bur og fuel cell i "gatebil"?

[GMV]

De kan vel ikke tvinge deg i å delta i løp?

Det er også tull det der med deformerings soner. Buret skal jo være i kupeen, og den skal vel ikke deformeres i en kollisjon?!

Målet til bilfabrikantene er jo at Det forran og bak kupeen skal deformeres, men kupeen skal bevares mest mulig intakt.

Jeg skjønner at de hadda sagt nei til forsterkninger fram til fjærbeinstårn, det har jo litt å si iforhold til deformering.

Jeg mener 4, og 6 punkts bur ikke er til hindring såfremt alle rør/festepunkter holder seg innenfor kupeen.

Men her tar de tydeligvis alt over en kam for å bli "kvitt" problemene som de alltid gjør....

[VolvoR-Sport]

er usikker ang deltagelse i løp.

ja, et halvbur påvirker jo ingen av de deformasjons sonene som BT nevnte.

 

kanskje jeg bare skal prøve å sende søknaden til et annet "kontor" enn Trondheim?

[eiriksmil]

Hva om man driter i å få det godkjent, å blir stoppa med hel/halvbur i kontroll?

 

Kan det være noe verre enn en mangellapp? Hvis du har et skrudd halvbur er det iallfall ingen sak.

 

VolvoR-Sport, det du gjør er at du sender de du fikk avslag fra en mail hvor du uthever helbur og presiserer at det er halvbur du skal ha, evt. uten rørene forover.

 

Men dette med lisens hørtes gøyalt ut. Det er mulig å ha for eksempel bil med lisens for eksempel bakkeløp på hvite skilter, uten restriksjoner på veibruk unntatt det punktet med at dørstolpene skal fjernes? Da måtte man vel kunne omgått en hel mengde TÜV-drit, hvis det primært er FIA-godkjenning man må forholde seg til.

 

Eller er jeg helt på villspor nå?

 

 

Eirik

[Nikdev]

Fikk kun begrensning på at dørstreberene skal være avmontert under veibruk.

 

 

 

ooooops, jeg som hadde tenkt til å få min godkjent med lisens:

 

 

:rules:

[J-A-E]

min plan var rally lisens på bilen, men etter å sjekket opp litt. Tror jeg det går i vasken, kan bare bruke bilen på NBF løp. Å må stå i garasjen resten av tiden.

 

Så med drift lisens, kan man bruke bilen som man hvil??

[VolvoR-Sport]

Eiriksmil: får ta turen bort til BT, med min søknad og deres svar, så spørre noen der tror jeg..

reagerte litt på at det sto hel-bur i svaret..

[Bead-lock]

1. reglene er satt og detta firer de ikke EN millimeter på...

 

INGEN biler skal kunne bli godkjent med hel/halvbur i fremtiden...

 

JA, noen vi fortsatt kunne få godkjent en rellybil/bakkeløp/driftebil, MEN vil i de fleste tilfellene få en streng undertekst om at den KUN skal brukes på vei i løp...

 

2. Bilsportforbundet har skjønt lunta etter ett utall teite telefoner og nekter å godkjenne bur om det er mistanke på at en eller annen kun skal ha det som gatebil...

 

3. De bilene som allerede ER GODKJENT... ja de stiger i pris for hvert minutt som går...:D

 

Skal ikke være lett å bygge bil i detta landet,,, men det viste dere vel alikevell...:thumb

[Bead-lock]

Vi her nede har allerede tatt konsikvensen av dette og har nå allerde planer om å bygge inn rør i a-b og c stolper på ett slikt vis at kun de mest skarpøyede skal kunne se modifikasjonene..:D

[VolvoR-Sport]

men vet du om halvbur godkjenne i ÅR, i gatebil?

skal på endel banekjøring neste år er planen..

[GMV]

Alternativet er jo ett bur som går å demonteres.

De kan ikke krangle på at det er klargjort festeplater til bur vel?

[VolvoR-Sport]

sant det.

skrev jo i søknaden min og at buret vil være av skrudd type, men det hjelper vell ikke.

om det står festeplater der så kan de vell ikke si noe..