Hvor mange hester har du på din bil?

[Karina]

169 and counting :p

[Viking067]

Ifølge Wadeson på Prodrive så er det 305hk@6000rpm og 405nm@4000rpm

 

 

http://www.prodrive.com/uploads/02MY%20STi%20PPP.pdf

[Loppa]

Original effekt 290 hk 400 nm, 32V - V8 - 4172 ccm.

 

Kanskje 1 hk ekstra pga ABT sportsanlegg bakerst, hvem vet :D

[poploff]

Originally posted by Larsern

 

Hva er gjort med motoren? :) Hvilken kam? porting? osv Ikke dårlig tall, hvis det er en 2.0 pinto.

 

2.0 (ohc) pinto.....

 

312 g kam (kent cams)

porta topp hos iversen motor (han er konkurs da, begynte med import av nye mazdaer faktigst.. det gikk ikkkje bra!!!) :D

burton grenrør (fire - en) (hvis jeg ikke husker feil)

k&n filter med polert innsug

komplett exos...

trim ventiler fra dalhems sverje..

trim ventil fjører fra dalhems...

smidde stempler/råder

fullt avbalansert motor hos guldbransen med ny titan veiv...

større dyser

bensintrykkregulator fra scorpio om jeg ikke husker feil....

+

cosworth mellomaksel, bakaksel, bremser, bur fra kollevold, sparco stoler....

[poploff]

skal se om jeg ikke får noen til å scanne inn bremsepapira...

 

154,7 på bakhjula....

 

nå skal det sies at bilen nesten ikke går på tomgang,, den går ikke reint før 4000 rpm.... men ellers så er den jo rusten og fin da... :D :D :D

[tvindal]

Audi S2 Avant!

 

nå gjetter jeg på ca. 280 maks.. pga org turbo! (chip, filter, 1,6-1,7 t.trykk, ny res.ventil,++)

 

om 1-2 måneder(om alt går greit) håper jeg på ca. 380... nesten alle delene er i garasjen og den skal bremses! (turbo(kx450), grenrør, bens.pumpe, bens.trykk.reg, downpipe, eksos ++)

[31337]

Jeg har en Audi 90 quattro med 136 hester originalt, men nå har jeg byttet luftfilteret, så jeg tipper på minst 270!!

[Mad_Maxx]

85 Mercedes 190E me 122 rabiesinfiserte shetlandponnier...

[pololars]

-85 Polo 1,3 55hk

[Shyggen]

1.7 i ladetrykk.. hørtes fint ut..

når jeg justerer turboen på min Toyota Supra 3.0i Turbo Intercooler så stiller jeg den til forsiktige 0,7bar fra orginale 0,3?

 

Usikker på om dette er fakta tall men, mener og ha lest det på en side.

 

På økningen fra 0,3-0,7 skal man få min. ca.30hk mer.. Turboen skal visst være go for mye mer.. men, om man ønsker en stabil trim uten og gjøre noe spessielt med resten så var dette en grei løsning..

 

Har akkurat fått kjøpt denne bilen så jeg har ikke så mange fakta ang. 7M-GTE motoren som står i bilen men, den skal være veldig stabil ang. trimming.. så er det bare og bytte toppen mot den nye så har man samme motor som i -93-> supraen :D

 

Noen som har peiling.?

[SHV]

286 varmblodshester.

[Quicksilver]

Originally posted by Shyggen

Har akkurat fått kjøpt denne bilen så jeg har ikke så mange fakta ang. 7M-GTE motoren som står i bilen men, den skal være veldig stabil ang. trimming.. så er det bare og bytte toppen mot den nye så har man samme motor som i -93-> supraen :D

 

Noen som har peiling.?

 

Nei det er ikke samme bånn på de motorene. hadde de lignet hadde alle som kjører MKIII byttet til MKIV orginal stål topp pakkning når den ryker.

 

Supra MKIV: 750hk/880Nm @ 2.17bar på hjula

[Shyggen]

Takker for den infoen!

 

Var nemmlig en kar som påsto det men, greit å få avbekreftet det før man tar på seg så store utgifter :D ! ! !

 

Har du mye peilig på MKIII?

[ElCamino]

Originally posted by Zagato

Kanskje en liten sprut med nitro?: 700 hk.

 

Spennende. Trodde dei bilene som gikk på nitro, som f.eks. dragstere, brukte nitro som drivstoff i stedet for bensin, og ikkje bare en liten sprut.

Men lystgass er noke heil anna viss det var det du hadde i tankene.

 

Ja, selfølgelig:o

 

Forstår ikkje koffor ej sa nitro, meinte da Lystgass.

 

Top Fuel dragster'ene kjører på rein nitrometan, ja.:)

[turbothomas]

Bremsa akkurat bilen til 258 hk @ 0,75 bar. Regner med ca 300hk når vi får lurt inn ny actuator så vi får inn litt mer høytrykk, sammen med mer bensin fra de nye dysene og luften fra nye MAFSn :D