todleif

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=5524&katid=17&mid=m436&id=&vn=736 Eg rekner med at dei skal passe. I nokre biler er det problem med dybden, men har ikkje høyrt om dette i Mercedes

Her er du inne på eit område eg ikkje akkurat er ekspert på! Får satse på at Transmedia svarer, han har sikkert meir greie på dette enn meg. Eg kjenner ikkje til faseforskyving i passive og aktive filter. Dvs at eg aldri har høyrt om dette, so det er nok ikkje eit stort problem når det gjelder anlegg for mannen igata. For dei som bruker bilen i lydkonkuranser, må dei som oftest justere fasen på kvar høgtaler for å få mest muligt poeng for lyden. Om mannen i gata synes at den lyden er best, er vel ein annen sak! (eg har ikkje høyrt på konkuranseanlegg, men kan tenke meg at eg liker lyd med ein anelse loudness i lydbildet) Her er forskjellen på aktive og passive filter for dei som ikkje kan dette: Aktive filter er før forsterkerdelen (kan være i forsterkeren, men er før forsterkerdelen) og trenger spenning. Passive filter er etter forsterkerdelen og trenger ikkje spenning Med 2 LPF i serie, blir nok lydkvaliteten dårligare. (sikkert ikkje høyrbart i ein bil!) Inneforsterkere har ofte ein "direct" knapp. Da går lyden forbi og ikkje innom lydjusteringene. (bass, diskant og loudness) Dette skal gi bedre lyd sia lyden slipper å dra innom ein del elektronikk

Med lite køyring i året og sikkert masse småkøyring, kan det være greit med bensin. No veit eg ikkje kva slags utstyr du vil ha Men du har jo muligheit for å kikka og prøvekøyra ein bil eller 2. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24285781

Da sjekka eg med bilradiospesialisten og det trengs nok adapter http://www.bilradiospes.no/m/shop/?mid=m436&vn=736&katid=432

Da er det berre å måle om den får spenningene den skal ha. Er den ny? Har den virka før? Har den virka før i din bil med den oppkoblingen du har no? Kva er modellnummeret på forsterkeren? Kva slags høgtalere har du koblet på? Korleis har du koblet høgtalerene? Korleis har du koblet høgtalerene på forsterkeren?

Hugs at frekvensen ikkje blir kutta brått. Sjøl om du har delefrekvens på 80hz, so får høgtaleren 200hz og. Du har kanskje sett at det står at filteret har ein demping på 18db/oktav Oktav er dobling eller halvering av frekvensen. Har du lavpassfilteret på 80hz og filteret har ein demping på 18db/oktav: Vil det sei at eit signal me ein frekvens på 160hz er dempa 18db. So eg vil nok bruke delefilteret på forsterkeren og. Sett filteret på ca 80hz, det er ca den frekvensen eg og pleie å bruka Har du info om brattheiten på delefiltrene på spiller og forsterker? Er 12, 18 og 24db/oktav som er vanligst

Kjøp deg ein G220, så slipper du omformerdritt!

Har du ikkje peiling på kva slags kassestørrelse suben skal ha, er nok det beste å teste den i ei lukka kasse på ca 30 liter

Har du prøvd Ultimate Compound for hånd? Eg vurderer å kjøpe denne for å teste. (for hånd)

Her har du 2 like basselementer. Er det ikkje berre å bytte om dei for sjekke om det er basselementet eller noke anna som er problemet?

Er masse å velge imellom. F.eks. denne: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4084&katid=37&mid=m436&id=&vn=736

Du kan bruke ein 5-kanals forsterker, men da må du skikkeligt opp i pris for å få litt effekt. (eg rekner med at 15" trenger litt watt) So da er det bedre med ein monoforsterker til sub og ein 4-kanals forsterker til resten av høgtalerene. 6x9 skal stå i kasse og du kan droppe frekvensene under ca 80 hz. Har suben 1 eller 2 spoler? Er impedansen på 4ohm?

Sia basselementa kan tåle opptil 300w, er det nok med ein forsterkerkraft på ca 300w pr element. (ved den lasten/motstanden som basselemta har)

Godkjemi avvikler, so eg veit ikkje om dei har alt du vil ha. Berre send ein mail du. Og so har du f.eks. disse: Autobahn-bilpleie Scandicshine Blankbil

No har eg ikkje peiling på kva slags plass du hadde tenkt å bestille. Ultimate Compound kan vel kjøpes på alle plasser der step 1-2-3 kan kjøpes. (er forholdsvis ny) Er eit produkt Step 3 varer forholdsvis kort, so det er greit med ein lakkforsegling/voks som varer lengre. Eg venter med dette til du sier kva slags plass(er) du hadde tenkt å bestille ifra CHEMICAL GUYS NEW LOOK TRIM GEL bruker eg på lister.

Er greit med høgtalere framme og bak som er ganske like når det gjelder lyd, men du kan jo prøve uten å bytte først

Du har feilmeldinger på baklys og sentrallåsproblemer, so baklukeledningene hadde eg sjekka! Du kan ha 1 feil som skaper problemer, eller 10 feil. Er greit å sjekke enkle ting først. Fungerer kupélyset som det skal? (bryterene i dørene)

Dette vil fungere. Kva med lyden framme?

Sjekket alle lys? Sjekket at ledningene til bakluka ikkje er avrevet? (vanlig feil på mange biler)

Kanskje bytta step 1-2-3 ut med den nye Ultimate Compound og ein annen voks? Har du svarte lister på bilen? Er da greit med eit produkt på dei Hugs at clayen trivs ikkje under 15 grader og bør og ligge i heitt vann før claying

Eg har berre sett ettermonteringssett til e46 Er nok litt meir enn plug and play ja!

http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4741

Tom for spylervæske. Defekt spylervæskemotor Spylervæskemotor får ikkje spenning Tette spylervæskeslanger Tette spylervæskedyser (på panseret) Spylervæskeslanger har hoppet av Edit. Fryst spylervæske

F.eks. Alpine MRP-M1000 http://www.mamut.net/controls/shop/shops/12/5/main.asp?wwwalias=dynabel&subgid=363&gid=362

Ja det stemmer det. (var litt vanskeligt å finne gjennomgang til kupéen so eg droppa det) No bur eg på ein plass der det er ganske lite nædbør og tåke, so det er ikkje eit stort problem for meg. Dessuten har eg montert 50w xenon i originale fjernlys, so eg må uansett fort ned på nærlys uansett viss det snøa ein del.