truhaa

Derfor ser ikke bilen min vaskeautomater..... selvgjort er velgjort Men jeg hadde klaget til bensinstasjonene og i og med at andre her har fått dekket skader regner jeg at om det er ord mot ord så teller dine mer en deres i og med at de ikke kan vite at bilen din ikke hadde riper før den ble kjørt inn i maskinen...Om dette går i mellom for din del, kan det være en fin fin måte for dere med slitt lakk å få dekket lakkering på da, kjør ripete bil i maskin, klag, få ny lakk...Så får det gå på hver enkelts samvittighet og ære... Tror det kan være vrient personlig, Men som juristen sier: skader ikke å høre, og om du uansett sier ifra, kan det være de i alle fall retter opp eventuell feil på maskine, så blir du en helt for de som kommer etter ;) :)

Ofte greit å starte med light cutting pads, men personlig har jeg fått gjort mye med en bløt pad også, kommer ann på hvor ille lakken din er, er det lite roser ol kan du fint teste den bløte først...Dette er sånt du ser/synser med etter en liten stund også, jeg tester ikke bestandig de lettetste produktene på bilen lenger, ser ofte hva som trengs av produkter når jeg ser lakken, men det blir aldri startet med ull og MG 85 om du skjønner..;) Så fremt du vasker padsen kan den fint benyttes med et annet produkt etterpå, bare ikke gå rett fra compound til sealer du på samme pad uten vaske det er ikke noe smart..

Liker ikke å polere for mye under 15c utendørs.. Eneste 1 hodede DA maskin jeg kjenner til som er noe å satse på er PorteCable sin som du finner på Autogeek, men denne trenger en omformer da den er for det amerikanske strømnettet. Om ikke så alt for lenge kommer det en maskin som heter UDM på AG for det europesiske strømnettet, det tror jeg blir en høydare....(den finnes med 110w nå da, men da trenger du en omformer

Er en proff serie ment for bilpleie firmaer el bilklargjørere dette, fåes stort sett i store kvanta (1 litere osv) http://www.kenteurope.com/uk/resources/polishes.pdf Men høres absoulut ikke ut som noe dårlige saker

Nismo: P21s felgvoks på sprayflaske fra http://www.s100.no/Html/P21.htm (sjekk bildet øverst da....he he, har "lånt" det bort) Sandersen: nei kun den først og den siste som er mine av de der...Å ja EVOn har sett sitt av polish etterhvert, så må roen litt ned mht korrigerings midler på den, lakken er så tynn så tynn på de bilene der, men LSP og QDer ser den hele tiden

Da kjøper jeg en av deg om det blir bestilt....(str S) Pass på "MINE" skriveleifer da......få deet staveet skikkelig før du presser..

FedEx/toll trenger opplysninger om deg mht forenklet tollbehandling slik at de kan sende deg regning mht mva etterpå, dette er greit å sende inn så slipper du det hver gang du bestiller fra utlandet (gjort en gang og ferdig, samt at jeg tror all må gjøre det),

rens er med litt trykk mht DA maskin/bløt pad medium fart, ren polish, sealer el voks er uten press, dvs kun DA maskinens vekt og bløt pads på lav fart.. Personlig tar jeg gjerne den jobben med voks eller sealer for hånd både på og av igjen, men hver sin smak

Stemmer det, men du kan gjerne kjøpe større kvanta av de, se på der "size" er så kan du velge 8oz, 32oz og 1 gallon http://www.ccs-inc.co.uk/sb-products.asp?productid=2324&category=86 Uansett trenger du ikke så mye av den rensen, lite går langt og du gjølr denne jobben max 2 ganger i året (ofte bare 1 gang)

Ja nesten, handa di tåler mer press en den maskinen der vil jeg tippe.. De med to hoder fra biltema el clasern er bedre valg, de har justerbar hastighet og tåler en del bruk, noen nye Cyclo pads på de og du ordner det meste av lakk jobber

Sonax sine pads er orange, vet ikke om de har flere farger. Cyclo har i alle fall tre (hvit/bløt, grønn/medium og orange/hard)

Ja slipe spor trenger hardere skytts, ofte brukte alternativer etter våtsliping er ull pads og feks MG 85 fra meguiars, men det KAN hende du klarer å fjerne en del med en DA maskin og MG 83 også, men for hånd vil jeg tippe du bare skjuler de og at de kommer frem igjen etter en stund..

