2.0 Le - diverse reparasjoner-

[matador]

har tenkt å skifte reg reimen + andre deler, bla foringer i forstillingen da jeg fikk en slitsom knirke lyd når jeg vrir på rattet... :wank og ikke finner nøyaktig hva som knirker.

 

noe interese for at jeg skal legge bilder av dette?? :yak:

[ice3d]

Kan du ikke bare bytte alle de delene du har planlagt å bytte i forstilling først? Kan godt hende at knirkinga er borte etterpå. Ingen vits å feilsøke hvis du uansett skal bytte det.

[matador]

ja self, er jo det jeg har tenkt å gjøre uansett. :)

[Luggz]

Ja, legg ut noen bilder du =)

[Spartakus]

HELP!!!!!!!!

Treng bildeler til stratus 2.0 L 1997

følgende bildeler : travers , tannstang

vært på verkstedet og ble nesten kvalm når æ hørte hva prisen blir.

however, blir takknemlig for hjelp eller...

[matador]

har enno ikke skiftet noen av nevnte delene selv om de er kjøpt inn... :)

 

men jeg byttet hjullager for en stund siden og husket å ta noen bilder når jeg var godt i gang allrede... :)

 

legger de ut som eget tråd :)

 

ellers er dyre deler generelt til stratus men jeg pleier å kjøpe hos en norsk impørtor og de har meget bra priser og kjempe god service -skal prøve å finne tlf nr ditt seinere :) kjøpte den hjullageren der som jeg legger ut bilder.

 

den traversen og tannstaggen er vel ikke billig men er nok billigst å kjøpe fra en vraket stratus. Det er en vraket stratus like ved horten her. Har hentet selv dashbord som skal bygges om :) og bilen var i veldig bra stand dog knust panser og inntil radiatoren.

[cirrus]

Knirkelyden kan komme av en dårlig bærebro.koster ca 3000,- orginal.knirkelyden kan også høres hvis man "duver" litt med bilen framme. grei å bytte selv

[matador]

det har du helt rett i :) dog hver bærebro koster 3000 kr... da er det også greit å skifte samtidig andre føringer som koster langt mindre men som må tas av for å skifte bærebro.

[TomasK]

Lite tips som sparer meeeeeengder med penger: http://www.rockauto.com

 

Velg Dodge -> 1997 -> Stratus og 2 liter.

 

Nedre A-arm med ledd koster 85$, øvre koster 45$. Testet å legge 2x av hver i handlekurven (øvre og nedre begge sider), men siden det måtte sendes fra to forskjellige lager, så ble frakta ganske høy.. Uansett, totalt hjem til meg kom det på drøyt 4500,- inkl mva og frakt.

 

Dem sender dritfort og jeg har ennå ikke hatt noe problem med de. Har vel handlet der 5-6 ganger nå.

[Helix74]

Da vet jeg hvor æ skal bestille deler heretter-))

Bytta Coil på min Stratus for noen år sia (2,5 lx) Og den kosta pinadet meg nesten 10.000 kr... Dyreste coilen i verden-))

[Skodaracing]

Har du fiksa knirkelyden din MATADOR?

Så du skrev at du har skiftet hjullager,hvor lenge siden var det?

Det var et parti med dårlige hjullager til Stratus og Sebring,disse ble levert som "uorginal" fra hovedlager.

Jeg jobbet med en Sebring som det var skiftet hjullager på,der ble det meste i forstilling skiftet etterpå uten at lyden ble borte.

Da lyden også kom på en Stratus som nylig hadde skiftet hjullager foran,mont vi orginalt,da ble lyden borte.

Det var gjort en produksjonsfeil på den siden mot drivakselen slik at lageret fikk for stor brytning som ga gnirke/kneppelyd.

Ellers har nedre bærekuler vært vanlig slitested som gir knirk på disse bilene.

[matador]

hallå :) ja, fikk den knirke lyden bort :) men måtte skifte hele bære armen :) MEN først kjøpte jeg 2 foringer X 2 (4 stk føringer) som sitter i de -disse var dyre og kom på rundt 2K kroner men det viste seg aqt en del andre førigner var dårlige + bærekula og da fant jeg ut at det var enklere å skifte hele armen. Her i norge kostet hver bære armn rundt 3K kroner STK... kjøpte fra ebay begge armene + alle andre slitte føringer (12stk deler) for 3K kroner alt i alt...

 

alt i alt fikk jeg byttet samtlige føringer med det samme, og selve knirke lyden kom av den innerste vertikale føringen som hadde løsnet fra metal røret og røret rustet fast til skruen :spin ellers fikk jeg med enda flres føringer som jeg ikke har finne ut hvor de skal.... hehe... tror de skal sitte bak men iverfall ikke foran -det sette jeg kjøpte var til sebring forresten :)

 

men du skodaracing -mens jeg har deg på tråden :) har lagt merke til et par ganger at etter at jeg har kjørt litt hard -"litt over" farts grensa i over en time så bobler det litt i påfyllings tanken -i neon til en kamerat damper det litt og bobler bra etter en times kjøring forresten- jeg har hørt at det skyldes den dårlige lokke som er i vannslangen? stemmer det? han med neon har skiftet topppakning og vannpumpa men hjalp ikke.

[rstange]

Sliter også med bobling/koking, bilen koker med en gang den blir varm. Så en liten kjøretur til butikken kan være nok. Har byttet vannpumpe og toppakning. Har også sjekket at viften slår inn, å det gjør den. Skal prøve å bytte noe som heter "radiator pressure cap" eller no slikt. Om ikke det blir bedre da er det nok en gåen temperatur måler.

 

Tror vi tenker på det samme "lokket". Er det som stitter på radiatorslangen, i samme hus som termostaten iallefall.

 

En annen feilkilde er temperaturføleren. På 2.0l sitter den i toppen, på baksiden. Husker ikke hvor den sitter på de andre motorene, men den går ann å ta ut å teste for feil. :D

 

Men så skal du jo holde fartsgrensen da :cool:

[Skodaracing]

Det har gått noen bakre bærebruforinger på bruene foran ja...

Har vært litt problemer med lokket som sitter på termostathuset,ville prøvd det først.

[matador]

vær og bestilte radiatør lokker hos chrysler idag -til stratus koster 350 og til neon 280 eller noe sånt... -vi har forresten kjøpt en neon til kona og nå :) den bobler litt og, men den har både ny vannpumpe og nytt topppakning, så kan jeg bytte den på den "nye" chrysleren også :usa:

 

hvor sitter selve termostaten på disse 2.0 motorene?