Montere coilovers+++, noen som har peil?

[T-261]

Vurderer å korte inn bakakselen og montere coilovers på 55 chevan, noen som har gjort dette og har lyst til å komme med tips og råd? (selve kortingen tar ett firma seg av) Eventuelt om noen har deler til dette prosjektet er jeg interessert i å handle!

 

Har også lyst til å montere skivebremser, først og fremst foran på denne bilen, hvis noen har tips også her er jeg mottagelig for all hjelp! Det er i dag tokrets med forsterker men tromler rundtom.

[Aeomholt]

Kjøp et blad som heter "SuperChevy" hos narvesen. Der er det mange som annonserer bremser, rammer, understell +++ til den bilen :)

[Mustang95]

Regner med at du må bytte ut A armene (eller hva de heter igjen, husker ikke i farta) med noen som er til coilover.

[T-261]

Regner med at du må bytte ut A armene (eller hva de heter igjen, husker ikke i farta) med noen som er til coilover.

 

Hehe, tror ikke det er noen "armer" på denne bilen desverre, kun aksel og bladfjærer! Har planer om å montere fourlink stag, om vi snakker samme språk da? Noen fler med classic chevy her eller?

[Hot Rod]

Dette er det utrolig mange muligheter for. Bare lommeboka setter grensen. Masse suspension shops lager komplette sette både for skivebremse-ombygging og endring av bakakseloppheng.

Art Morrison f.eks.

Summit Racing selger disc brake kit for 55 Chevy for 700$ front og 600$ rear.

[umek]

Du har øvre og nedre bærearm fremme på bilen, eller var det kun bak du ville ha coilovers?

 

Viss kun bak så må du kjøpe deg et ombyggings kit til dinn spesifikke bil,

somregel inneholder disse, coiloverene fester til å sveise på bakakslingen, fester til å sveise i ramma og fester til panhardstag og selve panhardstaget.

Og da en opphengings enhet til bakakslingen, noe som varierer veldig fra fabrikat til fabrikat, foreksempel 4-link, 3-link, ladderbars, truckarm, parralell link osv

 

Som HotRod sier så kommer det ann på lommeboka og hvor mye av dette du faktisk kan utføre selv og hvor langt du er villig til å ta det.

 

Men en ting skal du tenke nøye over. Trenger du virkelig coilovers?????

Det kommer jo ann på hva bilen skal brukes til da, skal du kjøre seriøs dragracing eller baneracing eller er det bare fordi du har lyst på coilovers.

 

Har selv satt på dyre ting på biler jeg har hatt, bare fordi jeg hadde lyst på det, men trengte det overhodet ikke. Men det er god nok grunn det :-)

 

Av Amerikanske bilblader utenom Super Chevy kan jeg anbefale:

 

PopulaerHotRodding

HotRod

CarCraft

 

Ellers så er det tonnevis av info om akuratt din bil med slike ombygginger på nettet.

Noe seriøst og noe ikke fullt så seriøst, søk på: trifive coilover eller lignende.

 

Lykke til.

[T-261]

Men en ting skal du tenke nøye over. Trenger du virkelig coilovers?????

Det kommer jo ann på hva bilen skal brukes til da, skal du kjøre seriøs dragracing eller baneracing eller er det bare fordi du har lyst på coilovers.

 

Har selv satt på dyre ting på biler jeg har hatt, bare fordi jeg hadde lyst på det, men trengte det overhodet ikke. Men det er god nok grunn det :-)

 

Du fikk meg til å tenke.. Hva f.. skal jeg med det på den bilen.. Var bare fordi jeg synes det ser tøft ut egentlig.. hehe! Med standard 350 og i grunnen ikke noe særlig racepreget bil forøvrig blir det tullete! Jeg kjøpte meg ett rod prosjekt i går istedet.. Så får jeg heller brynet meg på å lage understell og slikt på den. Så får heller 55 forbli original!

 

Kommer tilbake senere og lager en prosjekt tråd:)

 

Takk for inspill alle!

[T-261]

... Men skivebremser framme vil jeg fremdeles ha! Lei at bilen går alle veier når jeg bremser etter det har regnet litt.

 

Noen som vet om noe som passer over? Relativt dyre de conversion kit'a jeg fant på nettet.

[umek]

Sett på:

 

http://www.p-s-t.com

http://www.mpbrakes.com

http://www.stainlesssteelbrakes.com

http://www.baerbrakes.com

http://www.motors.ebay.com

http://www.wilwood.com

 

Og ja skikkelige bremser er dyrt, men tenk hva det hadde koster å kjøpt alle disse komponentene nye til en 2002mod BMW 528 foreksempel. (ikke så dyrt alikevell) ;-)

 

Tenke på at du trenger nybremsekraft forsterker og greier, blir fortpenger av det. Synns du skal grubble litt til på de bremsene jeg, er en mye mer fornuftig oppgradering enn coilovers.

 

Gud forby at du kansje kjører av vegen en gang pga bremsene, da er det dyrt å være fattig :-)

 

Har mer bremse sider på lager, bare si ifra viss du trenger noen mer golinker.