truhaa

2 lag med Pinnacle Liquid Souveran holder, la det gåe en dag før du legger på MG carnauba wax (Deep crystal serien?)

Meguiars Gold class om du handler "lokalt" Poorboys SS&S el Duragloss 901 om du handler over nett.

Hva er adressen din og når er du ikke hjemme? Rent gull der, svamp, pusseskinn, waterblade og TW has left the building...

Ja det funker bra, men du trenger ikke lakkrens igjen.. bare polish og voks

DG 105 er en AIO (TPP = total performance polish), den trenger du egentlig ikke å ha noe over, beskytter opptil 6 mndr, men det blir enda litt bedre med DG 111 over (og DG 101 i bunn) samt at det blir blankere i mine øyne Du får "buffe" armen med tiger polish....eeh balsam mener jeg..

Ja "diminishing abrasives" slike som blir mindre jo lengere du jobber og er borte når du er ferdig. Legg litt trykk på paden, og du må jobbe litt med denne for å fjerne ripene, fra alle vinkler.

Hvor dyp er ripa? ScratchX skal ikke skjule den, den skal fjerne. Polish har ofte fyller egenskapene i familien. Kan være at du må over ripa noen ganger fra alle vinkler før den er borte/mindre synlig. Men om du må over på tyngere skytts er Meguiars MG 83 på en 2 hodet DA maskin fra feks biltema (den blå) en bra kombinasjon som det skal litt til å ødelegge for mye.

Ja morro å lære noe nytt. Du får logge deg på Autogeek online, der er det mange som har kunskaper ned på nano nivå mht bilpleie, og de er veldig behjelpelig med alle typer spørsmål også.

Ok, de trenger ikke å legges på rett etter hverandre, du kan gjerne vente en uke eller to etter at du har lagt på DG 105 før du legger på feks DG 111. bare så du er obs. Ahhh flere biler å pleie, høres bra ut. snart tennis albue da..;)

Nei voks liker som sagt ikke sealer over seg, det har med at sealeren ikke klarer å "henge" på voksen så godt og får veeeldig kort levetid. vær obs på at mye kalles "wax" (nxt gen tech wax, men er ikke noe "voks" fordet, den er syntetsik). skille mellom narurlige vokser og fabrikk vokser, det er her det begynner å bli litt avansert mht navn, produkter med "voks" i navnet trenger ikke være voks, alternativ er feks polish et vidt begrep mht bilpleie. bilpleie steg for steg kan vel deles inn i noe slikt: Compound (rens med slipemidler) fjerne riper/renser (meguiars MG83) Rens uten slipemidler, bare Rens (Meguiars Deep crystal paint cleaner) Polish, utseende (Meguiars MG7) Glaze, show look (XMT glaze) Kan også inneholde rens eller en ripe "fyller" som bare gjemmer swirls og ikke fjerner de. sealer, beskyttetse/utseende (meguiars MG21) voks, Utseende/beskyttelse (Meguiars MG16) Det krangles så busta fyker ang hva som går over hva rundt omkring (polish/glaze/sealer/voks), og det er mye motstridende ute å går, men noe som går igjen er at naturlig voks ikke skal under en syntetisk sealer. Samt at det som inneholder rens ikke skal over en sealer (uten at du vil fjerne den da) For å være sikker lønner det seg ofte å sjekke på flaska hva den inneholder (rens ol), for da å vurdere hvor i prosessen den skal legges på bilen. Sikker mye mer som kan legges inn i mellom linjene her, men det er vel røfflig sett de stegene som er, og begrepene de skal ligge under, men rett gjerne på meg om jeg har misset noe eller har vært utsatt for vranglære (lærer hele tiden noe nytt)

