Olje svetting!

[Trond D]

Hei!

Bilen min svetter ut i påfyllings lokket. Pakning er skjiftet, men det hjalp ikke. Hvet at dette ofte forekommer på disse motorene (b230ft), men vil gjerne ha det vekk. Lette etter et filter i veivhuset/slangene, men fant ikke noe(vet at de kan bli tette å fører til svetting, hendte en gang på 740en). Noen som har et tips eller erfaring med dette?

 

Takk for svar :)

[Qvarren]

Mener å huske at det går en slange ifra toppdekselet fra eksossiden til innsugsiden mellom 3og4 sylinder. Trekk slangen rett opp å du vil komme til en T stykke.

 

Mulig den ende enden av T en er tett.

Mener å huske dette fra en 940 eg hadde service på. Men huske ikkje om det var turbomotor eller ikkje.

 

Er veivhusventilasjonen som virker tett hos deg.

[Krishell]

Jeg fikk dette etter at veivhus ventilasjonen min tettet seg..

[B230ft]

hva er det egentlig som er i den svarte vevhusvent boksen nede på blokka?

[Krishell]

Kølfilter. ( tror jeg )

[farlig]

Min også svettet der. Jeg fant en passende o-ring som jeg monterte sammen med den orgniale pakningen. Etter dette har det ikke kommet noe ut derfra.

 

Aner ikke hvordan det står til med veivhusvent, men kan kanskje være en ide å sjekke?

[R_Style]

Skader ikke å gå over og rengjøre veivhusventilation, er fort gjort...

[Trond D]

De slangene sjekka jeg, var ikke så mye dritt. Men jeg trodde at det skulle ligge et filter inni, noe det ikke gjor.

[R_Style]

De slangene sjekka jeg, var ikke så mye dritt. Men jeg trodde at det skulle ligge et filter inni, noe det ikke gjor.

 

Har du rengjort åndings-boksen som sitter på blokka under innsuget?

 

Hos meg var denne fylt av "olje-klumper" og trengt en skikkelig rens...

[Trond D]

Ok, takk! Den skal undersøkes

[Trond D]

Har en teori om hva som kan være feilen. Når trykket blåser ut filteret og mann får den kjekke lyden, da kan vel også litt av trykket bli slått inn i oljedamp slangen og gå inn i blokka. Da vil det vell bli litt trykk etter hvert og den svetter ut i påfyllings lokket. Noen som forsto dette, eller var jeg litt klomsete i forklaringen min?

Så løsningen er vell bare å få på en ojlecath tank? (cola flaske, he he)

[turbojonas]

hva er det egentlig som er i den svarte vevhusvent boksen nede på blokka?

 

den skal skille olja fra dampen... ikke allti den virker helt, slik som hos meg, derfor må man ha catch tank :)

[B230ft]

den skal skille olja fra dampen... ikke allti den virker helt, slik som hos meg, derfor må man ha catch tank :)

 

spurte hva som var i den, ikke hva den gjor! og det har jeg jo funnet ut nå at er et slags kullfilter.. trenker jeg og må til med tank etter BT har sleskt pølsefingerene rundtforbi å stempler vognkortet mitt;)

[bcrazy]

kommer vel litt an på hvor langt bilen har gått og hva slags stand motoren er i.

 

Min svetter selv med ny pakning og rengjort veivhusventilasjon.

Men den bruker nesten ikke olje og motor går veldig fint.

[Radial]

Har en teori om hva som kan være feilen. Når trykket blåser ut filteret og mann får den kjekke lyden, da kan vel også litt av trykket bli slått inn i oljedamp slangen og gå inn i blokka. Da vil det vell bli litt trykk etter hvert og den svetter ut i påfyllings lokket. Noen som forsto dette, eller var jeg litt klomsete i forklaringen min?

Så løsningen er vell bare å få på en ojlecath tank? (cola flaske, he he)

 

det er alltid et sug på innsugsslangen mellom LMM og turbo, og dumpetrykket er ikke så stort at det trykksetter røret.

Men den veivhusventialsjonen er verdt å gå over ja... egentlig best å bytte hele dritten til ny, om man har råd.... for den er et helvete å få skikkelig ren..