Min Audi 200 quattro 20v turbo

[bdybdal]

Bare å betale for effektøkning og ha bremser og sånn som står i stil så funker det...

 

audi må gå go får at chassi tåler 500hk nåke ej tviler et 44 gjer

[Jahny]

Jøss, har skjedd et eller annet der ja... hmm Brent en ventil altså?

Ja, det ser slik ut. Skal titte nærmere i materien senere.

Nå blir det litt Forza2 og så skal jeg på HV-øvelse til neste uke.

[Jahny]

audi må gå go får at chassi tåler 500hk nåke ej tviler et 44 gjer

 

Javel ja... hva med Audi 200 Talladega da..?? 650hk og 400km/t... :jerkoff:

[Jahny]

Er jeg slem hvis jeg sier at motoren din ser helt jævelig ut innvendig? :P Gamle motoren min som gikk til helvete, så mye bedre ut, til tross for et smelta stempel :P

 

Motoroljen som er brukt på bilen har vel skylden for det.. eller?

 

Jeg har brukt Mobil1 0-40, siden jeg kjøpte den.

[bdybdal]

Javel ja... hva med Audi 200 Talladega da..?? 650hk og 400km/t... :jerkoff:

 

den vart ikkje laga får vei, kan ta et døme då, en volvo maks 220hk 280nm det sei volvo, skal du ha meir må du klare å dokumentere at chassie er sterkt nåkk, det blir dyrt,

volvo kjørte etcc med 240 og då hadde dne 350hk, so ikkje kom med en spesial bygd racer bil og sei at den er lik

[Mikkel Bruer]

Javel ja... hva med Audi 200 Talladega da..?? 650hk og 400km/t... :jerkoff:

 

Sammenligne hest og firfisle da...

 

Talladega'n hadde ikke akkurat noe standard type44 karroseri..

 

 

Hmmm...

[Dessection]

Jeg skulle gitt mye for fangeren forran til Talladega. <3

[sRt]

mekking hjemme hos Ghetto jo :D

[Mikkel Bruer]

Har ikke et bilde av pluggene a? Ser ut til å ikke ha fått heeelt riktig blanding detta her ?

[Jahny]

Har ikke et bilde av pluggene a? Ser ut til å ikke ha fått heeelt riktig blanding detta her ?

 

Ja, en kompis fortalte meg at dysa kan være dårlig. Så, dysene blir tatt av og kjørt til

JH Motor i Tromsø for testing evt. rensing hvis det er håp.

 

Sjefen er dratt på ferie på ubestemt tid, så jeg har drosja for meg sjøl... :thumb Så da kjører

jeg på litt ekstra med Audi Allroad som arbeidsplass. :driving :race

 

Men, takk for tipset, Mikkel! Setter pris på det. :thumb

 

mekking hjemme hos Ghetto jo :D

Ja, holder til der selv. :camper:

 

EDIT: Skulle være JH Motor... ikke Jaro Motor.

[bdybdal]

Ja, en kompis fortalte meg at dysa kan være dårlig. Så, dysene blir tatt av og kjørt til

Jaro Motor i Tromsø for testing evt. rensing hvis det er håp.

 

Sjefen er dratt på ferie på ubestemt tid, så jeg har drosja for meg sjøl... :thumb Så da kjører

jeg på litt ekstra med Audi Allroad som arbeidsplass. :driving :race

 

Men, takk for tipset, Mikkel! Setter pris på det. :thumb

 

dysene er vell ikkje so skrekeli dyrt heller då?

og org dyse er ikkje so veldi bra når du har trimma bil, kjør på me litt større dyser so du får bedre kjøling , er vell det beste

[Mikkel Bruer]

Har en liten følelse av at det kan ha skjedd noe her etter du chippet bilen ?

[steffenfk]

Utrolig fine biler dette der:)

Kunne godt tenkt meg en sånn selv:)

[Jahny]

Har en liten følelse av at det kan ha skjedd noe her etter du chippet bilen ?

 

Chip'e biler som er gått 250+k er vel så som så...

 

Har skrudd litt i dag:

 

 

Tok av fuelrail og dyser og kjørte dysene til JH Motor for testing og rensing. Tok av kammene...

og jaggu-fan tror du ikke jeg fant en gåen hydraulløfter. :deng

På 5.syl - på den brente ventilen. :uhhmmwhat?:

[bdybdal]

når du sei hydrauliskeløftera minna du mej på at ej snart bør skifte dei, må berre manne mej opp til å tåre