Stadie og stadie fru blom, har nok mye igjen å lære, da dette polerings "greiene" er liiiiitt mer avansert en jeg trodde i starten samtidig som det er "enkelt" også. Ja voks er fra naturen og sealer er fra fabrikken;) Noen vil altid sverge til det naturlig alternativet, men det er selfølgelig kjemikaljer også i voks (så ikke spis det) Carnauba, banan, bievoks, dyre fett osv (ikke så mye nå lenger) er ting som er/har vært benyttet i voks, og er alle naturlige. Carnauba ble benyttet til å holde surfebrett glatte under før, og er den hardeste voksen som naturen skaper (kommer fra palmeblader og er en beskyttelse for sol/regn) Syntetisk er som sagt kjemisk fremstilte produker, og de har en bedre holdbarhet, men mangler "gløden" som den naturlige voksen gir, og blir av gamlekara nevnt som flat og plastikk aktig utseende. men mange av de nye syntetiske "voksene" begynner å bli så bra at de klarer å fjenskappe utseende til feks carnauba, og da har vi jo det beste fra to verdener.... polish er som med alt annet en smaks sak, noen liker Ull (natur) andre liker Fleece (fabrikk/plast) MYE vissvass som en ikke trenger å vite også da, går snart rundt for meg, om det ikke allerede har skjedd......ehhe)

Sender deg PM

Oi, den lakkhøvelen så ut som en grei sak, var ikke obs på at det kunne stå på bile så leng før det ble fjernet, trodde det herdet på en måte. Kjenner ikke Glare annet en at det var en hype i USA for noen år siden, så falt alle tilbake til det de hadde benyttet før, og så ble det noe mindre av det. Har hørt av de som har benyttet det at det er bra saker, men ikke testet selv enda. kjenner til en som jobber hos importøren i Norge K&C som syntes det er prima saker, men nå kjører han bare beskyttelse, og har ikke testet noe swirl fjernere derfra (samt blir litt innhabil når han jobber med det i mine øyne;)

Sealer på selaer funker, men Pinnacle er "litt" sealer og mer look. men jeg hadde nok ikke lagt på carnauba wax over dette igjen, vel det er muuuuulig jeg hadde testet det på skjermen bare for å være helt sikker på at det ikke ble enda blankere..... Legger somregel på et nytt alg med pinnacle innimellom (2 mndr) men passer på å bruke en QuickDetailer (DG fast clean and shine) etter vask sånn ellers.

Dele clayen er lurt, clayen er oppbrukt når du ikke lenger kan kna frem en ren side. Morten19: husk at Duragloss 105 og 111 bør herde da, så du ikke bare smører de sammen. Du pdlegger ingen ting, men holdbarheten blir ikke så som den kan bli. Pinnacle over etter at du har vasket bilen nestegang funker helt bra. Men du må bare innrømme at de er vanvittig lette å ha med å gjøre!

Har akkurat bestilt det settet fra AG, mener lakken skal være på bilen i fra noen timer opptil 4 dager før du begynner med å "jevne" ut klumpen. Fra AG: http://www.autogeek.net/langka-paint-chip-repair-kit.html Står litt info der også, men nå vet jeg ikke om dette er det samme settet som gasolin har da. Om den "klumpen" er herdet, må du strengt tatt frem med 2500 el 3000 pussepapir og starte å gni;) Skal kjøre litt touch up på bilen selv, så gleder meg til å teste dette settet. Pads tar du bar i Maskinen med milo, finvask, 40c.. funker med de fleste pads, men vet borrelås festet kan løsne men det har ikke skjedd meg enda. Sitter det veldig er det bare å dynke det i Zalo, skylle godt, og kjøre de en runde i maskinen etterpå med milo.

Tenkte meg det vsr stoff tak der i gården ja....he he Jobb deg rundt bilen, bagasjelokk og panser først. deretter øvre sider, og til slutt nederst på sidene (der det er værst) Kan godt tørke over med en MF klut når du er ferdig med et panel, kan også være greit å spyle over bilen når du er ferdig med å claye alt for så å tørke.

Forsegling (samme som Sealer) er det du skal legge på etter rens og polering. det er oftest det du legger på helt til slutt, og forsegler resutatet du har fått etter rens/polering inne og beskytter lakken din. Rens/polering er bortkastet om du dropper dette steget (sealer) Det legges som oftest på hele bilen, lar det tørke og fjerner det deretter med feks Meguiars Microfiber. Noen produkter har alle stegene i seg rens/poler/beskytt eller kjent som AIO (all in One) feks NXT tech wax el Meguiars cleaner wax og her trenger du nødvendigvis ikke noe topp lag, men det skader ikke å legge på sealer over disse da det du oppnår er bedre beskyttelse.

eeeehhh Quotewho? Klipper og limer, klipper og limer.....he he Trenger kurs i å lage kortere/enklere svar jeg....

