-TORE-

Stemmer at den gikk på Verdal, men var ikke maxis som bygde den nei. kjenner han som gjorde det.

Har resirk fra turbosmart på min, funker knall.

før du drar til bt må du bestille forstillingskontroll hos et verksted, da bt vil se papirer på dette for å godkjenne senkinga, lysene må også justeres, jeg justerte dem på bt når de rullet den målesaken sin forran bilen. TUV papirer på felgene har jeg aldri hørt snakk om at du trenger. Her måler de bare at innpresset stemmer i forhold til det du kan unnvike fra bilens orginale innpress, tror det er -7,5mm og +7,5mm du kan gå. Om dekkene går vet jeg ikke, men det burde jo en dekkforhandler vite om du spør. Men det eneste du trenger ang senkesettet er papir på hjulstillinga + at fjærene må være i spenn når bilen er oppjekket.

Har dobble SU i god forfatning som jeg tenker litt på å selge. Kanskje de hjelper deg litt på vei? :)

jaja.. ett fett d.

jeg gikk lei og kjøpte den enkle til 800kr som skal rett på slangen. Men prøv det siste jeg foreslo, det er det eneste jeg ikke kom på å prøve. Skriv en tilbakemelding når det er prøvd da...

Inter Alloy monterte jeg på en 745 i 2003, en kompis eier den nå, står fortsatt i spenn, og senkinga noe det samme.

det der gir også max trykk, jeg har prøvd. Jeg lånte den av en kompis som heller ikke fikk det til. Men ved senere ettertanke så tror jeg følgende: Klipp slangen på turbon å sett det t-stykket, slange fra det og feks inn i kupen til selve controllern(avhengig av hvor du vil ha den), og fra den og til vakum på innsugssia.:) Lykke til, håper det funker.

Prøv å skaffe den delen som står på selve bilen du.

Mener vel B23FT og B230FK? Isåfall så er det klokka på turboen som er forskjellen. FT har gjenger på staget og kan dermed justere turbotrykk, mens FK ikke har gjenger på det, da kan du enten bytte klokke, shimse ut den du har, eller klippe slangen og sette på en boostcontroller.

Bestemmer du deg for dropppe katten, så kan du bestille Jt til 740. Helt identisk med 940 anlegget, bortsett fra at det ikke er kat på det.

Eu og eu.. godkjenning og godkjenning... :) Dreier da bare rundt dette hele forumet snart.. :) Kat ble påbudt etter 88, MEN... har selv vært på bt med 940 92mod uten kat på JT 3" med en demper(noe mange her påstår bråker mer og ikke er godkjent) pøhh... :) Gikk glatt igjennom det.. Og da spurte jeg t.o.m om katten.. Utslippene fra en slik mtor som ikke er kjørt i filler er ikke høyere enn kravene uansett... men kikker de på at klumpen ikke er der, kan du jo alltids fjerne innmaten og sette den på plass igjen..:)

Hvordan blir det hvis hengern har bremser da?

Det går greit det ja, kat ble påbudt fra 88. Det bråker ikke mere med en demper enn med to, den fremste demper så og si ingenting, funker mer som gnistfanger enn som demper. Har selv godkjent flere biler med 3" med en demper. Tallene de oppgir men to dempere avviker stortsett ingenting fra tallene med en demper.

Hadde JT med to dempere på min 940, fjernet så den fremste, uten noen spes forskjell på lyden. så bestill 3"JT fra 740 med en demper:), det er helt identisk med JT til 940, bare at det ikke er kat.

stjørdal bildeler els? 800kr koster de passformen var bra på min hvertfall..

Sachs clutch fra 740 med 230et brukte jeg på 230FK med M46. Den hadde jeg ingen problemer med.

fint og fint fru Blom.. 140n skal uten tvil ha R-leppa, slik som her på min gamle. De andre leppene følger jo ikke bilens linjer for en femmer, uten blir den en "smule" overbitt.

Sommerbilder av mi 240 vogn 90mod(forøvrig tilsalgs)

ble eu godkjent idag om d skulle være av interesse.:)

hvit, 6 x hvite blink, lesjøfors, nivåreg, sperre, nye bremser fram: dvs klosser og ventilerte skiver, samt byttet rør og slanger på den ene siden. Forholdsvis rustfri, ikke noe under eller i hjulbrønner, men litt i kanter som inni/under dørene. En bakdør og en forskjerm er litt stygg og bør byttes, men dette følger med, men dessverre i en annen farge. Selges med betalt veiavgift og ferdig eu kontrollert, er ikke vist ennå, men det blir vel til uken regner jeg med. 20 000kr

kan jo alltids komme å se på mi så og si uskruvde 90mod vogn da..:)

16 lapper ja. Sant d ja, må jo brukes litt..

Kjøpte felgene på styling tech på levanger, de ligger ikke på internettsidene, men han skaffer de hvis du spør.. Hadde 8x18" med 15mm innpress på den jeg. Du ser nå på tråden min hvordan det var. Tatt cooler duda..? Vært hard på gassfotn??:) Intercoolern som er montert er fra 940.

klracing.se