Stig73CamaroZ28

Det er for seint nå. Fristen var 1. Juni såvidt meg bekjent.. Jeg skulle levert en bil sjøl da som jeg ikke rakk å levere i tide..

Ser for meg hvor dette bærer.. Alle gamle biler blir tvunget vekk snart, og alle nye biler blir presset inn i et avgiftshjørne som ikke ligner grisen.. Vi taper uansett hva vi gjør. Jeg velger å kjøre gammel bil så lenge som mulig, men ser for meg at de snart får satt en permanent stopper for den muligheten også..

Jøss, for ei fin festvogn det der kunne blitt da gitt. :D Med bakdører og greier.. Helt ypperlig da, ser for meg salong baki den der, med bord i midten og plass til pilskjøler under.. ;)

Nå er det jaggu snart kroken på døra for meg og dette molbolandet her. Man prater om et fritt land, men frihetsberøvelsen i dette landet henger jo ikke på greip! Føler jeg blir skikkelig provosert av hele systemet og måten de skal "passe" på oss på.. Jeg føler at jeg er innestengt i en barnehage jeg pokker ikke kommer meg ut av!! :shake

Kassa er egentlig laget spesiellt for Opel Omega B sedan av Bilradiospesialisten. Men den passer nok i flere biltyper. Elementene er av gamle typen JBL GTI 12 1000W. Støvmembranen som står i midten på høyttalerne mangler pga de ble skadet og laget blafrelyder, så de er revet helt bort. Ellers spiller subbene helt fint, men nå har de ikke vært i bruk på en god stund og jeg vet ikke hvilken bil jeg kommer til å sette dem inn i foreløpig. Så da tenkte jeg å sjekke hva jeg kunne få igjen for kassa isteden, så kanskje jeg heller kan kjøpe meg noe annet fint til "nybilen" min.. ;) PM for bud Har forresten også en viftekjølt Harman Kardon TC600 2kanaler forsterker å selge. Men lurer på at ene utgangen har dødd på den.. Men den andre utgangen spiller meget bra! ;)

Frontfanger til Opel Astra F, hel og pen med grøftelys uten skader. Farge: Opel Rallyerot/rød. 800kr Frontfanger til Sierra Cosworth, farge sort, uten lys. 800kr PM ved interesse..

Bump..

Vurderer å selge en BMW528i motor jeg aldri fikk bruk for, ikke kjørt etter overhaling. Og honingen kan tydelig sees i sylindrene. Toppen er av, men alt av deler er der. Inkl dyser og hjerne. Kom med bud. Motoren må hentes! Har også en 528i delebil stående som kan selges for vrakpant eller til høystbydende mot avhenting. Det er en 1985 E28. Den har def topp, knekt panser, mangler høyre lykter foran og venstre framskjerm, noe rust i gulvet. Men ellers er det mye brukbare deler. Girboks og drivverk, godkjent senkesett, ABS, el vindu x2 + el takluke, sentrallås, Defa alarm med fjernkontroll, sort/grått interiør osv. Det har blitt noe mugg på seler og seter etter at bilen har stått ute noen år, men det kan sikkert taes med grønnsåpe. Bilen og motoren befinner seg på Meråker i Nord-Trøndelag. PM ved interesse..

Noen som har prøvd xenon i linselyktene til 124? Jeg tenker å kjøpe meg sånne for å sette xenon i etterhvert..

Gratulerer med bilkjøpet ja! :) Ser jo meget pen ut på bildene, stilige felger var det også! Får håpe ikke rusta har tatt helt overhånd, ser det er litt på hjulbuen iallfall. Ellers virker denne rimelig godt utstyrt, og interiøret ser jo slettes ikke så ille ut heller;) Fin vogn, var egentlig ei sånn vogn jeg var på utkikk etter før jeg handla min også. :)

Hvordan ser "mafia grillen" ut egentlig? Kanskje jeg er interessert i den, og muligens de helhvite baklyktene.. Men de er sikkert ikke av krystall/klarglass typen? De er kanskje av den melkehvite typen som er ugjennomsiktig?! Jeg skal i utgangspunktet bytte til LED-baklykter, og resten blir nok helt krystallklare lykter rundt om, men om "mafia grillen" blir å passe inn med den looken så er den veldig interessant iallfall. :) Kan sende deg PM med mailadressen min om du har bilde av grillen.

Wow, stilig den hvite cs'en du hadde da. :) Skikkelig klassiker jo, tøfft! :) Verd noen kroner den der vel?