Start på taket (muuuulig det ikke gjelder deg) og jobb deg nedover, bruk godt emd lube/veske og bruk lette bevegelser. Jeg vil anbefale å polere bilen etter calying, da den fjerner noe beskyttelse, samt kan lage litt "viskelær" merker på lakken som er greit å får fjernet med en rens etterpå.

Hvordan vil det bli med herde-prosessen da, blir det f.eks å legge på et lag med Duragloss X, herde i 24t, skyllebile med kun vann, eventuelt med høytrykk, tørke av for til slutt å bruke DuraGloss Y som et slutt lag? Riktig Å mikse produkter er ofte ikke noe problem så lenge du ikke legger på masse forskjellig LSPer (last step product) samt ikke blander syntetiske produkter og naturlige produkter. Naturlige produkter aka voks liker ikke å ligge under syntetiske produkter, men de kan gjerne ligge over;) Det lønner seg å rense lakken uansett 1 gang i året for å hindre at det blir for "mange" lag med polish på bilen. Var selv redd for at noe kunne reagere med hverandre i starten, men har ikke vært borti noe annet en at NXT tech wax ikke likte det som lå på bilen min når den var ny (vet ikke hva det var) Så, så lenge du ikke legger noe OVER voks er det som regel ikke noe problem. Skulle du få det, må du rense lakken og start på nytt. Så om jeg fjerner riper/swirls med Meguiars MG 83, renser/prepper lakken med DG 101 etterpå, avslutter med Meguiars MG 21 sealer og topper med Pinnacle LS er det ikke noe problem med binding. Nå kjenner jeg ikke alle kombinasjoner eller hva alle polisher inneholder, så det kan selvfølgelig være ting som ikke går sammen, men som sagt har jeg ikke hatt mer en ett problem, og jeg har lagt mye rart på bilen etterhvert.....

Her går vi fort forbi hverandre...he he Ikke sealer OVER voks. voks skal ikke legges under, da kan det være problemer for sealeren å binde seg til lakken. DVS: legger du på voks skal du ikke legge på noe over den igjen annet en voks. Legger du på sealer/pinnacle LS KAN du legge på voks over denne, men det blir litt smør på flesk da Pinnacle ser bedre ut en de fleste vokser etter min mening.

Du trenger ikke Deep crystal cleaner om du benytter Duragloss 101. Strengt tatt trenger du ikke noe annet en siste steget om du benytter feks DG 101, da kan du gå rett fra DG 101 til NXT tech WAX (inneholder dog rens, så legg på lett og tynt, samt at du kan vente noen timer etter at DG101 er fjernet før du legger på NXTn) og så kan du som nevnt benytte deg av feks Pinnacle LS som en topper over NXTn igjen. Ja både Pinnacle LS og DG 101 er syntetiske, men Pinnacle LS har ikke rens i seg så her er det bare å kladde på. Tja, han lurte nok litt når jeg stadig kom nærmere, og ville "plutselig" ligge i den fila jeg kom i......he he Da skal jeg love deg at kjerringa var blid......NOT

Duragloss 101? om så er det en rens eller dvs en AIO (all in one) renser, polerer, beskytter, men liker å legge på feks DG 105 el Pinnacle LS el begge over den igjen for extra glans/beskyttelse (blir dette gresk får du si i fra;) Rens, poler, beskytt og så er neste steg etter egen smak, som nevnt kan feks Deep Crystal carnauba wax legges på i lag som det siste du har på bilen, du får "litt" mere bling av 2 lag en ett, men så mange mer en 2 er ofte ikke noe poeng. Samt at slutt resultatet ditt blir aldri bedre en det grunnlaget du legger (vask, clay, rens)

Ja da har du hatt en dags jobb da tipper jeg.. Morro å se bra resultater.