kermitt

skulle hatt bank!

sutring

mopedtia! :D

tragisk

jeg kan virkelig anbefale motorboka til kjøretøy. der står alt som er værdt å vite om motor. om du leser denne fra pærm til pærm og gjør oppgavene så har du alt av teoretisk kunskap som du noen gang kommer til å trenge om du følger opp med litt praksis ;)

det kan jeg med engang si at det finnes ikke ;) å omgå problemet med tennings bank med å øse på med bensin er egentlig å løse problemet fra feil side. men det funker så hvem bryr seg? :P

last opp bildene på photobucket også kan du legge inn linkene i IMG taggene du har vært så flink å bruke ;)

om du pusser felgene helt glatt som en barne rumpe før du lakkerer så skal de bli sånn etter lakkering og. de bruker vel pulverlakk originalt på felger.

som sagt mangler det mye der. grenrøret må også snues etter hva jeg har hørt.

be my guest, de kan demonstrere til krampa tar dem og de sulter ihjæl. gjør meg ingeting for de kommer ingen vei med dette! demonstrasjonene er totalt feil addressert. om de virkelig vil at noe skal sje der nede hva med å ordne dette selv?

lurte fælt på det jeg og ja. når bilen ikke kollapser og tar opp energien så går jo energien over i personene inni. jeg ble rett å slett overrasket over hvor god sikkerheten er i 940`in var. motoren har jo gått nedover og bak og rammevangene gått over i perfekt trekkspell fasong. kjempe prestasjon av en bil fra 82!

trivelige

vel om du tenker i rettning 82 og tilbake til noen og 70 så er det jo koselige biler om vi snakker toyota. men etter det så ble de kun pålitelige biler til en fornuftig pris.

å steike, det var da voldsomt feil og da! godt at du fikk det ordna da.

sa ikke alle, sa noen da jeg ikke er helt sikker på hvilken av dem. er ikke helt inne på 200sx. og noe man har hørt, bør man være skeptisk til. japser vet å lage holdbare biler ja. men de har ikke mye sjel spør du meg.

prima vare

da har man værtfall noe som tar for om man bommer på bukken :D

360 gocart? da må du ha gjort noe med bakstillinga og bladfjørene der. de 360`er jeg har vært borti har krenget som en sykklist i tour de france i den minste sving.

blir ikke multilinken for brei? både 760 og 960 er biler som er vesentlig breiere enn 360. om man skal korte inn den må man jo sikkert borti bladfjæra og. men jeg spørr bare av nysjerrighet. ikke noe facts :P

jo det er jo klart at de skal. men for min del er det ikke noe problem. jeg går kun i klasse med gutter og de jentene som skulle finne på å gå kjøretøy er stortsett gutter med fitte. men at læreren i gym gir oss karakter etter hvor flinke vi er i f.eks fotball syns jeg er feil. syns heller man burde bedømme etter innsats, hvor flink man er til å være på lag osv. blir ikke bedre av at hæstpeisn driver med selv dyrking!

da foreslår jeg heller at du utforsker motoren the butcher har til salgs ;) 2.5 liters nybygd twin turbo motor basert på 960 sekseren. skulle ikke være noe problem å få den godkjent. siden at du har en modell før 95 etter hva jeg kan se på avataren din.

du kan du ikke bygge om til girkassen framme på motoren og bruke innkorta 240 mellom aksling? men da er det jo den dritten med bakakslingen igjen! like greit å kjøpe en 240/740 å bygge på om du vil slippe mange timer med grubling og volvo girkasser. men om du har ork så hadde jeg glatt valgt 360! :D det er det jo ikke hver dag man ser en med litt skikkeli skuv i! :D

eller bare rett å slett at han brukte for mye ;) om lade lampa lyser når du skrur på tenninga så lader dynamoen. få tatt belastnings test av batteri og dynamo ;)om den viser at dynamoen lader bra så få fatt i ett batteri med høyere amper time tall. mest sansynelig så er det bare at du har for lite "fart" på dynamoen til at den klarer å generere nok strøm på tomgang.

blir russ i år. men har ikke planer om å legge ei krone i noe annet enn øl! har ikke helt fått meg hva som er det store med å være russ. greit nok å drikke, det kommer jeg nok til å gjøre likevell. men å bruke masse penger på stygg bil og klær jeg aldri kommer til å bruke etterpå fatter jeg ikke greia med.

nå er ikke alt krefter her da. volvo motorer er jo veldig holdbare greier. klart man klarer å kjøre høl i blokka på det meste. men etter hva jeg har hørt om nissan 200SX så er noen av motorene der nesten levert med garanti om at du får rådebank før eller senere.