todleif

Er nok sikkert rett dette. Eg spurde lenge oppe om trådstarter hadde litt utstyr for å måle signalet utifra forsterkerene. Uten annen info får eg vite kunnskapsnivået på trådstarter ved svar. No har ikkje han men andre kommet med litt info. Problemet med 2 forsterkkere er at signalet ut ikkje blir likt i styrke. Dette fører iallefall til dårligare lyd. Eg synes personligt at 2 forsterkere til ein sub er totalt bortkasta. Det holder massevis med ein og du slipper mange feilkilder, dårligare lyd og at du trenger meir strøm. (større sjanse for at dynamo/batteri/kabler må oppgraderast)

Kva slags utstyr har du for å måle styrken i signalet utifra kvar forsterker?

Kva slags gjeld? Er det pant i bilen via eit billån, vil gjelden følge bilen. Er gjelden mindre enn salgsprisen? Er ikkje akkurat uvanligt at det er pant i bilen ved billån.

2011 modell eller bruktbil? Høyr med bilforetningen du bestilte bilen hjå. Ellers kan du høyre med andre bilforteninger om kven dei bruker Det er nok ikkje alltid at ein bruktbil får den behandlingen den skal ha. Ikkje alle klare å få vekk alle riper og striper før lakkforseglingen. Kan og være køyrespor etter poeringsmaskina

Er vanligt å ta ein behandling høst og vår. Men kanskje må du legge på voks flere ganger viss den ikkje holder altfor lenge

Du kan f.eks. ta ut høgtalerene bak. Du har ikkje skiluke?

Ok, da er det aux inngang du skal ha. Utgang ifra mp3 og inn på spiller til bilen

Kva skal du bruke ein aux utgang til?

Har du ikkje godkjenningspapir på stylinga, er det berre å bestille originaldeler

Du bruker selfølgeligt høgtalerledninger ifra forsterker til høgtalere. Eg kom ikkje inn på sida du linka til, men eg bruker ikkje bassboost o.l.

Blir ca 20% dårligere lys. Tennerene bryr seg selfølgeligt ikkje om fargen på lyset

Kassemål skal du få der du kjøper suben. (viss ikkje handler du ein annen plass, eller bruker google) Er suben på 500w, er det greit med ein forsterker på 500w. (på same impedanse som suben har)

Høyres ut som dårlig kontakt.

Du får dårligare lys

Bremselysbryteren er vel ved bremsepedalen. Er sikkert den som er defekt

Er nok ein kondensator. Blir brukt i delefilteret.

Det vanlige er at du har ein surroundforsterker. Den har signaluttak til subwoofer. Signalet fører du til ein subwoofer forsterker. So må du føre signalet ifra subwoofer forsterkeren til subwooferen. Kjøper du ein aktiv sub, har du alt innebygd. (aktiv betyr at det er ein forsterker innebygd)

Høgtalerene kan du selfølgeligt bruke inne. Forsterkeren er det litt verre med. I bilen er det 12v likestrøm. Inne er det 230v vekselspenning. Det finnes omformere, men dei koster nok litt. Er nok sikkert bedre å kjøpe ein inneforsterker

Kva slags forsterker har du? Du kan serie eller parallellkoble spoler og høgtalere. Søker du, klarer du nok å finne litt info! http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=10&ids=artID Eg googla suben din og fann ut at den har 2 spoler på 2 ohm. Stemmer dette? Og du har 2 stk?

Er nok berre å måle spenninger det. Den gule ledningen skal ha 12v ifra batteriet. Den røde ledningen skal ha 12v ifra tenning. Sjekk om det er rett kobla på ledningssettet til spiller. (kan koble rød mot gul eller koble rød og gul sammen der. Dei skal være adskilte)

Er lampene på bakluka? Da sjekker du om ledningene har fått seg ein knekk Og so måler du litt om kva som mangler ved lampene. (jord eller 1v eller begge deler)

Fordi det eletriske anlegget ikkje er dimensjonert for all strømmen som forsterkerene trenger. Dynamoen lager strøm. Kanskje denne er litt svak. Strømmen blir frakta til batteriet. Her er det nok ein del å hente på å bytte disse kablene Er ikkje motoren i gang når lysa blinker, bytter dere batteriene

Sjekk brukernavnet til han som svarte deg sist. Deretter bruker du eit par hjerneceller

http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=10&ids=artID

Da parallellkobler du spolene. (kobler sammen begge plussene og koble sammen begge minusene)