_Tormod_

Hallo! Jeg har akkurat kjøpt meg en takspoiler på BCB som er 2005 look. Er tilpasset 940. Prøvde orginal 940 vinge på jobben + 05 typen, og fant ut at 05typen kommer til å bli veldig bra! Den bygger litt lenger ut og ser mer sportslig ut :) Tenkte å kjøpe orginal gjennom jobben og tilpasse den selv,men så kom jeg over nettsida til bcb hvor de altså har laget 05 look (med bremselys). Den skal lakkeres imorra, så får vi se hvordan den blir på :) Men om du ikke har spoiler så hjelper det veldig på med en orginal en og:)

Kanalen ser litt skabbete ut på høyre side foran...

Enig der! Jeg måtte bytte på min, prøvde alt mulig først,men endte med å kjøpe ny:) Men verdt å prøve, koster jo litt ny så.

Glødeplugger...??

Det er en del jobb. Bør med det samme bytte registerrem så lenge du må ut med kammen. Da må du også av med frontfanger osv. Om du ikke bytter reima og vannpumpe klarer du å få ut kammen uten å demontere alt for mye på registersiden og frontfanger.Men må være nøye med merking av kam. Jeg brukte 5 timer på dette på jobben første gang med bytte av løftere,rem,vannpumpe og simringer. Bruker en del lenger tid hjemme hvor det ikke er så bra tilgang på verktøy osv. Om du setter av en dag så har du litt å gå på:)

Bør vel bytte turbo om du skal over 220 hk tror jeg... Det er sikkert flere her inne som har erfaringer med dette:)

Da er sperra inne hele tiden så lenge knappen er trykt inn:) Bare husk å trykke på knappen igjen da du er ferdig med å leke:) Er ikke veldig sunt å kjøre med denne på ellers.

klipp av den hvite og blå ledningen under baksetet, da kobles den ikke ut ved 25km/t. Blir mye bedre å "herje" med da :)

jepp:) Noen som har av Stv og?? :)

Er det noen som har bilde® av 940 med dobbel DTM endestuss?? <a href="http://photobucket.com" target="_blank"><img src="http://i124.photobucket.com/albums/p7/Silje_L/U196370.jpg" border="0" alt="Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket"></a>

Bruk dot 4 eller 5.1. Er Dot 4 på disse orginalt tror jeg

Ja, har på biltema:)

Tror je brukte to 15 graders bøyer pluss ferdig kardangbøy, så var veldig greit:) litt mye skjøter ja, burde vel kanskje sveise halvparten, men mye mere arbeid:P Jeg sveiset kun fast flensen som satt på cat`n inn på overgangen fra 2.5" til 3"

Om det byttes olje på intervallene som volvo anbefaler så går de rimelig langt.

prismessig tenkte du, eller av rør og dempere?? Jeg kjøpte bare en masse bøyer, en to meter med rør og en demper. Kom på 1200,- ca med en demper (bør nok ha 2, da blir det ca 1500) Men treng ikke mer enn 1m med rett rør, men kjekt å ha tilfelle en skjærer feil:)

Trenger ikke det nei

Nå er jeg fornyd med lyden i min hvertfall, lite, men grov lyd på tomgang og ved normal kjøring, men om man gasser litt høres den ganske godt,men sånn det skal være i mine øyne :) 2.5" er nesten bortkastet etter min mening. Ville heller kjøpt 3" JT med to dempere. Eller bygge i 3" sjøl da:) Har ikke noe lydklipp eller noe slik desverre.

syns det blir lite lyd med 2.5" je. monterte det på en her for en måned siden, og det er bare litt mer lyd en orginalt jo. Men kanskje ok med bare 1 demper...?

kommer an på hvor langt den har gått da...?

Automatolje anbefales å bytte hver 80.000km, så når den er vond i giringa, så er det nok på tide å bytte. Få også volvo til å laste ned ny programvare på kassa, i mange tilfeller hjelper det:) Men sjekk nivå først uansett :) Peil mens bilen er varm, og står på tomgang.

Ikke vært borti de kodene der, men har du skiftet bensinpumperele noen gang? om dette er gammelt og dårlig kan det gi feilkoder. står datostempling på det.

På den bakre ovale potta passer orginalfestet ypperlig faktisk, så det var ikke noe heft. måtte kappe litt av det midtre festet, og sveiset det fast til røret, så var bare der det ble litt tilpassing:)

Tok ikke bilder, men skal opp igjen på bukken førstkommende onsdag, så om je husker kan je ta bilder :) Kjøpte en 2meter med rør (brukte bare 70-80cm) Pluss en masse bøyer, og ferdig kardangbøy. Var mye enklere enn jeg trodde. Men må klemme røret litt der gulvet buer litt ned, men det er jo lett :) Brukte bare to 30graders bøyer tror jeg det var,og kardangbøyen, så har masse til overs. De bøyene brukte jeg der den runde lyddemperen sitter orginalt (under baksetet), slik at jeg fikk anlegget høyt nok. Men blir å montere en demper til der katalysatoren satt :)

Tenkte å komme med en liten oppdatering. Kjøpte 3" rør og ei potte på biltema, tok bort cat`n og monterte demperen helt bak. Startet opp uten lyddemper først bare for å høre forskjell med og uten demper, og med bare en demper var det utrolig stor forskjell. Bruker den minste ovale fra biltema. Men for min del ble det litt for mye lyd, så har kjøpt en demper til (ikke biltema), så regner med det blir bra da:) Biltema fungerte fint det (spørs hvor lenge det holder da) Mulig demperen kvelder tidlig... men verdt å prøve:) Anbefales å kjøpe ferdig bakakselbøy fra biltema hvertfall, passet perfekt:)

Nei, det er det ikke, men jeg har vært lykkelig eier av en rimelig lik en da, med samme motor osv :)