jossa

hmm.. SVÆRT lege sia man har vært hær.. men bedre sent en aldri... bilen står nå uten turbo, wideband lambda system og dumpventil (var en kompis som trengte til et annet prosjekt) å så til sakens kjærne.. bilen er nå til salgs.. selger prosjektet veldig billig.. 15 000 med ALT... 4 trekksystem å ALLE reservedeler som jeg har... rett og slett ALT... dette er billig og for en som kan bittelitt skruing er det ikke no problem å få denne på veien igjen... :) så det er bare å sende en pm så kan du få kontaktinfo for nermere samtale.. :)

tja.. det e no ikke så mye å se på akkoratt.. alt e no hulter til bulter å vældi midlertidig for og rekke å få me sæ litt av sesongen, men det e no vel bare å komme å se det.. hehe ja sto i gieverbukta.. va de første kilometeran me prøvekjøring bare.. :P så pen vet æ no ikke da.. e jo en haug me bulka å rustflekka på den.. men vi får se til vintern om det ikke blir andre boller ja 4 trekk e fint sku æ bare tru ;) vet ikke helt kossen turbo du sikte til men æ bruke en t3/t4 hybrid for tia.. billig kina kopi.. driv å teste påliteligheta der.. ligg bare på 0,7-0,8 bar.. har ikke bytta mapsenssor.. har ligganes en 3 bars å det sku æ mene å tru at holdt..

hehe ja takk. dass med metalic sete e på plass så det e så absolutt godkjent.. har til og med varmt vann.. så blir det varmepumpe montert når æ får tid til det så det ska bli lundt og godt der :) har og et ganske så komplett drivverk ligganes som æ blir å tilpasse til bilen i vinter da.. blir da å lage mulighet for RWD ;) *hint hint* andr3sen: takk for fine ord! ja det e en fin bil å bygge på dettan.. eneste e at sylinderforingen e litt i svakeste laget så dem sir vel max 400 på dem... men ska du ha DOHC D serie e det ikke så store utvalget akkoratt jaja.. motoren er i bilen.. litt småkjafs er det igjen men det komemr seg.. er vel start og prøvekjøring i mårra.. er endel kabling som er gjort om på.. men nå blir det datalogging av driftsparameter rett av sensorene..

jeeea.. da var det plutselig andre planer.. i min leiten etter en veiv så fant jeg det jeg trengte for og bygge om til firehjulstrekk.. så det blir et vinterprosjekt.. har og leid et værksted så jeg kan stå varmt og godt og gjøre dette... intil videre så har jeg å fådd tak i ei ny veiv og den instaleres da i med acl lager.. okjepumpe byttet den å .. og en annen ting som blei oppdaget.. trykket har faktisk fådd pakningen til og sprette opp rundt den ene dysa.. instalerte den på nytt og blir og holde øye med den.. ellers... legger opp til datalogging av viktige parameter, så det må klippes og limes litt i ledeningene.. ... begyner og bli rimlig lei grusmekk og sån som nå at jeg okuperer en garasje i lengere tid.. + at det ikke er helt enkelt og holde orden når ting ikke har sin faste plass.. men som sakt gjør man noe med det.. vi er 3 kompiser som leier en garage inni et fjellanlegg, termisk stabilt er det og ikke minst en egen plass.. så man kan ha prosjekter stående.. :idea: så det er hær 4 trekk konverteringa skal foregå i løpet av vintern da.. inngangen. forrom dedikert plass til kompressoren + tank når den tid kommer launge.. :P hehe jaja er ivertfall en plass og slappe av på.. inn til delelageret og dass ellers er det rikelig med plass til og skru på og lagre ting på.. er ikke akkoratt færdi med innredning og innflytting men det kommer seg!

ja da var penger på konto å sliping av veiv blir et faktum til neste uke tipper jeg.. vaske motorn å finne ny oljepumpe så er man klar til å kjøre..

ja.. etter og ha plukka bilen fram fra snøhaugen og pusta støvet av den var det klart for prøvekjøring etter vinteren ut å kose seg i sola.. helt til det begynte å blinke i oljetryks lampa da... :sick faen... jaja.. ett og gjøre.. hjem og skru opp og obdusere motor... off.. bunnpanna så ut som en stjernehimmel og dette fant man i bunnpanna lagrene så ille ut men det var heldigvis bare ramlagerene som var skadet så etter måling av veiva blir det vel og slipe den opp og kjøre på med litt overdim lager, vist ikke noen har ei veiv liggende til overs da.. kan og se ut til at konstantrykksventilen er synderen bak dette.. den hadde nemlig kjilt seg i åpen posisjon og det stemmer bra med hva jeg oppserverte ... FORESTEN: hva har skjedd med forumet? er jo så rotete og uleselig at jeg får ont i øynene av og se på det.. :yak: kan det gamle temaet fåes tilbake i noen innstillinger eller no sånt?

ja det kan vi godt .. dine penga mot min bil :P

ja det var ikke rare greierne, diodebrua hadde takka for seg, så det var bare å bytte den å nå lader den som aldrig før :) :hello: ellers har jeg tenkt litt på saken.. er mulig jeg legger bilen ut for salg, er jo i daglig drift med turbotrykk og det som mangler nå er jo bare det kosmetiske hær og der.. :scooter: så om noen kunne tenke seg og kjøpe et fint prosjekt og fulføre så er det altså mulig :)

å så var prosjekt dynamo i gang :P lading og kaldt vær er tydeligvis ikke helt kompatibelt men kan jo være noe enkelt og da..

