truhaa

Ville testet clay først jeg også, men den veimerkingen sitter riiiiimelig godt vil jeg tippe. Beste er å prøve å fjerne den så fort som mulig.

Det lille extra på den bilen der er vel Pinnacle Liquid Souveran i mine øyne. Funker gull på røde biler. Eller så jo bilen ut som om den var ny, bra jobba der, og du blir sikkert ikke skutt om du legger ut flere bilder eller legger ut en egen post mht pleie av bilen din, altid morro å lese hva andre bruker, prosess ol....

Samme som med resten av fargene, vask, clay, rens, poler, beskytt. Hvit er vel en litt vrien farge å få noe voldsom WOW effekt ut av, men den blir blank nok om du renser/polerer den, hvit er i mine øyne en grom "farge" når den er polert, det ser så sinsykt rent/glatt ut etterpå. Fordelen er vel at det ikke syntes så godt med swirls ol på hvit lakk, men det kan være slitsomt å polere en hvit bil da du nesten blir snøblind av å stå og se på den lenge når du jobber.

Ikke prøvd souveran sprayen enda, men Aquawax er en spray wax med beskyttelse, mens pinnacle souv spray wax er mer "bling", men vil bli overasket over den QDen/spray wax som slår AWn, den er god som gull

Kan sikkert titte her. http://www.bilforumet.no/bilpleie/174396-bilpleie-for-dummies.html

Hadde også intrykket av at clear coat body scrub var sterkere en step 1, men det kan sef være feil. uansett har jeg hørt at clear coat body scrub skal forsvinne fra markedet snart, eller har blitt borte allerede

Duragloss Aquawax er def noe av det beste som kan kjøpes av en "qder/spraywax" den gir en god beskyttelse og en prima glans. Duragloss har også en som heter 921 fast clean and shine som er en mer vanlig QDer som benyttes etter hver vask, Aquawaxen er det greit å benytte 1 gang hver fjerde gang du vasker bilen (1 gang i mndn) Crystal mist er helt ok, men souveran spray wax skal være hakkeet bedre har jeg forstått.

ScratchX om det er for hånd, kjenner du ripene med en negl, er de for dype til å fjernes

Enig med Tandis. Om du ønsker enda et lag er Duragloss 111 også en super sealer, holder veldig lenge i kombo med 101 og 105.... Turtle papir kluter du bruker?

Når du har hull i panseret, kommer det nok med vann ned i motoren ja. så det kan nok treffe filteret.

Skal ikke være noe problem å bare tørke over bilen etter clay, men det skader ikke å spyle den etter claying.

Har også en tendens til å legge seg i små riper ol og gjør så ruta får hvite prikker. Dette gjelder de fleste glasspolisher, så fremt den ikke tørker "klar". Har prøvd flere typer både for hånd og maskin, og de tar "litt" men ikke noe wow effekt. Prøvde Duragloss rain repel, og den er heftig mht å holde vannet unna ruta, trenger nesten ikke å ha på viskere om du ligger over 60kmt

Microfiber er syntetisk, dvs plastikk og som kjent smelter plast ved høy temp, så etter 90c kan den få harde tråder som lager riper. Padsene mine går på 40c, finvask og milo. om de er fulle av polish, legger jeg de i egen pad vaskemiddel, og skyller de godt der før de ender i maskinen på 40c. Her kan du også benytte "kremt" zalo da den løser opp polish/voks (greit å se hvor lett den fjerner polishen fra pads, så skjønner du hvorfor bilen ikke liker det) Bare litt zalo i en bøtte med litt vann og dynk/klem padsene der litt, før de skylles godt i rent vann og tar en runde med milo i maskinen på 40c... Jo lengere det går mellom hver gang du vasker padsen, jo mere polish vil samle seg opp i de, så det kan lønne seg å ta de innimellom.

