GOLF/TIC

Har nå blitt gjort noe med bilen i det siste da. Fått fiksa nye sommerhjul type RS4 2. kjøpt Bredbandslambda (innovate LC-1 + Gauge kit. kjøpt 044 bosch sin pumpe. Kjøpt 7A kammer så man får litt finere mellomregister. Bestille MSD Masterblaster Coil og MSD 6A Tenningsforsterker. Har ingen bilder ennå. kommer tilbake med det :D

Og S2 Coupè 3B veier 1425kg.Bare slik å ha sagt det. Selv om det var snakk om en 94 mod.

mitt bidrag da:D

3b motor får man for drøye 15 lapper i norge, samme pris ligger aby og aan også på. mvh

VELDIG greit å vite hva slags bil det er snakk om. glemt en link eller?

har du holde vinklene da? 2 på vær side.. Dette følger som oftest ikke med fangerene

Jeg betalte 8500, med gitter og nye blinklys glass på møller. Sjekk ut ker-innovatec.com der har dei, men den er i glassfiber så det utgikk for min del da jeg måtte kappe litt i den får å få den på. passformen er jeg usikker på. Mvh

Send meg en PM på VACN forumet da Frank når du finner ut noe. Jeg vet at trykkplata skal ha 707 på slutten av sachs nr. Blir ikke skifte av clutch før om ei lita stund lell. Jeg kommer til å gå for en vanlig sinterlammell. Skal funke bra ifølge en gal mann fra Fredrikstad.

jeg fikk tilbud på 14000 0 bonus fullkask0 16000km i året. Nå står jeg som eiger med fadern som medeiger så forsikringen står på han, men jeg får bonus for vært år. betaler nå 8000 i året med full kasko og 16000km i året. Gjensidige seff

her kommer noen bilder med den orginale s2fangeren som kom i går. måtte kappe litt i den men det var overkommelig :D Synest denne bilen skal ha org front :) En s2 er en s2 og en rs2 er en rs2 :D

Det mellomakslingen som sitter på min ser veldig gammel ut så det kan minne at den kommer fra en typ 85 av ett slag, (synst jeg har hørt at det skal passe) Mvh

EN MEGET TØFF S2 må jeg si.. men kan kikke på en ting og det er å kaste dinna forferdelige grillen, hiv på en org eller en rs2 grill. Ditta kamei lignende greierne der er ikke fint, men det er min smak da. ` Så til IC`en: Å kjøpe en så tjukk kjøler er vell strengt tatt ikke nødvendig vist man ikke skal nærme seg 1000hk. Det ender bare med at du må kappe den fine s2 fangeren din i filler:deng hehe. Men ellers en RÅ S bil :D Mvh

Bilen ble imortert til askøy i 2000 og holdt seg der til jeg kjøpte den des 2005.:D Var vell B.O racing som stod for chippingen den gangen den var orginal + annet dill som ble gjort med bilen den gangen til ingen nytte nå.heheh Mvh

Det vet jeg ikke noe om da det var han som jeg kjøpte bilen med som satt den i.

Noen bilder under motor overhalingen. og et i vintermodus :D

her er et par dårlige bilder. Slik den er nå og slik den var med rieger sin hekkfanger, dessidert finest med org fanger :D og et bilde jeg er ganske fornøyd med:

Takker for det :D Spec 3+ holder mer en hva 4 gjør, men vær nøøye med å kjøre inn clutchen, det er sikkert der jeg har tatt livet av min dessverre. Rs2 kassen sto i bilen når jeg kjøpte den ja, tåler mye juling gitt :D Går å venter på styreenheten min fra jonus i desse dager, driitlei av å vente.

Ja det holder no enda selv om jeg ikke har kjørt bilen så masse, neste plan er å få laga stag slik jeg får vekk en del stress på grenrøret. så blir det å bytte clutch da SPEC stage 4 ikke var nokk tydligvis, så da blir det å gå for Sachs sin performance clutch. Den eine sonden er til A/F ratio(ikke bredbandslamba). Det er en billig og ikke akkurat så veldig pålitelig, skal handle bredbandslamda og datasprut, men det blir ikke før neste sommer da motoren skal få litt mere mods så jeg kan nærme meg 500hk. mvh

Alle ser jo at denne bilen kjører på is.

Dette her var jammen meg en liten godbit av en bil.sinnsykt pen. blir bra med trim og ny motor :) Ang 262hk 410nm er dette ganske normale tall vil jeg påstå. men det sliter på den stakkars lille k24 som puster :) Hva slags clutch har du kjøpt? driver å skal kjøpe selv. Mvh

Om jeg vet?hehe, tja sku tru det :) H&R coilovers.Men hvor mye den er senket er ikke godt å si. Ca 70-50 tenker jeg. Har ca 50mm med gjenger igjen :) BTW: Hvis noen vet av en RS2 fanger eller S2 fanger til salgs, skrik ut :D Mvh

nei dette er da smak og behag :) Synest coupè kler dissa, og så har den en betydning når man skal kjøre bane:) RS2 fronten er vekk så skrik ut om npen vet om en til salgs.enten det er rs2 eller org s2 fanger. Ja var litt usikker på hvor jeg skulle legge tråden. Mvh

hmm, nå er det ikke 8sek han bruker men ca 10-11. Da skal det ikke mer en 600hk for å dra det med rett oppsett. Har dere noen gang søtte på med en bil over 300hk?? tviler jeg på om dere mener dette er så rått at det ikke går en gang:wonder:

fler:)

Da er det vell på tide etter 2år uttafor forumet å kline inn noen ord om bilen min her med da. Dette er da en Audi S2 1993 mod med 3b motor med rs2 girkasse. Her er litt info: Motor: T3-T4 hybrid turbo (God for ca 500hk) Grenrør 500cc dyser @ 3bar org topp Stor IC 3" eksos fra turbo og bak med 2 potter Større Setrab oljekjøler. H-profil råder Nye ringer på stempel forsterka rådelager blybronse veivlager. Motoren skal yte ca 420hk 530nm(IKKE BREMSEST enda) Bremser: Porsche 4 pot calliptera (Big Reds) framme 320*30 skiver fra s6+ Audi 200 skiver bak. org caliptere. Bilder