Stig73CamaroZ28

Prøv å send en mail til RP Glasfiber i Sverige og hør hva de har, evt få et prisoverslag på hva det vil koste å få dette laget. De lager det meste. Her er siden deres: http://rpglasfiber.com/

Hei og velkommen til Bilforumet Emilanoz. Hvis du ønsker svar på ditt spørsmål så må du følge denne linken Bilstereo og starte en ny tråd med en passende overskrift til ditt spørsmål, så tenker jeg du får mer respons. Dette er en salgstråd du har postet i, på kjøp & salg delen av forumet. Ville bare si fra. :)

Omega A har jo rette buer bak.. Med listverk og greier. Er ikke bare å klaske på glassfiberbuer utenpå der. Beste måten måtte være å kappe ut hjulbuene fra en Omega B og sveise inn da i tilfelle. Men om du bare skal ha foran så er jo saken en annen..

Jeg ville sjekket BMW Auzblau, den er temmelig lik den fargen på den bmw'n. Har en anelse lilla under rett lys/skyggeforhold. Ellers så ville jeg sett litt nærmere på Lazerblå.. Evt kongeblå som også er en fin blåfarge, om du finner fargekoden på den.

225/40-18, ikke sonar men Nankang. På 9,5"x18" felg..

Denne faderen du snakker om pleier å sitte på panelet mellom setene, rett bak girstanga. Et faderhjul med bilde av en høyttaler. Ikke alle modeller har denne faderen originalt..

Ja, sålenge du har oppgitt den kilometerstanden som står pr i dag til ditt forsikringsselskap så trenger du ikke frykte noe som helst. Hvis du derimot hadde kjørt rundt med en lavere kilometerstand enn hva som er oppgitt til forsikringen så kan du bli huket for forsikringssvindel om de finner det ut..

Nei, for det første koster E500 lyktene skjorta. Og disse lyktene fikk jeg tak i for en billig penge. Dessuten var det akkurat denne typen lykter jeg var på jakt etter for å få det utseendet jeg var ute etter, 500 lyktene ser nærmest standard ut og det var ikke en del av min hensikt. Men tusen takk for at du liker resten av bilen iallfall. ;) Poenget var at jeg ville ha en mørk front på min bil, noe som skiller seg litt ut fra mengden.

Bytt overspenningsrele. (OVP) Befinner seg bak batteriet og er sølvfarget og rødt med etpar sikringer på toppen.. Du kan evt åpne releet og se etter dårlige loddinger på printplata inni. Disse kan loddes forsiktig på nytt for å få et fungerende rele..

Jeg har litt å lære på dette området skjønner jeg.. :p Ja, det er nok voks jeg mener når jeg prater om polish da.. Den Sonax flaska er klar gjennomsiktig med blå kork, innholdet er klart som vann men virker veldig fett på fingrene. En bitteliten våt flekk på padsen er drøy nok til å vokse for eksempel begge dørpanelene på ene sida, eller hele taket på en sedan. Har veldig lyst til å prøve Meguiars produktene, og da gjerne hele serien fra lakkrens til siste finish Men foreløpig har jeg ikke sett meg råd til å handle bilpleieprodukter jeg aldri har vært borti før til flere tusen kroner, så håper jeg får muligheten til å få produktene demonstrert en gang. Så jeg kan se på nært hold med egne øyne hvordan før og etter resultatet egentlig er. Da kanskje jeg tør å handle produkter også.. Samtidig kanskje lære litt mer om bilpleie før jeg setter igang med det, så jeg ikke ødelegger hele lakken.

Smak og behag det der.. :) Altså, jeg er jo fullstendig klar over at lykter og grill jeg har montert ikke harmonerer med en "ekte" Mercedesentusiasts forestilling av en perfekt Mercefront.. Men jeg er ganske entusiastisk på min egen måte, og det syns jeg må være lov. Alle MÅ ikke se helt like ut.. Jeg er forøvrig ikke ferdig med bilen min ennå, så det dukker nok opp mer å henge seg opp i etterhvert.. :P

Det er helt seriøst ja Wicky. :) Vil ikke ha det samme som alle andre, så da må man gå litt egne veier. ;)

Ja det gjør det også.. Og som parklys gjør jo faktisk LED nytten, samtidig som det ser bra ut. ;)

Det står jo i annonsen om du leser den, dette er LED pære med lysstyrke som tilsvarer ei 10watts lyspære. Syns godt, men lyser ikke opp noe som helst. Så disse fungerer greit nok som kjørelys om dagen, men helt ubrukelig etter mørkets frembrudd for å se veien. Så dette er nok kun for showfaktoren..

