Overhaling av turbomotor, hjelp?

[VCE]

Jeg skal se over B200ET'n min, dvs bytte blokka med B21ET'n jeg har liggendes og kjøpe nytt det som trengs av lager, pakninger og evt stempelfjører.

 

Det jeg er litt i tvil om, er hvilken topp jeg skal bruke, på B200'n sitter det 530 med A-kam, men jeg har liggende en 405-topp med K-kam fra en B23E, desverre uten fordelerspor... Hva må jeg gjøre med den toppen for å montere den på B21-blokka med A-kammen?

 

* blokke dysehull

* shimse ventilløftere?

* bytte ventiler?

 

Er det verdt det? Etter det jeg har lest er vel ikke A-kammen det værste man kan stappe nedi, så noen ny kam er vel ikke det første jeg trenger å tenke på... Har planer om chip, dyser og ny cooler en gang jeg får råd.

 

Jeg plukka av toppen av B21'n i dag, etter 270 000 km på oppunder 1 bar var det ikke tegn til slitekanter i sylinderene! Kammen var fin, men bunnpanna har jeg ikke hatt ute ennå...

[VCE]

Er det evt noen sensorer eller lignende til Motronicen som det ikke er festemuligheter til på B21-blokka?

[volvo-r-sport]

er vel i såfall noe vanntemp eller noe i den gata... Skal ikke si noe da jeg aldri har vært borti motronic... Du slipper i allefall "knack-sensoren".

[Volvoturbo240]

mangler vel skruehull til svinghjulsføler på b21 blokka hvis jeg ikke tar feil..!

[ss242]

Alle sensorer som trengs ligger vel i toppen?

Bankesensor brukes som sagt ikke på motronic.

[Volvoturbo240]

Alle sensorer som trengs ligger vel i toppen?

Bankesensor brukes som sagt ikke på motronic.

 

+ svinghjulsføler

[ss242]

Jepp, det nevnte du vel over:)

[VCE]

mangler vel skruehull til svinghjulsføler på b21 blokka hvis jeg ikke tar feil..!

 

Det finner jeg ut i morgen... :)

 

Jeg har snakka med en på Bilia på Hamar i kveld, og siden jeg ikke trenger å bytte ventiler så tror jeg nok at det blir 405-topp på motoren. Det eneste jeg da trenger å gjøre, er å bytte kam og stempelfjærer. Men ved kambytta, da må jeg vel justere løfterene?

[go-by]

ja, du må justere ventiler når du skifter kam

[VCE]

Hvor mye er det som skal til? Bladsøker og nye brikker? Hvor får jeg fatt på disse, og til hvilken pris?

 

 

Har dette byttet noe å si? Vil jeg merke forskjell på 405 og 530 på effektuttak under 250 hk?

[go-by]

Kan og vere greit å ha noe å måle de gamle shimsa med så du veit hva shims du skal putte i. Og et verktøy til å presse ned løfterene med så det er lettere å få inn og ut shims. du kan kansje få låne verktøy og bytte shims på et lokalt volvo verksted?

 

Veit ikkje hvor stor forskjell det er med de to toppene på ellers samme oppsett, men kan nok ikkje skade med 405topp.

[VCE]

Jeg trur at jeg driter i å bytte topp, jeg drøyer det heller til en annen gang hvor jeg har bedre råd. Den ligger ikke i veien uansett.