-Veritas-

For vel bare si som alle andre tidligere, at du er grenseløst syk! (positivt ment). Håper dette prosjektet kommer i havn, hadde vorre sinnsykt tøfft! :D Breie dekk og felg med kant er et must på et slikt prosjekt !

sier vel mer om selgeren.. :p

Var det hu som lurte deg på tjukka?:D

Hadde sikkert vært litt mer troverdig av div. volvo folk her, om dere var saklige! Jeg kjører ikke med kappa fjærer, men har gjort det. Det er ikke behageligt å kjøre med, men når er vel ikke mange lave biler det. Er ikke "bare" kapping av fjærer som gjør at du hopper av veien, er vel heller at bilen blir for stiv. (men regner med det bare var kappet fjærer på den 740'en du nevnte). Det at kapping av fjærer ikke er lurt, tror jeg egentli alle her vet, bare dem ikke vil innrømme det.

Imponerende filming, filmet til og med på rett side av bilen! :) Bilen din hørtes utrolig lat ut :D

Veit at TurboTony har gjort dette, men tviler på han vil dele :)

hahaha

lesjøfors

Les tråden, så ser du at det var den forrige 242'en som er det:)

Nope, var ikke noen ledninger på b20'en. Eneste kontakten som var, var en liten hvit, som gikk på girkassen. Regner med det var til ryggelys. Det er bare en ting jeg ikke har fått koblet opp. Er ikke sikker på hva det er, men tror det er utblåsning av etter eller annet. Det gikk 2 slanger fra forgasseren til en liten boks som kunne minne om ei lita pumpa, og deretter en slange under bilen, fra starteren, til den boksen gikk det en ledning. Har ikke dette montert, men bilen går nå som ei kule uansett :)

Du har det ikke på ledningsnettet, men det er på b230'en, hvis du skjønner?

Nå er jo jeg i tilegg elendig å forklare.. :D Skal vi se, http://caunter.ca/images/b21a_1.jpg den hvite kontakten helt intil torpedo veggen. Nå er dette en b21a, men jeg hadde en sånn kontakt på ledningsnettet som var på motoren jeg satt i, og det var en b230a :)

var en hærli lyd ja :) Men er det vifta som bråker så? Men nå må du betale årsavgifta! :)

Jeg satte b230a i min, byttet ikke ledningsnett da. Eneste er at du ikke bare kan plugge den i den hovedkontakten, den får du ikke brukt. Jeg brukte det ledningsnettet som var på bilen, og fjernet den kontakten og resten av ledningene som sto på motoren.

Kanalen kan du vel sparkle?

Det var 14 mm på min mellomaksel, eller, det var den fastnøkkelen som passet best! :D

Tror de skruene på mellomakselen er noe tomme jævelskap :P

:hvaskjera :ratatatat Hestkuker altså! :P

Jeg kjøpte en chrome orange pære som gjor at det ikke ble orange gjenskinn i lykta når du hadde hvite blink. Men det er vel hele poenge her, hehe. Er det reflektoren eller pæra som gjør at hele lykta er orange?

Den er nok ferdig ja.. Synd at slikt skjer, bra at du får bygget den opp iallefall :)

Brodern handla felger der ifra, og fikk ELENDIG service. Kommer ikke til å handle der iallefall. Først fikk han 3 felger med 215 dekk ok 1 med 225. Da han ringte dem sa de at de skulle fikse det, det var inga problem. Siden det tok ufattelig lang tid før noe skjedde, ringte han dem på nytt, da skulle de ha betalt for dekket, og byttet! Etter hvert fikk han ordnet sånn at han fikk tilsendt et nytt dekk fra produsenten selv, og montert på felgen på nærmeste verksted.

Det måtte jeg og gjøre, den lå på passasjersiden først, jeg la den bare på førersiden.

På min står det en brakket nederst i den kassen til batteriet. Den brakketen ligger helt inntil batteriet, og på batteriet er det en liten kant nederst. Det sitter som fan :) Kan ta et bilde hvis du vil.

Jeg løsnet på pedalen, siden jeg hadde ny clutchvaier på ny-kassa.

Egentlig ikke, men det kan være lurt å sette en jekk under girkassa. For med en gang du løsner girkassetraversen og mellomakselen vil motoren falle bakover, hvis du ikke har jekket opp girkassen.