nightking

tools momentum / fadum i drammen seller hvertfall

Du har tromler på den bilen ja. Det har nok ikke noe med at bremsene er for stramme. Så lenge bilen triller uten at håndbrekket står på så henger de ikke på. Men det som kan skje er at hvis håndbrekket står på over lengre tid så kan de sette seg litt. Det ser jeg på min bmw også. Når den står ute løpet av natten med håndbrekket på så henger den litt på akkurat første gang jeg kjører igang. Kommer ett lite "knepp" før de slipper. Har også merket det på min 2007 model passat. Det er ikke så unormalt egentlig.

Du må ikke blande co og lambda. Når det står at avgassen din er 0.01 så er det CO. Grensen for CO kommer også ann på hva slags årsmodell du har osv. Tipper den kan være på 0.3 på din bil, uten at jeg vet åssen årsmodell osv du har. Men det gjelder for "nyere" biler. Finner komplett liste over dette i kjøretøy forskriftene og EU boka. Men det er ikke så viktig i ditt tilfelle. Uansett hva du mener om e85. Så VET jeg at det fungerer da jeghar testet dette selv:) Tatt måling før og etter. Har selv tilgang på avgass måler. Om det er pga den har "renset" sensorer for sot osv eller om det er noe annet er da uvisst. Bare ett tips. Du får da velge selv hva du gjør. Blir jo renere forbrenning med e85

Kan godt hende fabrikanten har ett verdi området. Men hvis bilen skal EU godkjennes i norge SKAL den ikke være utenfor 1 +- 0.03 uansett. Det kommer selvsagt på årsmodell, når dete ble innført.

VAr det NAF?? Ja det er jo ikke første gang jeg hører noe rart der ifra :P Men uansett hva fabrikanten sier så skal ikke lambda være over 1 +- 0.03.. Men fyll 50/50 med e85 og bytt plugger så gjør nok det susen hvis den er "rett over" grensa. Hvis det er mye, så er det nok en feil som bør finnes ut av :)

Skreiv de ikke noen sted hva avgassen var? Hva er det for ett verksted da? Når det er feil på lambda og ikke co, så skrives det som regel under feltet "avgass" OGså bør det følges med utskrift fra en måler. Det gjør det hvertfall alltid hos oss.. Hadde bare dratt ett annet sted hvor de har avgassmåler. Husk at den også kan kjøres på forhøyet tomgang. Noe som kan senke avgassen.

Er da ikke flisespikkeri. Det er EU regelene. Lambda verdier skal være 1.00 +- 0.03. Hvor mye var den på din da? Enkle ting som bytte luftfilter og plugger kan utgjøre forskjell her. Også fylle litt e85 på tanken hjelper. Det er ingen feilkoder på lambda eller katalysator?

For det første. Baleno 1.6 l motor har ALDRI vært doch. Kun 1 kam på disse! Det er kun 1.8 liter motorn som har doch. Og den er det ikke mange av i norge! Men det er jo en typisk coil feil du beskriver her. Kan også være katalysator som er tette. Har du sjekket dette? Mye enklere hvis du vet hva feilkodene er. Det er jo da bare å følge flytskjema for de aktuelle feilkodene. Det er en kamsensor på denne, so, sitter bakerst på kammen, og en veivsensor som sitter foran ved register nede på motorn. Det er ikke alle modelenne som har dette. Men tror din 2000modell har dette. Tror også dette er den typen med 2 coiler? Uansett, har troa på coil. Sjekk også plugger og pluggkabler

Mitt tips er å fjerne de ledningene helt. Og legg opp nye helt fra ryggelys brytern helt frem til pæreholderne. Da kan det umulig bli feil!

Du vil aldri kunne høre det ved kjøring. Han nevner at det er en suselyd ved kjøring. Blir høyere ved kjøring. Da er det lite sannsynlig at det er feilen :)

P1517 er feil i ICM (Immobilizer System Malfunction), en feilkode som kommer hver gang du leser ut feilkoder på XL7. Ikke relevant. Bare glemme. Ang "P0089 Fuel Pressure Regulator Performance (Malfunction / Fuel Rail Pressure Too Low / Too High / Fuel System Leak Detected - Small Leak)." så er dette en feil jeg har vært borti flere ganger. Da er som regel feilen her ledningsbrudd på fuel rail sensor. Ledningene som går der ifra til ECM. mener denne ledningen er grønn med hvit stripe. Men også vært borti dårlig kontakt til plussen på pumpa. Sjekk dette. Typisk feil når dette skjer er at bilen stopper eller/og fusker. Ang P0380 Glow Plug Circuit (Excess Voltage / Relay Jammed /Short / Open)) Så er dette er feilkode som kommer ved defekt glødeplugger.. Bare bytte pkugger mest sannsynlig Ang ryggelyset, så har det vært flere tilfeller av dette hos flere kunder. Hvor feilen ligger i ledningsnette til ryggelyset. Løsningen her har vært å legge opp nye ledninger fra ryggelys bryter til lampe bak. Og problemet der var at bilen stoppet ved å sette bilen i revers! Håper dette hjalp deg!

