Heisann, jeg vurderer ny bil fortiden. Med C20LET motor i (ogrinal calibra turbo motor)
Så er turboen litt slitt på denne.
En kammerat av meg snakka om at han trodde det var noe spesielle greier, at man ikke kunne dele turboen fra manifoilen og noe sånt?! stemmer dette?
eventuelt noen som vet om noe billige turbomanifoiler/turboer som passer denne isåfall?
Og annen erfaring ang. denne motoren kunne også vært koselig ? :)
http://www.performancemotorresearch.co.nz/
Selges grunnet overgang til MS.
Passer godt til japsebiler, der det er utprøvd på de fleste biler. Plages med å få det til å fungere på min M50B25 motor.
Ble kjøpt nytt i fjor sommer, stått i bil i 2 måneder.
Selges for 4000,- inkl frakt og alt som skal følge med.
Har også en Innovate LC-1 som kan følge med mot pristillegg, men har ikke sonde til denne. (aldri brukt)
Sonden koster 79$ på DIYautotune.com
Jeg har allerede en tråd på denne bilen gående på VACN forumet, men tenkte jeg kunne legge inn en her også:
Bilen er en 1990 model Golf syncro med orginal 1P motor på 100hk med insprøyting.
Planen er i første omgang å bygge den om til G60 syncro, søknad er allerede sendt Biltisynet og jeg har fått godkjenning til å bygge om.
Så her kommer de første bildene:
Her et bilde av orginal motor:
Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår