Slippern

Er litt jobb, men ikke noe komplisert skruing.

Dette kan du gjøre selv, google litt om problemet så finner du en DIY eller tips.

Du må ned med hanskerommet, er noen skruer så detter alt ned. Pris på viften finner du hos feks norskbildelesenter. Måtte selv bytte denne på en passat b5 en gang.

Prøv og ta et lydopptak, kan gjette meg til at lagrene i viften er dårlige, derav stopper viften...

Både og, har du AC så regner jeg med du har climatronic, på panelet kan du lese ut feilkoder ;)

Prøvd og lest ut feilkoder?

Ja skal gå ant og demontere det.

Import bil? Se om du har noe ala dette på bilen din, http://i.ebayimg.com/t/Coolant-Flange-Glow-Plugs-VW-Jetta-Golf-MK4-Beetle-1-9-TDI-Genuine-OE-/00/s/MTEzNlgxNTAw/z/iD4AAOxywCJRZdb4/$T2eC16JHJF0FF,DyI9elBRZdb4NPUw~~60_57.JPG Er en flens med 3-4 glødeplugger på, som skal hjelpe med og få kjølevannet varmt. Ville også når det blir skikkelig kaldt ute og starte bilen og la den stå og gå, etter 15-20min så sjekk hvilke slanger som er varme og kalde.

Da får du kjapt se om det holder.

Du får montere på sykkelstativet, også håppe på det ;)

Ser ut som den drives av multireimen ;)

Ja, reimen fikk sikkert endel vann på seg og begynte å hyle.

Bare fyll vann på mens du søker etter lekasjen, kjølevesken til Shell er ikke akkurat billig, jeg bruker denne, http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Kjolesystem--ventilasjon/Radiator/Frostvaske-glykol-longlife-361783/ Huska at fargen på vesken skal være rød, eventuelt samme farge som det var på den. Du kan bytte vannpumpen selv, er noe arbeid, og du må kanskje av med registerreimen, kommer an på hvilken motor du har.

Er mange slanger i området rundt reimen, så du må bare kontrollere alt av slanger. Kan også være fra vannpumpen.

Ville sjekket om noen av slangene er tett, spessielt de to inn til varmeapparatet siden du har dårlig varme.

Jepp, er til webasto osv.

Har du link til en av pumpene? i ETKA er det ingen elektriske vannpumper til noen A4 B5er, er en vannpumpe og den er mekanisk og drives av regreim eller multireim.

må bytte hele gulvet / sveise en tunell... er noe arbeid det for og få baktrekk.

Har en 1,8 B5, den drar fint i oppoverbakke med mye stigning i 5 giret uten noen store problemer.. Og motoren har snart gådd 350k nå ;) Men jeg ville valgt en 1,9tdi :)

Pris må du sjekke litt rundt om på nettet, har ikke peiling. Ang jobben så bør du ha en med peiling, det beste er og levere den inn til et firma, feks jonus-racing.no Det billigste blir antageligvis og finne en brukt kasse, tipper du har 01E kassa..

Høres ut som synkroniserings ringene i kassen er gåen, ikke et unormalt problem på disse.

225/40 eller 235/40 går også.. mulig at du det subber med 235.. Om du absolutt vil ha 35 profil må du ha 245/35.. Personlig ville jeg valgt 225/45.

Denne motoren skal ha kjede.

Største batteriet du kan ha er 314 x 174 x 190 mm (lxbxh). Du har litt mere og gå på i høyden :) Men husk og sjekk om du kan feste batteriet. jeg kjøpte et 80ah AGM batteri fra biltema.

tvila sterkt, men ta diagnose.