Du må skru ut de 2 skruene under, så drar du ut hele dekslet. Altså hele driten med body computern og alt. Er litt trangt

Jo det stemmer. På noen modeller sitter denne vakumpumpa direkte på diffen, mens noen andre sitter de under front fangern. Har byttet en hel haug av disse. Men de lager aldri ulyd. Det som skjer når disse er defekt, og bare at du ikke får koblet inn 4wd :)

Hvis du ikke finner de, så anbefaler jeg deg egentlig å dra på verkstedet med bilen. ;)

Vanlig feil på disse. Bytte spylermotorn så er det iorden igjen. De sitter bak frontfangern på venstre side. Bare løsne fangern og innerskjermen så kommer du til. Den innerste av dem er til frontruta.

http://no.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=26987187 Denne skal passe Også denne: http://no.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=25217990 Den første er billigst, men gått langt

NEi, denne passer ikke. Du ser motor kode H25A. Dette betyr 2.5 liter motoren (V6). Du må ha J20

Ok, da blei det fort litt enklere!. Der er diffen lik på alle manuel gir med 2 liter bensin, uavhenig om bilen er type 1,2 eller 3 delenummret på denne er: 27300-85F43 Så lenge du da finner en bil som har disse spesifikasjonene så kan du bruke diffen: Manuell, motorkode J20(2 liter bensin), type 1, 2 eller 3 og e22 (dette er stort sett alle, dette betyr bare at den er for euproa markedet), Det vil egentlig si at bilen må være lik din. For grand vitara xl7, type JA420 vil ikke passe! Da denne ikke kom med motor J20 (2 liter bensin)

De skal i utgangspunktet være like som på XL7 ja. Men her er det mange forskjellige typer fordet! Så her kan du fort kjøpe katta i sekken. Jeg har komplett liste over delenummer per modell når det gjelder frontdiff. Å her er det masse forskjellig! Det er feks forskjell om du kjøper fra en 2.5l V6 eller 2.7l V6, også er det forskjell om det er automat eller manuell! Også forskjell om det er diesel med RF motor eller RHZ/RHW også forskjell på automat her!! Så som sagt, her er det viktig å finne riktig! Hva slags motor har du? evt kan jeg få chnr ditt. så skal jeg finne ut hvilket delenummer du skal ha! Hvis du finner en delebil, så kan du evt gi meg delenr så skal vi se om du har finni riktig! For å vise deg forskjell så er dette di forskjellige typene grand vitara: Dette er Grand vitara XL7, som altså har modelkode "JA" (som feks JA420, som da er 2l motor) : BILDE Dette er Grand vitara tidlig utgave, som altså har model kode: "SQ" (som feks SQ420 er 2l motor): BILDE Regner med det er denne du har? Dette er den nyeste Grand vitara som altså har model kode: "JB" (som feks JB419 er 1.9 l motor): BILDE Så har jo du flere typer motorer her. som feks: JA427, JA420, SQ427, SQ425, SQ420DRHW, SQ420DRHZ, SQ420DRF, JB419, JB420... osv osv. Det er altså masse forskjellige!

Må ikke dette nullstilles med diagnose? Det heter forresten caliper, ikke calipTer :P

Hvis du er ute etter fin vinterbil som kommer seg godt frem, så er vel ikke en mercedes med bakhjulstrekk og automat det mest ideele kanskje :)

Ja det stemmer at dette er forskjellig. Tror også det faktisk er noe forskjell på kammene, pga kamsensor. Men det finnes fler enn 2 typer motorer på disse. Jeg har bygd om dette en gang, å jeg fikk det til med mye kobling å triksing å miksing. Akkurat hva jeg gjorde husker jeg ikke nå, da dette er noen år siden. Men det enkleste er nok å finne en lik. Er nok ikke så enkelt som å flytte over coilene.

Jeg har litt bekjentskap så jeg kom billig unna det. Men det var rundt 4200-4500kr ferdig bytta i vanlig pris

Fikk byttet motoren bare hos albjerk bil igår. Nå fungerer den utmerket! Var stor sprekk i den gamle motoren, så problemet var utvilsomt der.

Nei det er ikke pakninger der. Det er kun en metal kant rundt banda, den pleier å ruste og røsne slik som bildet viser. bare å fjerne denne. Samme gjelder trommel. Det er kun rust. Det som det ender med er bare at trommelen vil subbe og lage lyd. Ingen problem å gjøre som du gjør her, få vekk rust å sett sammen igjen. Dette er vanlig på alle balenoer når de drar på åra som de gjør nå. Gjort dette mange ganger.