Hvordan se på en bakaksel, om den har sperre

[0R-SPORT]

er det samme på 244 og 245 (begge etter 1986)

[volvo244]

kan hende det henger på en lapp på bakakselen ,der det står antispinn.

 

ellers kan du jo snurre på det ene hjulet ,hvis det andre hjulet snurrer samme vei, er det sperre!

 

Snurrer det motsett må du sveise;)

[AC^]

Sett ett hjul på grus å ett på asfalt så slurrer du bare...

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

kan hende det henger på en lapp på bakakselen ,der det står antispinn.

 

ellers kan du jo snurre på det ene hjulet ,hvis det andre hjulet snurrer samme vei, er det sperre!

 

Snurrer det motsett må du sveise;)

 

om ikke begge hjulene går i samme vei..kan det ikke vær diff-spærre da ?

[JokkmokkTurbo]

om ikke begge hjulene går i samme vei..kan det ikke vær diff-spærre da ?

 

 

Han har skrevet det riktig?

[ts]

om ikke begge hjulene går i samme vei..kan det ikke vær diff-spærre da ?

 

kan det... finnes mange sperrer... men volvo lsd skall begge snurre samme vei... du for sperrer som kobler seg inn og ut... luftsperrer og flytne sperrer.

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

på delebilen min spinner den på begge på asvaalt,men når jeg jekker opp, å drar runt hjulene går bare det ene...hmm :P

[volvo244]

Da har du en bakakksel som snart går til hælvete;)

[JokkmokkTurbo]

Sveisa bakaksel da kanskje?

[Gulbrandsen_Racing]

Da har du en bakakksel som snart går til hælvete;)

 

Eller en som ikke sperrer før det blir litt motstand..

[virtual]

Det er ingen sperrer, som sperrer før dem får motstand..

Så det har ingen hensikt å snurre på dem for hånd..

Eneste måten å finne det ut på, er å prøve å spinne.. Et hjul på grus, og det andre på asfalt.

 

Eller hvis man har akslingen løs, skru opp lokket.

 

Slik ser ei Volvo sperre ut:

 

Slik ser ei Esab sperre ut:

 

Litt dårlig bilde, men slik ser en åpen differensial ut:

[bigswede]

Når eg tek laust i 1 gri utan noko spesielt med pådrag høyrer eg ofte ein kneppelyd bakifrå.. Kva kan det vere?

[Mr.X]

Det er ingen sperrer, som sperrer før dem får motstand..

Så det har ingen hensikt å snurre på dem for hånd..

Eneste måten å finne det ut på, er å prøve å spinne.. Et hjul på grus, og det andre på asfalt.

 

Eller hvis man har akslingen løs, skru opp lokket.

 

Slik ser ei Volvo sperre ut:

 

Slik ser ei Esab sperre ut:

 

Litt dårlig bilde, men slik ser en åpen differensial ut:

 

jo en sperre kobler inn med en gang man vrir på bryteren. Mens en diffbrems trenger litt motstand.. :bok:

[0R-SPORT]

Men Spørsmålet var??? ser man nokka på utsiden???

"skulle" være Sperre på delebilen skjønner du, hvis det er det så skal jeg bytte over til "bruks bilen"

[virtual]

Kan du ikke lese? Spørsmålet ditt har blitt besvart opptil flere ganger.

Det kan være en slags lapp, som er skrua fast i diff-lokket.

Hvis, ikke så skruer du opp lokket, og ser hva som er inni..

Hvis ikke det, så prøver du å spinne.. Verre er det ikke!