truhaa

Og all import av Meguiars er forbudt, Meguiars i USA selger ikke utenfor USA, og alt fra Meguiars i Norge kommer fra Nederland.. Panvulk og NorskProl har sikkert enerett på dette i Norge, og det er helt forståelig i mine øyne, Norge er ikke så stort.. men Duragloss samt maaaaaange andre merker er tilgjengelige "der ute", men sp.målet er vel hvor mye Norge tåler av bilpleie produkter, før det skummer over....men å finne noe som er bedre en TW på en bensinstasjon her i landet skulle vært en folkerett mener nå jeg...

Så lenge det er klarlakk på felgene tåler de en del, det er når det feks er alu uten klarlakk de syrebasserte starter å gjøre ugang, holder meg til P21s wheels gel selv da den er uten noe type syre (så vidt meg bekjent) og er trygg på alle typer felger. Kjøper 5 liters kanner derfra, og de koster 600,- deler du dette opp i hva 1 flaske koster på feks esso/shell (P21s blir da 1 liter 120 kr el 500ml 60 kr) er det ikke så ille.. Meguiars sin hot rims all wheel cleaner koster 158 for 710 ml, så de er ikke billige (men den er bra) men da er det mye mere lønnsomt å kjøpe litt mer kvanta fra feks P21s, felgrens blir jo ofte benyttet hver gang du vasker, og da holder 1 flaske ofte ikke mer en 2-3 vask, biltema sin koster vel 39,90 for 1 liter, billig det, men har ikke testet den selv så vet ikke hvor bra/skadelig/trygg den er, men den er nå i allefall biologisk nedbrytbar, men info som: "skal ikke på følsomme lakker" skremmer meg unna, hva menes med det????? Da setter jeg det bare pent tilbake i hylla igjen og tusler vidre.. Å lage en felgrens som fjerner alt er ikke noe problem, det er bare å tilsette masse sterke saker så løser det opp alt, men det kan skade felgen i lengden, samt gjøre ubehandlet alu stygt..Samt at det fjerner alt du har lagt på av polish ol på felgen (om du gjør det) Så hemligheten er vel å lagen en sterk felgrens som er trygg på alle felger, og da er det ikke bare å slenge noe oppi ei flaske å la det briste eller bære..

Høres ikke ille ut dette, syntes kansje navnet er litt langt da, hadde vært bedre med en forkortelse av ett eller annet, men DCN.net/no er vel tatt regner jeg med.. ishine.no, polert.no/net, polere.no/net, polerebil.no/net, blankbil.no/net, polish.no, bilpolish.no, blankerebilennabon.no (bbn.no), wcpp.no (wash-clay-polish-protect) Ellers liker jeg detailers-club-norway (dc-norge.no) godt også. autogeek.no er også tilgjengelig, men da må det ordnes med Max hos ag i USA mht rettigheter ol, samt at andre sikkert ikke kan annonsere derfra... Duragloss ser etter en distributør/agent i Norge/skandinavia, men går også an å høre hva han gir av eventuelle rabatter om det settes en banner på siden fra han, samme gjelder vel autogeek, s100.no og cleanyourcar også (som jeg kjenner til), høre om de gir noe rabatter mht linking fra denne siden til Norske kunder (medlemer el ikke?) Panvulk var ikke interisert i noe rabatt avtaler, men de kunne gjerne være med på eventuelle arrangemanger som ble satt opp (dette var mht et annet forum, men gjelder sikkert om det skulle bli et eget bilpleieforum her på berget) samme kan sikkert gjelde NorskProl uten at jeg har sjekket..1 års kontrakter på annonseplass er også en grei ting, så de ikke henger der forever...he he Uansett lønner det seg sikkert å ha et åpent forum i starten der alle kan spørre om hva de ønsker mht bilpleie samt at det er noen modratorer der med noe mellom øra som fjerner de som det bare er kødd og rør med..Bilpleie delen her på bilforumet har vært 100% skånet for surr og rør og det er veeeeeeldig behagelig uten for mye "tiss og promp" her inne.. Samt at de som setter opp siden, gjør jobben rundt det vil "eie" navnet og rettighetene vil jeg mene (feks dennis) tilfelle det skulle være noen som vil "ha" siden etter noen år for sitt eget merke da..dvs bilforumet.no har sikkert en verdi de også nå som de er blitt større, samme kan fort gjelde en bilpleie side om den vokser seg fet.. Ideen er bra den, og å betale 100-150-200 kr i året er sikker levlig også mht meg...hvem ordner stickers? he he

Pinnacle LS er king of bling.... "trippet mens vi ventet" "fy satan som jeg gleder meg" Begynner å bli en besettelse dette her seg jeg....he he..morro er det...

me like 50/50 shots...yes. Ser bra ut det, AUDI har greit hard lakk, så roterende er nesten et "must" på de bilene der. Hvordan er cyclon å jobbe med på trange steder? Den kaster ikke produkt? i og med at den kun har 1 hastighet, og starter derfor med et greit tempo regner jeg med... Gleder meg også til DU får deg Metabo.....he he

Sikkert giftig, laget av gammel polish...

Kjeks!!!!! bjorke??? Strøken Duragloss ordre der Balleknalle...hvor er kjeksen din????

Da funker den sikkert greit, Festool har en lignede maskin som en del benytter i tyskland har jeg sett, og de er fornøyde i allefall...