Tja etter først å gjenomført punkt A....så hadde jeg sikkert vært så sliten at jeg hadde levert bilen inn hos feks Dekkmann og fått en proff til å se på det.. Alt B: ScratchX må du ofte gå over med noen ganger, og de vil da se at det blir litt bedre for hver gang, om (som det er nevnt) er i mellom klalakk/lakk må det lakkes uansett, og da er du glad du gjenoførte alt A.. Som sagt, Dekkmann/meguiars senter tar nok ikke all verden for å sveipe over panseret ditt med MG 85/ull, MG 82/80 gul pad og MG 21 for å beskytte, dette vil jeg nesten tippe de kan klare mens du venter....OG de er sikker med å hjelper til med mht punkt A de også om du tar han med ned ditt.. Når folk gjør sånt bare for å være fulle av f##en er det NOE så INNI H#####e irriterende og trist, på legge andre utgifter de ofte har nok av fra før bare for morro er ikke mennsker etter min smak.

Ikke en tråd uten Lancer`n....he he Og et par nyere bilder.. M3 med duragloss 101 X3 med XMT1, Duragloss 105 og Pinnacle LS A4 118d (ripe rep og duragloss 101) SX4 meguiras MG16 X3 etter duragloss Aquawax Renault Kangoo etter Menz 106, duragloss 501, wolfgang Det var det jeg har for nå.. Kommer sikkert mere er jeg redd....he he

Er det klarlakk på felgene kan du benytte hva du vil av sealere, er det alu uten klarlakk er jeg ikke sikker på om du kan benytte en vanlig sealer på de, men det er fult mulig du kan... Uansett er varmt bremsestøv vrient å beskytte felgene mot, har en tendens til å sette seg godt, og da trengs en avfetter til å få de rene igjen, og da forsvinner fort voksen uansett.. Akkurat nå benytter jeg meg av en P21s wheel wax på spray flaske fra s100.no, den er enkel og grei å legge på etter vask og tørkes bare av igjen, skal holde 3-4 vask etter det.. Polish Ball er gull mht å polere felgene.

Den er i svakeste laget etter min mening, funker ok til å legge på en tynn sealer, men ikke noe særlig mer..

Billigere å sende alle extrahjelpene inn her på bilpleie delen på bilforumet da....Gaaarantert mindre fyll blir det også.. Men fra spøk til revolver, opplæring av ansatte/personalet mht hva det nå en er, er viktig, og det ville jeg (om jeg hadde import på bilpleie produket) vært veldig opptatt av som levrandør, du kan ikke kjøpe entusiastisk personale mht annonsering, hva en butikk ekspeditør forteller deg er bra og hva som ikke er bra er vel ofte vekleggende mht hva forbrukeren går ut døren med. Dette tror jeg ikke alle skjønner, for om feks TW tar med seg alle på danskebåten for testing av det ene eller det andre, kommer garantert 70% av de som er med der til å pushe TW de neste ukene/måndene. Hvorfor? jo fordi de liker de som selger TW, og har akkurat fått høre at det de andre har er feil, og det de selger er best, sef ikke altid best for forbrukeren å bli anbefalt et produkt som er mer jippo en bra, men det er det vi har forumer for, der "dreper" vi di dårlige valgene rimelig fort når noe blir testet, samt at smaken er jo, som kjent som baken.....delt.... Han som jeg handlet Meguiars bilpleie produkter av første gangen på BilXtra hadde garantert vært på ett eller annet Meguiars kurs, og det kan jeg jo takke for nå da det har kostet meg masse penger og gitt meg en STOR glede her i livet å se rene, pene og blanke biler....

