Johans Mercedes 230TE - solgt.

[eiriksmil]

Rart det der, at die hard Mercegutta aldri har problemer med bilene sine mens vi andre opplever både det ene og det andre.. :)

[JChE]

Hehe, joda det har da dukket opp litt. Men det er heldigvis bare småting, og stort sett lett å fikse. Blinka ut feilkoder i dag, på pin 5. Fikk feilkode 8, må finne ut hva det betyr. Google!

Uansett, når jeg sletta feilkoden, slokna lampa. Så da er kanskje det i orden :)

 

Og OVP-releet har jeg tatt ut nå, tenkte å se over loddingene for sikkerhets skyld. Bilen går jo greit nok på tomgang, det er bare noen ganger det er plagsomt.

 

Men tross i disse småtingene er jeg storfornøyd med bilen, den er en fryd å kjøre :D Nå gjenstår dette:

Fikse OVP

Fylle klima med gass

Bytte bakre eksos(sitter torshov-potte der nå)

Fikse dårlig kontakt i venstre frontlykt og høyre baklykt

Fiske fram ledningen til dørbryteren venstre sidedør bak.

 

Da blir bilen i toppform :)

[merce-123]

Rart det der, at die hard Mercegutta aldri har problemer med bilene sine mens vi andre opplever både det ene og det andre.. :)

 

enig, det er veldig rart:m'm:

[JChE]

jævlig så mye trøbbel du skulle ha med Mercedes a?! Blir nesten skremt je, har hatt mange 5000kr biler som er herja sønder og sammen, eneste jeg har bytta er et motorfeste og en dynamo osv, bare småtteri, mens du har masse trøbbel med en så velholdt bil, synd det, men bilen er pen da! Blir sikkert bra når du får den ordentlig i form vettu

 

Takk for det :D Den har noen skavanker som ikke syns så godt på bildene, men dette er en bruksbil og småriper/bulker gir jeg beng i. Og det er en knallgod bil, angrer ikke på kjøpet :) Ikke umulig at min neste bil også blir en S124, men da sannsynligvis en 95-modell. Blir nok litt fram i tid men...

[merce-123]

kjørte inntil nylig 94 300tdt, bra stand, det var god bil, overraskende sprek og funka bankers

[Einar]

Trøbbel finnes det på alle gamle biler, men det er ikke alle som det svarer seg å fikse det, enten pga. kostnad eller konstruksjon, eller verdi.

[JChE]

Da var OVP loddet opp, det hadde endel dårlige loddinger. Så krysser vi fingrene :)

[JChE]

Øppdeit!

Da har jeg vært på verdens hyggeligste Mercedes-verksted, nemlig Simen Malerbakkens Stjerneservice. :thumb

 

Det første som skjedde, var at hele motorrommet var fullt av frostvæske når jeg kom fram. Dette må ha skjedd rett før jeg kom fram, fordi frostvæska var fersk, og det hadde minka med ca. en liter. Det viste seg å være sprekt termostathus. Det så et øyeblikk ut som jeg måtte la bilen stå, men HELDIGVIS hadde Simen liggende et nytt termostathus til den nette pris av kr. 84,- Så da var den saken grei!

 

Det som var mindre hyggelig, var at klimaanlegget hadde NULL trykk. Det viste seg å være ei STOR flenge i kondensern, sannsynligvis har det rusta hull her. Det betyr høyst sannsynlig at den K*ken jeg kjøpte bilen av har lygd meg rett opp i trynet når han sa at dette virka ifjor!:redbite

Ganske irriterende når man tenker på hvor høyere pris det er på biler MED klimaanlegg kontra de UTEN klimaanlegg. Ca titusen kan man nok ihvertfall regne... Men, hva kan man gjøre...

Og ny kondenser koster 5348,- og da kommer det i tillegg 500 til tørkefilter, og et par tusen til kjølemedium. Faen. I tillegg har bilen tidligere blitt konvertert til r134a(eller no), og dette gamle systemet er såpass uegnet til denne nye gassen, at man må påregne fylling hvert år. Dobbeltfaen.

 

I tillegg har jeg en stor sprekk i eksosmanifolden, slik at det fiser ut luft der(før lambda). Litt mer bråk, og muligens litt feil blanding pga dette. Pris på ny manifold? 5500,-

 

Så må jeg ha eksospotte; 1200-1700(alt etter merke) ikke så gærnt faktisk.

 

OG, jeg har en klikkelyd i bremsetromlene bak, så det må jeg se nærmere på.

 

Så nå er jeg litt oppgitt. De fleste småfeilene er helt greie, og ikke noe jeg bryr meg om. Det eneste som virkelig irriterer meg er det nevnte klimaanlegget, og det faktum at dette ikke ble nevnt. "Sannsynligvis tomt for gass" og "det virka ifjor" var det som ble sagt.

 

Jeg må virkelig lære meg å SE NØYERE OVER BILENE før jeg kjøper altså! :oohh

[JChE]

Men all respekt til Simen Malerbakken for sin service, virkelig bra greier. Prisene er også SVÆRT bra i forhold til mange andre, så her drar jeg garantert tilbake.:thumb

[Margido]

Med de prisene på delene burde du jo vurdere å skaffe brukt fra høgger. Tenker på manifold, kondenser og potte. Kjipe priser på en gammel bil..

Endret Mars 17, 2010 av Margido

[JChE]

Det blir nok til det ja. Selve bakpotta kommer jeg til å kjøpe ny, siden prisen ikke var SÅ gal egentlig. Men de to andre tingene må kjøpes brukt, ihvertfall manifold. Får se med det klimaanlegget, uansett hva jeg gjør risikerer jeg lekkasjer over hele linja... og R12 er grisedyrt, ulovlig og vanskelig å få tak i. Flaks at jeg ihvertfall har takluke...

[Einar]

Ja den R12`n er ikke så billig, men du vet vel hvor du kan skaffe det regner jeg med?

 

Simen er en Artig kar det ja, største problemet er at man aldri blir ferdig med å prate med en kar som brenner så for disse bilene.

[JChE]

Ja den R12`n er ikke så billig, men du vet vel hvor du kan skaffe det regner jeg med?

Hehe, jepp! ;)

Simen er en Artig kar det ja, største problemet er at man aldri blir ferdig med å prate med en kar som brenner så for disse bilene.

 

Det er sant! Tok litt tid før jeg fikk dratt derfra ja :D Men han fortalte om S600'en sin da, DER er det dyre deler. 1 ny framdemper= 25000kr! Jepp, 25 tusen...

Og med en originalfreak som Simen, vet man at det ikke blir uoriginale alternativer der i gården.

[Einar]

Du har lambdasensoren på manifolden du, ikke sant har en manifold uten sensor.

[JChE]

Jeg har den på manifolden ja, hvis jeg ikke husker HELT feil. Skal sjekke :)