turbo biler

[oddi]

Originally posted by EvenS

 

Så Saab eierene mener treeiker felgene er pene og passer på bilen sin??:D

 

De passer til saab, om ikke annet, at de ikke passer til noen andre biler får så være:)

 

mvh oddi

 

med 3 eiker

[Lasse_GT]

Originally posted by CoaSlip

- men så har du endel tonn stål å drasse på også da... Ikke akkurat bygd med tanke på vektfordeling. Kjekt å kunne kjøre fort i svingene også. hehe :D

 

240 er faktisk ikke så veldig tong bil som alle skal ha det til, min har en egenvekt på 1260 kg..

 

for å ta et eksempel veier Mitsubishi eclipse gs turbo 1380 kg

:rolleyes:

 

men 240 originalt sitter pinæmædø som en gyngehest på veien orginalt da:D

[munin]

saab har litt gubbete preg da.. uansett hvor høy utdannelsen til målgruppa demmes har

[oddi]

Originally posted by munin

saab har litt gubbete preg da.. uansett hvor høy utdannelsen til målgruppa demmes har

 

Heller gubbete preg enn harry preg, kebab-preg eller streetracing 90210-preg gitt:)

 

mvh oddi

[GOLF/TIC]

saabene opp til 9.3 ser jo ikkje ut....men etter d skal jeg være med på at dem er fine..ikkje tøffe.....å nokke felger har dei alldri kunnet lage,,9.3aero er rå bil...med etermonterte felger:P

900-9000 serien er driitstygge..men dog smak og behag....er litt mer iøynefallende å se en rå lekker 200sx s13 komme rulende...s14 ser derimot ikke ut......

[ottar]

audi s4

[Helene B]

Opel Omega 3000

[Øyvind Ryeng]

Omega 3000 har sugemotor. Lotus-Omega derimot...!

[wicky124]

Originally posted by GOLF/TIC

saabene opp til 9.3 ser jo ikkje ut....men etter d skal jeg være med på at dem er fine..ikkje tøffe.....å nokke felger har dei alldri kunnet lage,,9.3aero er rå bil...med etermonterte felger:P

900-9000 serien er driitstygge..men dog smak og behag....er litt mer iøynefallende å se en rå lekker 200sx s13 komme rulende...s14 ser derimot ikke ut......

 

så en golf fra 1980 er penere?jaja..saab 9000 1994model..2.3T..standard alt..kun chippa..benka til 293hk..moro det med en stygg bil som ikke kan kjøre..og så alle vet..kun noen saaber hadde brekk foran..alle andre har det bak..hadde aldri tenkt meg å kjøpe en saab da jeg cruisa rundt i den senka merca mi med alufelger og greier..men da jeg impulsivt kjøpte min nåværende kan jeg bare si at bedre biler i den prisklassen skal du lete lenge etter..sinnsyk digge seter..stille som F i den..stor og digg bil..og kjører fort som faen..

 

"Høsten 1990 kom de første 2,3 liters motorene med turbo. Motoren var den samme med unntak av 2 motroterende balanseaksler, men ny veiv ga lengre slaglengde og dermed større slagvolum. Effekten var helt enorm, det fantes ikke sportsbiler som kunne matche det enorme dreiemomentet på normale turtall. 60-100 km/t på 6,1 sekund i 4. gir ble ikke slått før Ferrari kom med sin F50! Dreiemomentet var hele 323 Nm ved 2000 rpm, effekten 200 hk og ladetrykket 1,0 bar. "

 

finn en cossie som kan dette...i ORIGINAL stand..

 

oddi...ure not alone in the Saabworld...eller no slikt...hoho..

[Helene B]

Originally posted by Øyvind Ryeng

Omega 3000 har sugemotor. Lotus-Omega derimot...!

 

den har ikke suge motor.. men finnes biler som går bedre ja.. Calibra turbo..

[Øyvind Ryeng]

Originally posted by Helene B

den har ikke suge motor.. men finnes biler som går bedre ja.. Calibra turbo..

Omega 3000 har skrattende vakuum i innsuget, ingen overlading der i gården.

[EscortCossie]

Nei, nei, nei.. IKKE kjøp Calibra turbo!!

 

Tror du skal lete lenge etter en bil som taper seg mere i pris enn det.. og 4x4 til opel (Vectra og Calibra) er i bestefall helt rævva!

 

 

Se om du får tak i en Integrale, eller kanskje en Sierra Vingebil? Anyway.. Kjøp noe som ikke taper seg så veldig i pris.

 

 

 

BTW: Kunne godt tenke meg å se den som klarer å finne en Lotus-Omega til 100K.. :D

[Øyvind Ryeng]

Jau, Opel visste virkelig å lage dårlig drivverk på Calibra og Vecta. Ved selv den minste størrelseforskjell på for- og bakhjul får man spenn i hele drivverket. Pluss for fin vektfordeling, likevel! På det området er gamlequattroen helt motsatt, spiller ingen trille om man har en meters forskjell på alle fire hjulene, det går fint likevel. Enormt trekk for ekstremt ugunstig vektfordeling som gir understyring. En hvilkensomhelst annen bil hadde ikke understyrt nok til at jeg kræsjet.

 

En original Lotus Omega koster vel opp mot 500.000 kroner? Rå bil iallefall, spesielt med litt trim... :D

 

En original Sierra vingebil vil garantert bare øke i verdi, synd inngangsbilletten er så høy (100.000+).

[jossa]

AHHH saab! :)

 

 

NYDELIGE biler!

 

Kvalitet å driftsikkerhet + et nydelig design å geniale motorer!

elsker saab, klart bilen hadde sikkert vært litt mer skøy med hekktrekk men jeg fortviler ikke! setter helt andre ting mye høyere med en bil en RWD (jo det er artig med det men jeg klarer meg veldig bra uten) :)

 

BTW den aller nyeste saab er jo 4x4 :)

 

 

 

 

 

*host* golf trekker vel på samme hjula som saab? ;) *hark & host*

[Øyvind Ryeng]

Originally posted by Orph

Uten at dette er noe invitasjon til å starte en krig mellom merker her, synes jeg Saab er ufattelig gubbete, sterile og kjedelige biler... De er fine, komfortable og pålitelige, men de har absolutt ingen tiltrekningskraft for meg...

 

 

Ontopic: Det finnes bare en eneste bil som er fornuftig å kjøpe; Silvia PS- og KPS13. Denne fås for rett under 100.000 med høyreratt og CA18DET.