hehe orginale 13" bak og noen "litt" for store bmw felger framme med noen "litt" forstore dekk på.. jæææædda! :p null problem det da.. ser ut som en drag bil.. :P

kan holde dem i bakhånd :) ønsker meg i utgangspungtet dekk og felg i troms område så jeg kan kjøre å hente de.. :)

har en civic jeg skulle fådd på veien.. er 4x100 og må nesten være 15" dekka bør befinne seg i troms trenger faktisk bare 2 dekk :) men 4 er ikke no problem.. stålfelg er best men kan til nød å ta aluminium :) 90990388 sms/tlf eller hær i forumet

faen.. trenger 4x100 15" vinterdekk i tromsø, helst i går.. noen som har? omså bare 2 :)

mja update... lagt om litt rør og bytta turbo bra t04b'n til en t3-t4 hybrid som passer bedre til slagvolumet og gassproduksjonen.. gjore jo en verden i forskjeld .. ladetrykket kommer på 2500 ca og bilen er mye mere kjørbar.. ;)

ok.. men æ sjønne ikke helt kossen shims skulle klare og fikse det problemet.. e det ikke over og under shims? du har vel ikke et bilde? e mulig at det e noe som går mæ hus forbi der, har aldri skrudd på framakslingen min sjønner du ja selvfølgelig nye fjære hadde jo vært kos å kunne sette på i samme slengen.. :) men de va no de pengan.. :deng men sjønne ikke helt, oppdage dem det så lett at fjæren hæve? (tenke på godkjenning) og en ting til, e ikke vinkelen på de orginale på grunn av de psykotiske hæve sjaklan?

hey knut! du hær? :P hehe.. nei har ikke tenkt til og glømme luxen.. driv å legg skumle plana for den.. fikk no winshen i dag.. t-max 3800kg sak.. blir no å lage nye fæsta å forsterkninge + forandre festan til fjærn framme samt dreie framakslingen rundt sin egen akse.. å så lage til festa for gelendewagen dempera.. så trur det ska bli bra det :) å når æ blir rik så blir æ å spandere en aussi locker på diffen bak.. :) si ifra om du vil selge :P

japp, feien var bare reima, og felgene er ikke rota!.. er konig - helium felger... SYKT lette og godyerar eagle F1 dekk.. sykt deilige dekk.. griper som faen.. nei eneste problemet nå er latskap.. har en vakeumlekasje en plass.. tipper map sensor, har en 3 bars gm sensor liggende men har ikke tadd meg tia til og bytte den + sveise inn lambda sensoren igjen etter at jeg la om løpet til downpipen men det er ikke det.. bilen går som faen. er bare på tomgang/lave turtall den er litt bestemt og sånt. og så går det noe høveilige mengder drivstoff igjenom ;)

skamesjå.. sjedd mye sia sist oppdatering.. fådd en masse dela.. kjørte opp trykket og etter litt kjøring så gikk motorn som en dass.. og no står den i småbita på benken.. heldigvis hadde æ ikke tadd noen dela som man føst va redd for.. men teorien e at register reima har forsøve sæ ett hakk.. og æ mista komp på 1# sylinder og timinga blei heeeelt feil... så det ska no puttes i hop og små forandringe ska gjøres.. ellers, oppgradert bremsen.. e no noen beist av noen bremse for den hær bilen på, 280mm... sku holde ei stund det... fådd nye felga og dekk... svært fornøyd me dem.. å til sist, ska bytte til den "lille" turboen... en t3-t4 hybrid.. så ska vi se kor det går.. ;) blir mindre lagg og mere kjørbart tippe æ.. :ratatatat

hehe fikk advarsel bare... grei kar egentlig, ikke sån typisk "in your face" politi som ska hevne sæ for en kjip barndom, men rolig og tilsnakkanes..

pass på... kvit litt eldre nissan primera stasjonsvogn, me 2 små ekstralys i grillen... så ikke nokka ekstra antenne eller no det e politiet i svært så sivil bil!!

haha.. go den ja ;) nei ser man noen med LT skilt som prøve og stoppe dæ å du kjøre rette bilen.. (da mene æ gammel sjarken, hiluxen altså) så e det jo bare å sikte godt å ta dem å ikke stoppe å se sæ tilbake å borte va alle... hælvettes pakk som prøve sæ.. men om man møtes på en øde fjellovergang å noen skulle bli skada, så e det vel liten sjangse for at noen kan ta noen for nokka? å de fleste av oss kjøre jo rundt me litt værktøy da.. e reint hypotetisk da ;)

vel.. da hadde man fylt en tank med rein e85... går som en bøtte med bærsj i en sentralstøvsuger.. lekte litt med mappinga å det men fikk det ikke til å gå reint.. må læres litt om dette sprit greierne ;)

men nå er største "problemet" mitt... skal jeg velge 195 eller 205 dekk... har på følelsen at 205 vil spore mere men da er det på den andre siden mere kontaktflate... hoff.. å no som felgan e på vei... sånt sku vært avklart for lenge sia... kan noen argumentere for og i mot? ikke bare "æ har sedd at det går"..

ikke lest det som er skrevet? kjører rundt nå på et basemap.. lader 0,5 bar og det går som faen i grund... men må mappes bedre å så er det noen eksoslekasjer mellom flensen og toppen som må utbedres.. alt dette + 0,5 bar betyr at der er vesentlig mere effekt og hente ut... :)

hehe, byttet bremsefordelings ventilen i dag.. å syke satan for en forsjeld! hehe.. har vært litt lat og ikke orket og bytte denne, men i dag blei det gjort.. kan nå låse hjulene uten problemer.. weeee! :D :P