jossa

regner med at du brukte nye plugger i motorn da du byttet... men få sjekket med en tenningslampe om tenninga e rett innstilt... kan et kvært værksted gjøre.. eller du sjøl me ei tenningslampa fra biltema

har du noen større dyser på en orginalt? sjekka tenninga med tenningslampe?.. vist ikke gjør det.. eventuelt still fordeler vinkelen til motorn går bra.. det er og en mulighet for at ikke alle dysene er koblet rett opp.. da vil den bare gå på 2-3 cyl. og det vil gi en sån lyd du beskriver.. dobeltsjekk koblingenen

ja jeg har ingen peiling på pære type i den bilen.. men vist han på død og liv vil ha så er det best og holde seg til den tempraturen samt stille ned lyktene et ekstra hakk... bare for og være sikker.. (kan testes ut mot en vegg)

tenk ikke så mye på godkjenning... er max 10 min arbeid og bytte tilbake i en eventuel kontroll etc... å i en så ny bil er det ikke så mange som mistenker xenon uansett.. så ta deg en snikkers og monter av hjærtens lyst.. og tenk ikke på godkjenning.. et tips dog.. gå for farge tempratur i 4500 delen av spekteret... kansje ikke F&F nok farge for enkelte, men det er der du har mest avsatt lys og det med en sån farge som ikke er så opplagt ettermontert kit.. det er der sån ca OEM xenon ligger..

hehe ja men det må såppas til for og flytte tilstrekkelig med luft.. fant en video av en 400hk civic som kjører mot en skyline (som neppe er orginal) http://www.goyk.com/video.asp?path=1422 å det er jo tilfeldigvis 400 hk som er mitt mål.. venter bare på og komme igang med jobbinga å tjene penger så jeg kan få kjøpt inn det jeg manglet.... var i kveld på besøk hos en venn av meg med nokk kunskaper og fikk lagt en plan angående disign av manifoil.. så nå er det vel bare å gå i gang snart.. :partyon:

så hva har vi lært av det som skjer? jo drit i biltilsynet.. de har ikke mere peiling en naboen din som ofte.. og de beviser jo gang på gang at de er der bare for og jobbe mot oss.. så hvorfor må vi da jobbe me dem? nei.. jeg godkjenner motorbytte og så får respiratoren være under radaren..

trallalaaa... lille jostein går og drømmer og tenker... noen sånne en dærsj sånne en liten (nei kødder ikke med størrelsen) 0g noe anna småsnafs som en ekstern WG og en liten dump... så må det vel bli et resulat? litt tuning med WB å så kansje man tar en tur til tråndhjem og besøker venner :P

ja tror det.. funne en lekasje i toppdekselpakningen og de ringene over plugg brønnene, det har ført til at det har rent olje neddi å 1 å 3 va jo full av olje.. det kan ikke være usansynlig at det har kortslutta av å tell pga det.. så æ ska no bytte de pakningen når æ får penga.. ellers e no kompresjonen go så det e nokk bare en bagatell som gjør at det bugge litt..

tja.. er sjedd litt da.. har senka bilen og fylt honda MTF olje på girkassen.. funne en lekasje i toppdekselpakningen og de ringene over plugg brønnene.. vurderer bare OEM pakninger..

beklager alle enhetene uten sjerm til intropris er solgt så den nye prisen er 1100,- ikke veldig mye mere altså.. (hadde glømt og oppdatere posten, beklager) jeg bestiller inn nye sett om noen dager så de som skal ha no må nesten si ifra nå :) går noen dager i frakt nemlig :P angående eksakt hvor lenge man kan logge så har jeg sendt produsenten mail om det no og oppdaterer hær så snart jeg får svar

har i dag vært og prøvd E85 pumpa i tromsø... ca 25% blanding... og motorn gikk finere og fikk en artig lukt av eksosen.. litt lim/spyleveske en kompis av meg som kjørte på 70-80% konsentrasjon fikk litt mere fylle lukt men bilen gikk greit den... å det til en pris av 9.40 eller så.. å bensinen (95) nesten 11.. kan aldri huske å fådd så mye drivstoff for 50 kr :P

ja koffør? fordi du bare kjem brytanes å tar over når æ ikke passe på et øyeblikk!!! fuck you!! desuten e dem skjeiv! btw.. måtte "frese" opp boltmønsteret 2 milimeter for og få det på toppen så æ va ikke så langt av kurs! jaja det står i hop i no, no må du bare hute dæ å hente verktøyet så vi kan tilpasse eksosportan så blir æ litt gla i dæ igjen :P

lagde mæ en ny flens ettersom den gamle blei litt ødealgt av en kar som sku fræse ut portan for mæ (hadde ikke tid sjøl akkoratt da) å så færsa han for mye... så da va det bare å hive sæ til å lage ny flens.. borra den bare tell å så tar æ å tilpasse den for hånd etterpå... mangle no snart bare turboen å litt småpjesk så e æ oppe å kjøre

