ralf2

Må jo si at det er bra kjøring med en 30år gammel volvo som ofte sammenlignes med traktor og har aerodynamikk som en murstein:rolleyes: Det er jo ikke akkurat denne slags kjøring eller hastighet den er laget for.. Men allikevel får noen det ganske bra til.

Jeg har gjort akkurat det. 1: De tenkte ikke på om inngående aksel rakk fram til støttelageret i veiva. 2: De tenkte ikke på om utløserlageret rakk fram til clutchen. Var 3cm fra så der måtte jeg få laget en spacer. 3: Utløserlageret funker til trykkplata men det er bare såvitt. Arbeidsområdet for "fingrene" til trykkplata er 50mm og mindre. Utløserlageret jeg fikk var til 50mm og større. 4: Veldig vanskelige å nå på telefon i etterkant. Der kan de forbedre seg mye. 1 og 2 kunne de informert om at de ikke hadde tatt hensyn til, men det fant jeg først ut når kassa var hengt opp under bilen. Mitt tips. Bruk enten Wetterhus ( har prata med han noen ganger, kjempekar) eller som jeg gjør det framover. Gjør det selv.

Juster litt på skruen som gasspjeldet stopper mot og få litt høyere tomgang. Er ikke så mye som skal til. Funka på min i hvertfall. Men er sikkert mange forskjellige meninger om det:bok:

Er nå enig at kjøp og salg virker tungvint. Hvordan var "det gamle"? Mer likt som det på norsk volvoforum.no? Delt opp i merker?

Er vel alle fra 140 og opp han mener. Når blir du å se på banen donflaem? Hadde vært moro og sett bilen i aksjon. Er kjøring med raanern på rudskogen 25okt. 400,- fra kl0830-ca18.

Han mener nok at det er det han har gjort som høres jalla ut. ( har forøvrig jalla-metoden selv) Og det sitter jo faktisk bedre en de orginale plastklipsa når det står for hver 10cm. Det er bare det at de jo er festa i et rør som sitter i plastklips. Noen som vet hva de koster på volvo? Tenker BT liker de når jeg skal godkjenne.

Takker så mye. Og var jo fin pris og. http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=WIL%2D260%2D1304&N=700+115&autoview=sku Ser nesten ut til å passe rett på.

Hvilke bruker dere? Har sachs 707 trykkplata, howe utløserlager og 960 hovedsyl nå. Virker som ikke hovedsyl tålte det da clutchen fikk mindre og mindre vandring i går på rudskogen. Mulig den bare har dårlige pakninger??

Fikk æren av å starte filmen:) Men du har ikke litt mer da. Kan godt sende på mail om mulig.

Vil vel si at forrige treff var en god del bedre. Var sikkert greit for de som kjørte spor og drifting. Men frikjøring minte mer om køkjøring. Og det var det ikke bare jeg som sa, men en god del som stod og så på. Var vel kansje ikke beregna at det skulle bli så mange siden det ble litt kluss i depo. Og det å stille seg i kø til de forskjellige tidene blir litt vanskelig når det er så mange. Syntes også folk må følge litt med på speaker så det blir bedre flyt på ting. Ble ikke så mye på meg siden jeg var litt på utsiden ene gangen og måtte inn å spyle( hvem fler gjør det...) og da blir det en stund til neste frikjøring. Og så tok hovedsyl til clutchen kvelden så da blei giringa litt værre. Men stå på. Vi trenger flere slike treff:m'm:

Virker som dette går bra ja:driving

Får se, lære og satse til søndag:race

Det med at bakakselen går til sida løses jo rimelig enkelt. Bare å justere lengden på panhardstaget.

Kommer jeg og. Hvordan tar dere forresten langsvingen sidelengs? Har bare 2 treff sidelengs på samvittigheten så er litt fersk på det. Funker best på 2gir og 4-6000o/min for meg. Men får ikke så mye røyk.. 3 gir virker som jeg har litt for lite hk. Utvekslinga er 3,54 bak. Mulig jeg må skru litt på trykket til søndag.

Virker som du har vært litt borti kapping av fjærer. Leste en plass her at hvis man kapper vekk vinningene som er sammenklemt må man varme opp og klemme sammen de nye vinningene på enden av fjæra. Hvis ikke vil fjærene knekke etter en stund. Vet du eller andre noe mer om det? Så at broderns var knekt for noen år siden. (PS er snakk om å kappe senkefjærer) Useriøse innlegg klarer vi oss fint uten:deng

Synd. For min del står ny girkasse på vei inn så var litt usikkert å melde seg på. Men om man har lisens så spiller ikke skilter noen rolle?

Var moro dette. Fikk kjørt en del selv om det ikke var så mange timer vi hadde banen. Jeg er nok mer fan av "en bil ut, en inn" som det pleier av være på race/trackdays, selv om det fungerte bra i kveld. Håper på flere slike kvelder med kjøring fra kna med en bra pris.

Bra. Gleder meg:driving

For lite foreløpig men det er moro for det. Må nok ha større bensinpumpe og få bytta kassa før det blir noe mer. Vi kunne jo kjøre drift/sladding i langsvingen og rolig ellers når det blir mørkt. Time vil show.

Fikk svar når jeg spurte. Er påmeldt og det er fullt nå ja. Nei var ikke på gatebil. Noen fler med 5'er:wonder:

Har meldt meg på. Men har ikke fått noe bekreftelse.

Dukker nok opp jeg og.

Tidtaking? Er dette for oss med litt vanligere biler hvis jeg forstår rett fra siste post? Blir kansje mye kjøring den helga på bilen min..

Har en del av de jeg og. Kommer på etterhvert. Men syntes de til svensken så mere buet ut. Mulig det er fordi de er så blanke. Han skriver selv i prosjekttråden sin at de er fra "dom sena 14"s fälgarna". Må få de på før Ål-treffet.

Verden er ikke stor: Mener de nevnte på tpc-forumet at det var kapsler fra eldre volvo. Pv eller noe i den duren. Har leita litt men ikke funnet de enda.