Hjelp, jeg skal selv skifte registerreim.

[anamir]

Hei alle sammen,

 

Hva gjør en brasiliansk kvinne på 52 år som ikke er mekaniker, men likevel må bli en? Jo, da spør hun dere.

Delene er bestilt. Jobben skal gjøres av meg. Bilen, en Hyundai Sonata Aut. 1996 GLS 2.2.

Er den en som kan sende meg oppsktiften, gjerne med bilder og alt som tenkes kan. Arbeidsbeskrivelse heter det vel.

 

Håper på svar.

 

Um beijo

 

Anamir

[JChE]

Hvor mye erfaring har du med slikt fra før da? Bytte av registerreim krever endel utstyr og verktøy, og man bør vite hva man driver med. Har reima røket, eller skal den bare byttes?

[Margido]

Registerreimbytte er ikke den enkleste jobben man gjør hvis man ikke vet hvordan man gjør det. Feiljustering/plassering av reim kan gjøre at reima ryker, ventiler knekker og du vil få en MYE større jobb framfor deg enn det du starta med.

 

Men selvsagt, tar du deg god tid og gjør ALT etter bruksanvisning går det sikkert bra. Prøv å få tak i en Haynes bok til Hyundaien. Der skal det stå hvordan man gjør dette til punkt å prikke.

 

Lykke til!

[Turbo84]

på Hyundai Sonata så trenger du ikke noe spesial verktøy du trenger bare og turne motoren til den står på merkene!Du må passe på er balancer shaften og kam å veiv ikke flytter seg.Så er det bare ta av gamle reima sett på nye løpehjul montere på ny reim og gi gass! Du kan også lage egene merker så du ser at ting ikke har flyttet seg slipper du og turne motoren hvis du er lat

[anamir]

Veldig bra å få respons. Jeg har endel verktøy (bor på et småbruk "med alt mulig"). Reimen har ikke røket. Hyundai mekanikeren sa at dette måtte gjøres nå. Han hørte en tikke-lyd fra motoren å konkluderte med at registerreima var i ferd med å ryke. Etter å ha surfet litt vet jeg at dette med posisjoner på reimen er viktig. Jeg vet hvor reimen er plassert og det virker veldig vanskelig å kome til. Har tatt av et plastlåkk (eller hva det hetter) fra oversiden å kan se reimen. Den er større enn de andre jeg kan se. Men nå vet jeg ikke hvordan jeg skal komme til resten. De 4 skruene jeg har tatt av er festet i de samme hull for sikkerhets skyld. Er det noen som har en slik Haynes bok om Hyundai? Kan man hente beskrivelse fra internett eller må man kjøpe alt?

 

Takk for svar og gode råd.

 

Anamir

[JChE]

Det er desverre dårlig med beskrivelser på internett, virker det som... men automobilia i oslo har haynes-manualer til de aller fleste biler, du kan jo prøve der evt? Jeg har bytta registerreim en gang, det var på en corolla, da måtte jeg ta av et par deksler i innerskjermen, for å komme til reima. I tillegg må man ofte løsne et motorfeste, da kan det lønne seg å støtte opp motoren med en jekk.

[anamir]

OI,her er hva jeg forstår: Ikke spesialverktøy nødvendig. Jeg må "turne" motoren...Det er automatisk gearkasse. Hvordan gjør jeg dette? Løpehjul, hva er det? Følger de med når delene kommer? Delselgeren sa han hadde et sett med reim, strammer og ett-eller-annet til.

 

Vet du hvordan jeg tar av plasten som dekker reimen på nedre del?

[Margido]

Du dreier motoren ved å sette en fastnøkkel/skralle på veivhjulet, så dreier du til merkingen er på toppen. (Øvre dødpunkt)

 

Såfremt ikke løpehjulene er slitte, dvs at når du snurrer på de at de høres veldig "tørre" ut og lager mye lyd kan du bare bruke de.

[anamir]

Veivjhulet, hvor sitter det? Huff, nå rister dere vel på hode av meg som ikke vet mere om bil.

[Skody]

Flyttet denne tråden til \teknisk samtidig som jeg tipset noen motorfolk (takk |Turbo). Er mye mer trafikk på \teknisk enn \sonata. Så kan tråden heller flyttes tilbake når og om den blir utfyllende. :)

 

Som JChE sier stemmer det nok at du må av med høyre motorfeste. Hjalp med å skifte på en Coupe, mener å huske du også må demontere veivbolten og fjerne ei reimskive for å komme til reg-reim drevet. Da behøver du en forlenger til verktøyet og eller rå makt. Den skal strammes med en 2-300nm, dvs alt du kan med håndmakt og litt til. Sett bilen i park og få noen til å tråkke på bremsen for å hjelpe med å holde igjen motoren.

 

Har du ikke mistet motet nå, er det bare å bestille bok. Fant ikke Sonata før '99, men samme motor sitter nok i flere Hyundai modeller samt eldre Mitsubishi. Både http://www.bilboken.no, http://www.biltema.no, http://www.mekonomen.no, http://www.haynes.com, http://www.amazon.com og flere selger Haynes. I tillegg har du bl.a. Bentley som er en konkurrent.

 

Søk litt på motoren din. Du har gjerne en Alfa1, 2, 3, eller en Beta motor. Dette er mer eller likt forrige generasjon Mitsubishi.

Endret Juni 18, 2009 av Skody

[anamir]

Jeg har funnet en skrue som holder fast det nederste dekselet. Er det flere skruer enn 1 på dette? Finner ikke flere jeg!

[Beinet1]

Spennstig av deg å gjøre denne jobben! Kjøp deg en haynesbok og studer den grundig først, så burde det være mulig for deg å få tatt jobben. Du kan bestille den på http://www.automobilia.no

Lykke til :)

[anamir]

I instruksjonsboken står noe på engelsk. Crank shaft. Er det veivhjulet?

Når jeg står foran bilen å ser ned i motoren er reimen på venstre side. Motoren heter 4 Cyl. rekkemotor DOCH 2.0L. Bilen er Sonata 16V GLS.

[Skody]

Crank shaft = veivaksel

Sprocket = UK english for drev eller tannhjul

Pulley = reimskive

 

:heyyou: Se hva Turbo84 fant til deg:

 

Da er det bare ut og skru! :hellothere:

[Hondaen]

Enkelte mennesker har så begrenset grunnkunnskap at de ikke innser hva som virkelig kreves eller aner konsekvensene av ens handlinger.

 

Det er i slike tilfeller ting blir dyrt, eller de rett og slett skader seg eller dør. Darwin awards.

Endret Juni 19, 2009 av Hondaen