Hold avstand med ht vaskeren, og benytt en felgbørste og gammel svamp når du vasker. Holder faktisk ofte med bare såpe når du vasker, om ikke det er masse olje der. Benytter ofte hageslange selv da jeg vasker, men som sagt kommer det an på hvor møkkete det er. Hva du må dekke til er varierende fra bil til bil, noen dekker ikke til noe, og er bare forsiktige så de ikke fyller opp luftinntak ol med vann. Har du åpent filter er det ofte greit å trekke en pose over den, men motoren din får nokk med vann når det regner også, så den tåler nok det

+15c og opphold er vel mest ideelt, ikke i sola er også viktig, selv om det finnes mange produktter du kan bruke i sola etterhvert, men det står det ofte på flaskene. Bruk gjerne litt press på paden når du har lakkrens på, den skal jobbes inn, ripefjernere trenger også litt press, men du trenger ikke legge hel kroppen din over mht rens/riperfjerner, mht polish er det ofte ikke noe poeng å bruke kraft.

Om det er benyttet vanlig bil-lakk på plasten kan du benytte vanlig polish/rens. Det kan være at du kan prøve ScratcX for hånd og se om den fjerner det. mht Maskin: Et OBS er vel ang roterende polerings maskin og plast er en skummel combo, plast liker ikke varme, det gjør den roterende maskinen.. En DA maskin skal funke, bare hold litt øye ,med det du gjør. Ulakkert Plast ellers er det vrient å gjøre noe med mht til riper, om noen har noen tips er det gull.

Odor eliminator bryter ned det organiske som gir lukt, den legger seg ikke bare over det. Den fjerner lukta og kilden til lukta, og da er problemet løst. Bare bruk den på de stedene du vasket med kluten, så vil det sikkert hjelpe. Wonderbaum er sikkert greit, men den fjerner ingen ting, den dekker bare over problemet og lukta vil fortsette etter at den har dunstet fra seg. This is not your ordinary air freshener or a strong overlap fragrance designed to “cover up” offensive odors. Meguiar’s Car Odor Eliminator combines a special blend of advanced ingredients that do far more than merely mask the problem—they obliterate it—literally eliminating the odor at its source!

Bare å møkke den til igjen da!!!! du har ikke noe valg.... he he Går nok bra med etter bilder også. Høres bra ut med en farfar som holder "oversikt" over hva han har. Gå å si du fant en koffert med penger i, og se hvordan han reagerer da.....

Kjører du polishen tørr er den vrien å fjerne igjen. MG 85 skal sammen med Roterende og Ull pute, ikke DA maskin. Det tar som du sier lang tid med DA, det er fordi MG 85 trenger godt med varme for å brytes skikkelig ned. Bryter du den ikke skikkelig ned kan lakken bli matt enkelte steder, og du kan få noe som heter micro marring (mini vaskeroser) da må du på med en polish med mindre cut. Anbefales MG 83 til DA, den funker bedre til den maskinen

Muc-Off er noe fra England tror jeg, hørt om felgrensen dems, men ikke prøvd den enda. Sjekk lakken etter neste vask også da! samt om det holder noen vasker eller ikke. Poorboys SS&S grei?

Odor eliminator fra meguiars kan sikkert hjelpe, den fjerner lukt i bilen. Kjøkken klut lukter bra drit ja......Det eller våt bikje er snadder lukt å ha i bilen

Riper i sirkler er lettere å se en de som er frem og tilbake. Samt at partiklene blir "dyttet" inn i clayen når det går frem og tilbake, det er lettere for pariklene blir rullet rundt under clayen om du jobber i sirkler. Personlig blir ingenting brukt i sirkler på bilen(e) alt fra vaskt til clay og polish fåregår frem og tilbake. Hvorfor? aner ikke, men har blitt fortalt at det er bedre og bevege ting frem og tilbake mht riper (dvs synligheten på ripene om de skulle komme) Eneste er vel poleringsmaskinen, den får jeg ikke til å gå bare frem og tilbake.......he he

Over 200 usd i frakt? tipper ikke det, rundt 100 usd tenker jeg, du får uansett beskjed om det før du bekrefter bestillingen din. syntes du da det er for dyrt dropper du bare å bekrefte den. Og den Duragloss AW er ganske drøy, så ikke sikkert du trenger to stk, samt pass på at du har bøtte som passer til Grit Guard insert`n (ikke sikekr på dimmen) Ellers så det sikle sikle ut........

Pakka selges også igjennom NAF der til 395,- om du er medlem, og der står det at "ikke medlem" pris er 545,- så den ligger sikkert på rundt 500,- lapp da på Statoil

Har vært inne på tanken, men ikke fått rotet meg til det enda. Hvor mye som spares vet jeg ikke, men ved større bestillinger kan det sikkert lønne seg