Probe GT Skrevet Januar 10, 2011 Rapporter Share Skrevet Januar 10, 2011 Sjekket at tenningen er ok? Det kan jo tyde på i og med varm eksos og kun 2000omdreininger. Sjekk også at du ikke har falsk luft som trekker inn. Kan være luftmengdemåleren. Sjekk tennpluggene hvordan de ser ut. Min går helt fint. Helt til du kommer til 4500omdr. og at den ikke er så "sprek" for å være en 2.0liter. ellers ikke andre symptomer. Feilkoder? Siter Probe GT 2.2L Turbo "too young to die" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
thech0sen Skrevet Januar 11, 2011 Rapporter Share Skrevet Januar 11, 2011 Jeg har feilkodene P0340 og P0325 kamsensor og bankesensor, har så langt kun byttet kamsensor uten at feilmelding forsvant Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Probe GT Skrevet Januar 11, 2011 Rapporter Share Skrevet Januar 11, 2011 Det jeg har hørt er at hvis du har begge feilkodene(og spesielt nå som du byttet kamføler) så er det egentlig veivføleren, da vil begge kodene slå ut. Hvis begge hadde vært defekt hadde den ikke startet engang, har jeg lest meg fram til. BLIR gal av all jævla elektronikk på biler ass:adolf: Siter Probe GT 2.2L Turbo "too young to die" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
thech0sen Skrevet Januar 11, 2011 Rapporter Share Skrevet Januar 11, 2011 Problemet løst: Reimskive på veiva har sprukket innerst på baksiden av bolten når den er montert. Den har ødelagt hakket på veivakselen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Probe GT Skrevet Februar 10, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 10, 2011 Gratulerer... ikke alle er like heldige å finner problemet:P Siter Probe GT 2.2L Turbo "too young to die" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vectra GT Skrevet Februar 12, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 12, 2011 Høres VELDIG ut som om kamføler er død ja.... Det er jo typisk at du får turtallskutt ved 4500 når disse tar kveld .... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Krabbefett Skrevet September 21, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 21, 2011 Jeg var veldig treig her, men jeg får jo ingen meldinger på epost at tråden min er aktiv.. Hos meg har jeg faktisk problemet enda, siden bilen har ståt et år uten at jeg har orket å gjøre noe mer. Men var på skroten i går for å plukke med meg 3 sensorer av hver.. 3 stk massemengemålere og 3 kamakselsenorer (1 av de er den nye "runde" typen) Om fortsatt folk har problemer med dette er jeg veldig klar for å finne ut hva feilen egentlig er. Bilen min sperrer ikke lenger på turtall, men får fortsatt feilkoder. Skal prøve nye sensorer i morgen så gir jeg beskjed om hvordan det går om noen er interessert. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Probe GT Skrevet September 22, 2011 Rapporter Share Skrevet September 22, 2011 Jeg sliter fortsatt ja :\ må få dratt på hoggern jeg også tenker jeg. Blir spennende se om det løser seg for deg! Siter Probe GT 2.2L Turbo "too young to die" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vectra GT Skrevet September 23, 2011 Rapporter Share Skrevet September 23, 2011 http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AR racing Skrevet Oktober 26, 2011 Rapporter Share Skrevet Oktober 26, 2011 ser på bildet at du har ny type kam sensor dvs. ledningene til sensoren din er skøytet ein plass, sansynligvis med dyse railen.. sjekk at skøten der er bra :) Siter Opel kadett b Fastback 1968 prosjekt, corrado g60, kadett c 75, escort mk1++ OPEL 4EVER!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.