Sebbe91

hva er det som sier deg at de ikke kan bygge bil?

nice, herlig lyd :D

hvor mye kjøring blir det per bil? kommer vel mye ann på hvor mange som kommer, men sånn cirka? bare en bil på banen av gangen? gidder ikke å kjøre opp der og betale 500 kroner for å kjøre et par runder. og har du noen bilder av banen? hvor stor er den?

http://cravingboost.com/ selger ferdig lagde slanger til å ta ut fra forran på blokka rett over festet til vannpumpa, synes dette er en greiere løsning enn å ha en stor klump ved oljetrykkbryteren så sant du får ut pluggen som sitter der da, på min satt den veldig fast, så etter at jeg hadde runda den med vanlig torx størrelse så banka jeg inn større og større til jeg fikk den ut, det kan være lurt å prøve å få den ut og så skru den inn igjen før du begynner å handle inn deler og slikt

det går nok greit å møte deg i larvik, men hvordan er coiloverene? bra bygd? er demperene i god stand?

har du mulighet til å sende coilovers, fjører og stabstag til kristiansand på en grei måte?

Odd Reidar Humlegård har hatt mange idiotiske utsang på fvn.no, tror nok han er en del av grunnen til at de fjernet komentarfeltet på artiklene sine

husker ikke akkurat hvordan den sperra ser ut, men sånn jeg husker det så er det en metall ting som stikker opp som den plastbiten som sklir opp og ned på stanga treffer, du kan jo prøve banke den med en hammer, eventuelt kutte litt i plastbiten

fine filmer, sinnsykt tøff lyd av turboene :)

er det ikke noe annet sted som har? går det å få tak i noen som passer på en jernvarehandel eller noe sånt? det blir jo ikke så veldig mye billigere enn å kjøpe fra volvo

sikker? jeg fant bare til 740/940 der, men de passer kansje?

er det noen som selger lange hjulbolter billigere enn volvo? har ikke så veldig lyst til å betale 900 kroner. går det for eksempel ann å bruke noen av disse? http://www.priracing.com/section.php/92/1/studs-universal

jeg skjekka feilkoder i dag, fikk 1-2-1, jeg prøvde en annen luftmassemåler men det var nok feil type, 007 slutta serienummeret på. og med den ville motoren ikke gå, den bare fuska og gikk ikke på tomgang. jeg vet ikke om noen andre målere jeg kan prøve, og jeg vil helst ikke kjøpe ny, da de kosta veldig mye. men er det bare luftmassemåleren som kan være feil når jeg får 1-2-1 feil? det er ikke noe annet jeg kan prøve å bytte?

jeg skal prøve å se om det er noe feilkoder i morgen og skjekke hvordan den ser ut invendig.

Jeg har hatt noen problemer med at min B230F fusker noe veldig inne i mellom, så etter noe søking har jeg funnet ut at defekt luftmassemåler kan gi omtrendt samme symptomer som min motor har, men jeg gidder ikke å betale for en ny en bare for å teste, så jeg lurte på om det var noen annen måte jeg kan bli sikker på at det er den som er problemet? kan jeg for eksempel måle spenningen ut fra den? eller kan det være noe annet som er problemet som jeg kan teste? det som skjer er at av og til så fusker den veldig, dette varer som oftest hele kjøreturen, også neste gang jeg starter den kan den gå helt fint eller den kan fuske i noen dager. det virker veldig tilfeldig, når den fusker så virker det noen ganger som den dør helt, og andre ganger går den bare veldig dårlig, som oftest bare når jeg trykker speeden helt i bånn, men det har også skjedd at motoren dauer helt når jeg trykker inn clutchen. takker for svar.