2 ting me den historien... straffet 2 (ikke 3? ;)) ganger for samme "forbrytelse"? å jeg har hørt den historien fra andre folk før.. hvor var det dette sjedde da? bil kjørte han? navn :P hehe ;)

se på honda's diselmotor... går veeeldig magert i 30 min og ingen amoniakk produseres.. å så går den meget rikt i 30 sek eller så.. noe som får i gang amoniakkproduksjonen og så holder katen på dette og bruker det fram til neste riktbrenningsperiode.. og sån går det.. derfor så rent utslipp uten et dyrt partikkelfilter Hard NOx - Technologue - Editorial - Motor Trend

skreiv under jeg... bare det blir stor nokk oppmerksomhet så kan nokk et stort "konsept" som autofil klare å gjøre noe..

Svært kraftig kollisjon i Kristiansand - Dagbladet.no - nyheter så bare lyktene.. lurer på om det er skylinen de kaller "utsmykket småbil" :D

Video DESTRUCTION HONDA CIVIC (casse moteur) - DESTRUCTION, HONDA, CIVIC, (casse, FOND - Dailymotion Share Your Videos syns motorn hold mye juling.. spes artig at den starta etter litt påfyll av vann på slutten :P

ja.. da har jeg en liten forespørsel... er noen interesert i og kjøpe følgende produkt? jeg lurer på om jeg skal begyne å selge for en bekjent nemlig men må finne litt ut om det er et marked for dette.. så da prøver vi: Bredbåndslamda med dataloggingsfunksjon! Dette er en meget kompakt og god brebåndslambda løsning til en MEGET billig penge selger den med sensor og alt av ledninger Men hva kan den gjøre? jo! denne lille tassen kan gjøre veldig mye i forhold til prisen! Måle AFR (lambdavardien, bruker en medfølgende bosh LSU 4.2 sensor) Måle turtall Har 2 stk 0-5V innganger for måling av andre sensorer (map, tps etc.) Datalogging av alt dette! Oppgraderinger kommer i firmwaren så man kan holde den oppdatert på programvare siden Software under konstant utvikling med nye ting lagt til Dataloggen lagres i en enkel og grei exel fil så det er lett å gå tilbake og se etter et drag eller bare en liten kjøretur hvor forandringer må gjøres i mapet.. å det beste er, nå kan du tune bilen alene uten å være avhengi av folk som aldri har tid etc :P prisen er 1100,- + frakt For den prisen får du uansett ikke en vanlig bredbånslambda med datalogging og inngang for 0-5V samt turtalls måling Og nå er utviklinga av enheten med display ferdig (samme som over men med display) og den selges og til 1600,- intropris! Det man må kjøpe selv uansett versjon du velger er følgende: Serialkabel mellom pc og enheten (de fleste har en sån kable liggende fra en gammel pc eller no, vist ikke selges de for en billig penge på datasjapper) "ledningsnett" mellom enheten og lambdasonden (er snakk om 6 ledninger i ønsket lengde) noe boksen kan monteres inni... (driver og forsker på dette.. har sendt mail til ELFA om de kan levere no men har ikke fådd svar enda.. skal ringe på å høre når jeg bare får tid) anbefaler og kjøpe en tom sigarett tenner adaper og bruke den for og levere støm til enheten, er en veldig lett og dynamisk løsning vil og levere med en "manual" på hvordan man best monterer opp dette til BF folk: jeg selger dette som privatpersjon og det er ikke snakk om så store omsetningen akkoratt.. så jeg tenkte det var greit og lage denne posten her siden alle som driver med ombygging osv har bruk for et slikt produkt er det i feil kategori så flytt meg bare.. :race

gaskets4less.... sjekk dem... var de jeg brukte.. 1 uke tok frakta færdi på døra mi..

hmm? ka du prate om æ har vel ikke vært i no kappkjøring å vertfall ikke over 70 km/t... ;) så det e ikke no dyno i harstad lengere?

hei.. trenger og vite om vi har en dyno for bil i tromsø? eventuelt hvor den nermeste dynoen er... :biker

bestilte det i usa fra et firma som heter gaskets4less.. tror de selger via EBay.. er massevis av pakningsett der

sån i tilfelle noen ikke tok ironien i posten over.. så er den manifoilen lagd av en amerikaner på et annet forum.. og hvordan han har klart å lagen den så stygg.. ANER jeg ikke.. tenker jeg blir å gå for dette disignet

ja jeg ligger ikke på latsiden så i løpet av natten og under kraftig alkoholpåvirkning ble følgende laget.. er veldig fornøyd selv ;) lurer på om ikke det blir noe lignende ramhorn disign på manifoilen min.. må se om jeg har nokk bend