Takker og bukker. :) Var litt redd for at stilen min skulle virke litt harry, men har fått kun positiv kritikk på Amazonen og folk snur seg etter den langs veien så jeg tror jeg har truffet ganske brukbart der. Og Camaroen, ja den utråler vel sin råskap ganske brukbart som den er syns jeg.. ;) Synd at man ikke kan få med motorlyden på bildene bare..

Får vel slenge med noen bilder av stuket på Amazon prosjektet også, den har også noen klistremerker.. Ser det er populært.. :p Og samtidig, mulig jeg har lagt ut denne tidligere. Men uansett, denne har iallfall stuk og stance etter min mening sånn som en muskelbil skal ha. 1973 Z28: Litt mange bilder kanskje.. Beklager det, men jeg greide ikke å velge ut så jeg tok bare en haug.. Beklager størrelsen på noen av dem også.. :diespam:

Akkurat.. Da er jeg dessverre tom for ideer, får håpe noen andre kan si hva som feiler motoren din. Eneste jeg vet med sikkerhet er at denne M102 motoren kan være direkte plagsom til tider, og er ikke helt lett å bli klok på bestandig. Men om det er noen trøst så er du ikke den eneste som sliter/har slitt med lignende problemer. Så fordelen med det er at det bør være store muligheter for å få hjelp fra noen som har vært borti det samme. Prøvd Merceforumet, Mercefreaken, MB Entusiastforumet eller evt mbsca forumet? Evt mbworld som har medlemmer fra hele verden.. Sannsynligheten for å få kyndig faghjelp er nok noe større på en av disse plassene.. Lykke til. :)

Jeg ville fikset den slangen som er sprukket bare for å være på den sikre siden. Og neste gang motoren nekter å starte kan du ta å sjekke om bensinpumpa går når du kjører starteren rundt.. Den skal også slå inn et sekund eller to når du slår på full tenning. Det kan jo tenkes at det finnes noen brente loddinger i bensinpumpereleet som sitter bak batteriet, dette kan faktisk også gi temperaturavhengige symptomer i visse fall.. At releet kan reagere på temperaturen i motorrommet og gi dårlig kontakt av den grunn.

Hvis du tar av luftfilterboksen så du kommer til innsuget, så stikker du hånda innunder bensinmengdefordeleren.. Der finner du en fingertjukk slange som kommer ned ca midt under der og svinger bakover. Sjekk denne slangen for hull, eller at den evt rett og slett kan ha løsnet og ramlet av..

Ikke så mye stance ennå, men har jo en plan om at det skal bli noe som ligner etterhvert iallfall.. Trenger litt valsing bare, så skal den slippes ned endel etterpå.

Helt nydelig den coupeen din Positiv. :) Gjorde seg virkelig med den AMG fangeren altså! Må få ut fingeren og få fikset amg fangeren jeg har liggende også, må vel levere den til noen som driver med plastsveis, for den har fått seg en smell.. Men har fått montert noen smådetaljer på min også siden sist. Sånn som øyelokk, solfilm, gardiner, slepekrokdekselet som jeg manglet, og kromlist på sidespeilene.. Det går da framover, selv om det går litt sakte for tiden..

En 23fots båt sier du? Fulgte det med ei havfrue kanskje?! :D

Du har ikke risting i rattet når du bremser? For meg ser det mest ut som du har en kombinasjon av feil camber og at bremsene på dette hjulet lugger på et bestemt sted på skiva di.. Men jeg har aldri vært borti noe lignende før, så dette er vill gjetting fra meg..

Jeg kan iallefall meddele at jeg i fjorvinter handlet meg nye Hakka R piggfridekk i 17" til min Mercedes 230E, og det angrer jeg som en hund på i ettertid. Det var iallefall helt ubrukelig på denne bilen! Det sklir og danser konstant uansett hvor forsiktig jeg kjører nesten, sliter med å ta meg fram i bakkene. Og har hjertet i halsen inn imot lyskryssene.. Jeg hadde en gang i tiden en BMW E28 med 10 sesonger gamle piggdekk med nesten fraværende pigger de siste 4-5 sesongene, de var knallharde i gummien men satt mye bedre enn disse Hakka R greiene gjør.. Så til vinteren vurderer jeg sterkt å atter en gang handle meg nye vinterdekk, men denne gang Hakka 7.

100+ Phoenix så også akkurat likedan ut, sikkert like vanskelig å finne strøkne sett av den også nå.. Er egentlig på utkikk etter et sett selv til Amazonen min med 5x108 boltsirkel.