annet galt?

[Quattro73]

Rettet trådtittelen din, heter EGR-ventil.

 

Mest sannsynlig er ventilen defekt, men du kan prøve med en rens først.

[Tomhaugs]

ok. tenker å ta demontere å se i morgen. hvis den skal byttes, er det ein smal sak? eller må det til med grunnstilling etc?

[TL3518]

Ikkeno grunninnstilling, bare å bytte. Se på ventilen, lekker det olje ut av armen til vacumklokka? Isåfall bytt den, bortkasta tid å rense den.

[kladden17]

er det verdt å ta ifra rense egr ventil samt tilhørende innsugs manifold og rør? har en b5 med 270 på klokka å vil utføre så mye vedlikehold som mulig, mulig rense egr+ rør og rense dysene i tilleg?? verdt det selv om ingenting er ødelagt?

[TL3518]

Ja, det er verdt det.

Dieseldyser er slitedeler. Med 270k på klokka er de klare for utskiftning. Slitte dyser ødelegger sylindervegger og smelter hull i stempler.

[Tomhaugs]

såg slik ut når eg tok av motordeksel. vakumslange var det hull i etter motordeksel har låge og gnekt. bytta den, så var det i orden. ellers var det litt fukt\olje, men veit ikkje om dette har noen betydning?

[Tomhaugs]

olje\fukt på den "armen" som eg antar styrer spjeldet inni egr ventilen.