Aha, takker;) Får ta en gløtt bakover neste gang jeg prøver den knappen da.. hehe :op:

P.S. Hva er den bryteren med ei lyspære til? Den helt øverst til høyre i midtkonsollen? Finner ingen funksjon på den..

Var ute og tok noen bilder i kveld forresten, så mange som jeg rakk med de dårlige batteriene før kameraet sluknet.. Bagasjerommet plastlokket over reservehjulet: reservehjulsbrønnen, uten reservehjul. Kun plasttrommelen som man fester hjulet med. Har ikke vasket opp oljesølet jeg fant, men det syns ikke på bildet uansett så. Ser litt brunt nedi bunn der. Det kan gnikkes av med fingeren så det har nok kommet fra stålfelgen tipper jeg. Største rustangrepet jeg har funnet på bilen hittil, det er ikke hull og kan skrapes ned til bart metall med en kniv. Og noen fler bilder av interiøret ellers..

Takker, jeg er rimelig godt fornøyd med handelen jeg har gjort så langt iallfall. Ikke oppdaget noe avskrekkende enda. Ja jeg vil nok tro at automaten sluker en god del effekt, så med manuell kasse er det nok et helt annet drag. Jeg vet liksom ikke hva jeg skal sammenligne med, for jeg har aldri kjørt Mercedes før i det hele tatt. Men den drar jo egentlig ganske kjappt opp forbi 100-120 nå da, i forhold til da jeg kjøpte den. For da virka det som den ikke ville gire ned skikkelig engang, og bare virka seig og tung. Men nå girer den ned momentant om jeg trør på litt ekstra bare, og da er man jo plutselig over 120 før den rekker å gire seg opp igjen liksom. Så den går sikkert ganske ok nå vil jeg tro. Men samtidig så virker den også seigere til å holde på farta opp bakkene uten å gire ned nå i forhold til tidligere, så alt tyder jo på at motoren drar en smule bedre nå. Deler ja.. Vet ikke hva jeg trenger egentlig. Eneste jeg kan komme på i farten er den bryteren til el justeringa av utv. speilet. Men det er sikkert noe mer, bare jeg får tenkt meg litt om. Har lyst på en ekstra grill da, som jeg kan plukke lister av for å bygge meg Avantgarde grill, om du ikke har en Avantgarde grill til pre facelift å kvitte deg med? :D Ellers har jeg sprekk i venstre hovedlykt, men jeg skal bytte samtlige lykter rundt hele bilen til klarglass etterhvert uansett så.. Og har du tilfeldigvis noen litt tøffe felger å kvitte deg med så si gjerne ifra om det. ;) Ellers så må jeg tenke igjennom hva jeg trenger av originaldeler, så skal jeg gi beskjed om jeg skulle komme på noe. :)

Ja, de sakkopanelene ser jeg for meg kan være noen rustsamlere deluxe.. Har ikke fått testa forbruket noe særlig enda, men ser ikke ut som det går særlig over literen på de turene jeg har kjørt hittil da. Har vært en del blanda kjøring da, litt lengre etapper på 7-8mil i slengen og en god del småkjøring i bygda. Har også fått litt mer drag i den nå bare siden i går merker jeg, etter at jeg begynte å dra ut litt på girene etpar kjappe sånn i ny og ne. Pluss at jeg har puttet "piller" på tanken.. :op: Noe sånn FFI eller hva det heter for noe, vet ikke om det er noe bra men hører mange som skryter. Girkassa er noe jeg skal ta full olje og filterskift på ganske snarlig, for den vil jeg helst ikke ha noe problem med. Syns faktisk den girer en smule hardt noen ganger, særlig hvis jeg har litt pådrag. Uansett om det er i sport eller komfort. Har tenkt på mellomaksel eller kryss, men det kjennes ikke ut som at det er noe slakk der heller, men mulig det ikke merkes før jeg drar på litt?! Om jeg letter litt på trykket girer den silkemykt. Får håpe du gjør et kupp med 300TDT'en du skal hente da;) Det var egentlig en sånn jeg har leita etter også, men når jeg tilfeldigvis kom over denne så bare måtte jeg handle fort før noen andre fikk vite om den. Så denne rakk ikke å bli annonsert engang. Jeg har faktisk sett på denne bilen i hele vinter, til å begynne med bare fnyste jeg av den.. 230 liksom.. Men så utover vårparten fikk jeg se litt mer av bilen, og da oppdaget jeg også hvilken stand denne egentlig var i. Så plutselig var det en fugl som kvitret om at eieren skulle selge for å kjøpe seg 7seter før sommerferien. Og vips der sto jeg på trappa hans for å kjøpe bil før han rakk å annonsere den. ;)