"Variable speed 1,600-5,800 OPM; 180-670RPM" 180-670 i roterende modus er litt svakt, en roterende maskin er ofte fra 600 til 3000rpm, så den er for svak til å konkurere med en roterend polerings maskin, så det er bedre i mine øyne med en DA og en roterende på hylla en denne som er "2 i 1" type.. Vet noen benytter denne om de polerer en del på plast da den ikke er så "voldsom" som en roterende er mht fart.. Uansett, kunne godt tenkt meg å testet en en gang, da det virker veeeeldig behagelig å bare slå over på roterende når det er riper som er vriene å fjerne med DA maskin, men en erstattning mht roterende er den ikke..

Kjøper du MG 20 el 21 i norge koster den fort melom 500 og 1000 kr, MG21 er "siste" skuddet på stammen til Meguiars, og er en Sealer som er vidreutviklet fra MG 20 mener jeg....Men den er veldig bra mht glans og beskyttelse, litt NXT gen på steroider.. Ellers som CristR sier, vent rundt 24 timer før du legger på Carnauba wax over NXTn, den har godt av å herde etter at den er påført i og med at NXTn er en AIO (all in one) med sealer i seg...

da bør i allefall du ha såpe for noen vask....he he

Bremse caliptere blir vasket enten med dekk/felg på bilen (felgbørste), eller om det skal tas nøye blir felger tatt av. skiver får ikke noe spes behandling annet en den såpen som kommer på de v/vask, men jeg benytter en felgrens som ikke gjør skivene så "rustene" når det er ferdig (selv om det også kan komme av vannet) hvis det var det du siktet til da...

Bør bli fornøyd han som henter den bilen... Scotch 3M står det på de blå tape rullene jeg har her, og de er supre å benytte på bilen, fant mine på COOP obs, men har sett de på flere steder etterhvert også, mener den kan stå på i 1 uke uten å sette noe lim igjen, men det har jeg ikke testet da jeg ikke liker å kjøre bil med tape på.....he he, Uansett bør du ikke overdrive poleringsmaskin kjøring over tapen

Ser ut som et gromt prosjekt dette, det ble jo Monster evon også, så jeg setter "høye" forventninger her MrLeone....;) under 1 min på tsukuba banen! "bare" det målet i seg selv lover godt... Blir morro å følge med her....

Rødt er vakkert....hva benyttet du av produkter/maskin osv MrFord? Så ut som en bra forvandling der på den der..

Menz 106 er prima saker på mye tyske biler, ikke mest cut i den, men vanvittig lett å jobbe med både mht DA og roterende, tørker nesten ikke ut i det hele tatt, og kan vel "samenlignes" noe med MG83 i bruk, men 106 FF støver mini minimalt... S34A som er det tyngster de har støver noe, og er veldig tempratur/luft fuktighet avhengig, kladder seg fort om den ikke liker temp...

Ser bra ut her, lettere å jobbe med den gule padsen en den burg, men jeg har ikke benyttet 85 sammen med den før (tror jeg) fjernet det godt med riper på audien? vel ser jo sån ut på bildene da, men har sliti med sorte audi før da lakken på de bilene er knallhard og noe riper har en tendens til å kreve rimelig kraftige saker for å blir fjernet, vanvittig at det er så forskjell på lakken fra en sort audi til en sort bmw i mine øyne.. Fortsett med jobben, og gleder meg til etter bildene...

Ja glem ikke kameraet.....da tar jeg sand i MG21n din....he he

EVO = Garasje i vinter..legger ikke om dekk på den i år...men den kommer godt fram ja, merket det forrige vinter, fartsøkningsfelt er bare morro, da gjerne med en M3 etter meg. he he

Power ball og alu polish funker bedre til å få noe bling, denne såpa er mer til å fjerne gammel oxidasjon ol i mine øyne, men kan benyttes på alt av ubehandlet alu (uten klarlakk) Skullet tatt???? he he, blir ikke gjort nei, men snøskuffa skal taes, for da slipper snøen bedre....tja det var vel dråpen tenker jeg...håper ikke noen hodekrympere sitter å leser her inne...blir lagt inn da, HE-HEY kanskje kommet på samme rom som Sandersen og NeDDz???

Testet ut P21s for Gary på Autogeek en gang, kl sent på kvelden, tror naboene lurte litt da, gnei som pokker på trillebåra og tok bilder etterpå....he he http://www.autogeekonline.net/forum/auto-detailing-forum/3725-cleaning-cast-aluminum-suggestions.html den såpa funker gull på rens av gammel alu, eksos potter (ikke krom) ol....

Ja får satse på det... ht og foam LANCE ikke gun, den lancen til en Karcher er skummets konge, helt sjef..men foam gun er bra den og, men måtte jeg velge er det lance som gjelder...kjekt med begge to egentlig...eh he

auda, ligger den der.....he he jeg har seriøse fritidsproblemer innemellom....

ca et kork/lokk, fyll opp 2/3 deler med vann først, ha i en kork/lokk såpe og fyll opp resten...mht NXT flaska... Mye såpe er ikke bra, ikke farlig, men det blir såperester etter vask, samt at om du skyller av bilen med hageslange er den ikke like effektiv som en ht-vasker er.

Oljelag? benytt mindre såpe når du vasker tipper jeg....Tenker du på å fjerne oljelaget trenger du muligen en rens vil jeg tro, og da er du tilbake til step 1 i DC serien, men det kan godt være du fjerner det om du vasker bilen med mindre såpe i vannet...