Bare jobb på små områder, og fjern den med en gang, dvs ikke la den tørke inn, men det er nok et produkt som må jobbes litt med, så jeg tar personlig ikke en hel bil med den, bare flekkvis (v/dørhåndtak, bakluke, tanklokk etc) Noen polisher gjør at vannet perler seg mer, mens andre er mer vann "avstøtende" typer som gjør at vannet renner av, samtidig vil det komme ann på hvordan vannet kommer på bilen, etter regn er det ofte små dråper på lakken, men om du oversvømmer lakken din med hageslange og lavt trykk vil vannet skli av.. Dette er etter regn feks: Så ser det sånn ut etter regn er det sikkert noe beskyttelse igjen, det er når det samler seg større dammer, eller vannet bruker laaaaang tid på å renne av på en ren bil feks dørsider eller ikke "krymper" på taket/panseret at du må ha på mere beskyttelse

Uansett morro å se deg her, du sitter inne med mye info som ganger mange her... bare å sende ut noen "show`n Shine" poster her også, har ikke noe problem med å se de flere ganger...

kommer til å kunne se bilen din fra verdensrommet.. "den lille stjerna der nede er bilen til sandersen" *bling* He he, skulle vært på en t-shirt det der... heard from space: "is it a STAR? nope, its just Sandersens car on earth"

He-hey, Pirex the man is here..... Morro av deg å snuble innom her også da, eller har du sneket rundt i buskene her? Sandersen: som Pirex sier, så må det prøves frem noe som virker 100%, det er derfor det er "mildeste pad/polish kombo som prøves først" For da å få en pekepinn på hvor kraftig kombo som trengs for korrigeringen av lakken...

Menzerna TI er IKKE en QDer, det er en spray som du benytter for å sjekke hvor bra jobb du har gjort (fjernet riper osv) All polish vil på en eller annen måte legge seg i ripene og skjule de, og denne avslører det ganske fort, hadde nesten vært morro å levert bilen til en bilpleier, fått den igjen og sprayet ned hele bilen med final inspector og sett hvor bra jobb som hadde blitt gjort.. Brukte den i dag, og jeg kan skrive under på at den virker bra, det kan se ut som om lakken er OK, så sprayer du denne på bilen tørker av og VOILA ripene dukker frem, sjekket dette mht til en ripe "skjuler" og etter den så lakken helt ok ut, så brukte jeg final inspection og AUDA... Noe av det lureste jeg har kjøpt på en stund, veldig lett å se at det blir bra (ikke bare gjemt og så dukker det opp etter en el to vask igjen), MEN ikke noe poeng å benytte denne om du ikke bruker en polish som har korrigerings midler i seg, denne etter feks Deep Crytsl cleaner wax er ikke noe smart trekk..

Da var det kommet litt mer til gards, eneste skåret i gleden er vel at 2 liter med surf city grime destroyer hadde rent ut, og det lager liiiitt søl kan du si, de måtte pakke om i tollen da esken var gått i oppløsnig...kjedelig.. Uansett så får jeg ny fra AG, men det betyr mer venting, og den flaska som var hel med surf City grime destroyer var meget lovende, så vil nok trenge mer i løpet av vinteren.. Etter testing av grime destroyeren + tom 2 liter..huff Resten av gjengen pluss noen pads, junior guzzler og en ulti-mit (vaskehanske) som ikke er tilstede

Bare å legge godviljen til og noen bra produkter det så blir det nok bra.. Fikk Langka kittet i dag, så skal får ordnet litt "blob eliminator" til deg, var ikke store flaskene, så blir ikke voldsomt mye, men ser ut som om det ikke trengs voldsomt med produkt etter instruksjons videoen å dømme.. Ligger en video her http://www.langka.com/photos.php

Ser bra ut det Dennis.. Rødt er en bra farge når den blir pleiet litt...