Ja, den er hva jeg nesten har lyst til å kalle bortimot strøken innvendig. Det er kun småtterier. To små sprekker i tredekselet bak girvelgeren, og bryteren til el-justering av høyre speil er brukket av, etpar brukne plastbiter i friskluftdysa på sjåførsida, litt slitasje i sidestøtta på den vanlige plassen på sjåførstolen. Bare litt sånn rubbing i skinnet liksom.. Og et bittelite blått pennemerke foran på sjåførsetet, sikkert mistet ei penn med spissen ned så den har satt et merke på 2mm. Ellers kjennes alle setene ut som nye å sitte i, har prøvesittet alle plasser og det er like "hardt" og fint over det hele. Og ellers er det vel nesten bare den vanlige skitten jeg drar inn med skoa i gulvmattene, har ikke vasket eller støvsuget bilen innvendig siden jeg kjøpte den.

Legger ut et bilde jeg har modifisert litt på foreløpig, prøvde å finne ut hvordan den ville tatt seg ut sånn osv.. Litt i overkant lav foran da, men se litt mellom fingrene på akkurat det.. :op: Og enda ett.. :op:

Skal forresten få tatt noen bilder av det jeg har ramset opp over her også, må bare huske å kjøpe nye batterier til kameraet først.. Det var helt dødt når jeg skulle bruke det i dag.. :op:

Jeg håper det;) Har mine planer, vet bare ikke helt hvor jeg skal begynne enda.. Er så mye jeg har lyst til å gjøre tvert.. :op: Men tipper felger og senk blir prioritert ganske fortløpende, og så kommer resten gradvis, og da er det vel bare lommeboka som kan sette en stopper for utviklinga videre. ;)

Tror det er et greit eksemplar ja. Absolutt null slakk i noe som helst, dørhengsler som på en nybil, kjører på hølete grusvei og hører kun den dumpe lyden av dekkene som slår nedi. Ikke annet enn småtteri i lakken, etpar mikroskopiske riper som egentlig er bare tull å irritere seg over, og noen få steinsprut på en knapp millimeter i størrelse. Fant en begynnende rustflekk helt nederst i hjørnet på karmen av sjåførdøra, på størrelse med en femkrone. Men det er kun overflaterust, som jeg skal ta rustkiller på omgående. Fant litt rustangrep på plata som batteriet står på, ellers ser hele motorrommet meget akseptabelt ut. Tok ut reservehjulet i dag, og hele brønnen ser ut som bilen ikke er mer enn to år gammel maks. Eneste jeg fant av irritasjon der var litt oljesøl under reservehjulet. En liten dam med fersk olje midt nedi brønnen, sikkert bare vært en lite uhell med ei lekk oljekanne nedi der. Lakken så helt strøken ut nedi der iallfall. Rent var det også der, forutenom den oljeskvetten. Alt av plast og matter baki ser ut som splitter nytt, uansett hvilke kriker og kroker jeg kravler meg inn for å sjekke ser ut som bilen aldri har vært brukt nesten.. Syns nesten det er litt skummelt, med tanke på at jeg bare betalte 27lapper for bilen.. Eller hva mener Mercedeskjennerne? Det er i hovedsak to ting som er defekt, det ene er vindusheisen på sjåførdøra trenger litt hjelp helt øverst for at ikke motoren skal rape over. Og det andre er wiren til takluka som har løsnet og lagt krøll på seg så luka ikke virker. Fikk den til å funke litt, men så hoppa wiren av igjen. Det er et feste til wiren som er brukket av tror jeg. Ellers lyser ABS lampa, men ABS'en funker helt greit. Muligens belegg på en sensor?!

Takker. :)

Ikke akkurat imponert over draget for å si det sånn, men nå er jeg litt ferdig med den værste herjinga bak rattet. Og den er fenomenal komfortmessig iallfall! Jeg tror muligens denne kan være en liten smule daukjørt i tillegg, kjennes litt sånn ut. Men den begynner å komme seg litt for hver dag som går merker jeg. Er jo ikke gått mer enn 188tusen så jeg tror den tåler at jeg drar på litt sånn gradvis økende med jevne mellomrom.

Min aller første felg-mod.. Pluss litt senk, sot & bling. Original: Og mod: