_Tormod_

Det er Volvo.

Da må du på volvo verksted, så kobler de seg opp til bilen din og laster ned svensk tekst, via Vida. Er det nærmeste du kommer Norsk ;)

Vannpumpa byttes ganske sjelden på volvo faktisk. De holder bra. Men kan nok være like greit å ta den med på 2.reg.rem-byttet, altså 240"

Rotor,forelerlokk og pluggkabler pleier å være svakhet rundt den km-stand. Samme er også bensinpumpe/rele... Reg.rem byttes hver 120.000, så det kommer på din på 240.000... Ellers vet jeg ikke hva som skal gjøres når. Vil tro fjusknga har noe med tennkabler,rotor,fordelerlokk å gjøre.

se også etter lekkasje på sim-ring mellom motor og gir... ikke så ofte men er da endel av det

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1409004&username=

jeg har ikke registrert den enda, men tenkte å gjøra det imorra. jobber der ja.

Den kan selges for 53.000, men da må nye eier ordne omreg og årsavgift. bildet er tatt der ja. kan sees der om du er intr.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1398524&username=

Spiller det noen rolle da?

Tenkte å lufte et evnt salg litt... Er en 88 model coupe quattro 20v (170hk)eu-godkjent i desember 06. Bilen er fin å kjøre og kommer fram over alt:) Hel og pen i karosseriet (men mangler ei list på bakskjerm). Noe småting, men ikke noe som må gjøres:) Nye kaliptere/skiver bak blandt annet... Om noen er intr så send pm. Pris: 55.000 uten årsavgift bet.

Er sedan og ikke quattro hvis jeg husker riktig...

Da er det nok høyre bakhjulslager da. Lyden blir borte da det er mindre belastet. Men hører det kanskje om du snurrer rundt hjulene i lufta.

Eller så kan det jo rett å slett være reima... Ta av reima og sjekk om det er noe lyd i løpehjulene da. Om det ikke er det, så sett på ei ny reim

Har ofte hatt lekkasje på oljetrykkføleren. standard på vw og audi

har du tuv-papirene da?

jeg har noen helt nye liggende. 16" http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=74151

ikke så mye stress nei... Eneste er eksosklemma som sitter i jævlig spenn, hvis du løfter ut toppen med maifold på. Men den får du alltids av. Ellers er det veldig kurrant

opp igjen. Veldig Billig vinterbil er også aktuelt

Jeg solgte min 92 modell (b4) quattro,sedan, med 5`er-motoren for 45.000 nå for et par uker siden. Må som regel opp i den prisen for en som er i grei stand

komme å se i helga?? :)

Hva slags bremser sitter på denne? gjort noe i understell, diffbrems??

Du kan jo sjekke de der dem sitter og bytte kun de som er gående... og håpe den nærmest registeret og pumpa fungerer, for det er der det er trangt.... hvis du kommer til å få skrudd av den skinna som går mellom alle plugga da. Trangt å få av den og kanskje. Men om du får skrudd av den skinna, så er det bare å ta en ledningsstump mellom Batteri + og glødestiften. Gnistrer det, så er den i orden. enkelt å greit. gjør det samme på alle så finner du fort ut hvem som er defekt

fungerer som regel med hammer og meisel... bare banke den runde muttera med spor i. Spesialverktøy har de på biltema, eller så er det jo lettvint å lage.

Ja