242-T5

Hyggelig å høre. Hadde vært morsomt med flere tilbakemeldinger, men det kommer vel når prosjektet begynner å se mer ut som en bil igjen... men har registrert at det er mange inne å ser, så jeg håper de liker det de ser her. Skal begynne å tilpasse M90 kassa i morgen, så det blir vel mer sveising og mere bilder.

Det var det jeg håpet å høre... Håper BT ikke reagerer på det:rolleyes: :rolleyes:

Takk for det, hyggelig å høre. Tok et bilde av tunnelen innvendig i kveld. Tror dere noen kommer til å reagere på dette når jeg er ferdig?

Da var det 15000 visninger:thumb :thumb :disco

Er det rart jeg har vondt i ryggen?:heyyou:

Hva er problemet med den bunnpannen du har da, det er vel bare på T5 som bunnpannen må bygges om.

Har fått gjort ferdig oppløftingen av tunnelen i kveld. Her har vi splittet opp tunnelen og satt på noen brikker for å holde den riktig på mål. Løftet den 6 cm. bak. Sliper innvendig etter sveising. Slik ble det, tror ikke det er godt å se for en som ikke er klar over det. Her ser dere hjulbrønnene etter sveising også. Fortsettelse følger........

En måte som går er å spenne opp mellomakselen og sette et rør eller bolt igjennom krysset, så vatrer du røret eller om det er kryss i begge ender så går det med 2 lange rør som da skal være helt paralele, kapp så av det du skal, så setter du krysset tilbake og vatrer eller sikter mellom rørene igjen og sveiser. Jeg gjorde det på båten min og det ble veldig bra, ikke ubalanse i det hele tatt. Mulig jeg var heldig. Vi gjorde det på en aksel til en ProV båt også, eieren der var ikke fornøyd med det ekspertisen i Oslo hadde gjort, kompisen min dreide den av og sveiset opp på nytt, og eieren av båten var kjempefornøyd, Den akselen ble brukt på en båt med over 1000hk.

hehehe... OK da, det er bra:thumb :thumb :m'm: :roll:

Liten oppdatering, men det er vel fortsatt ingen som har noe interesse av det men....:shake :roll: Vi har kuttet opp tunnelen fra håndbrekket til over bakaksel og løftet det fra 0 til 6 cm. Det skal etter våre beregninger holde for litt senking... Blir vel ferdig med det på mandag. Er fortsatt på jakt etter bunnpanne til 960. Skal begynne å utvide rundt gearkassa til uken, så jeg skulle hatt bunnpannen klar så jeg hadde kunnet prøvemontere motor med gear, men for prøve å beregne litt utifra bilder som jeg har.

Hvilke innpress er riktig når jeg skal ha 8x20 på 242'n min, satser jo på å få dette godkjennt så det er viktig at det er riktig uten spacere. Håper på svar her da det nærmer seg handel.

Jeg har faktisk vurdert det, men vet ikke enda om jeg kommer til å gjøre det, det burde bli stivere.

Stemmer det, var å snakket med han i dag så nå blir det rustfritt 3" annlegg. Han sa at dette var ikke noe kina annlegg så det kostet litt mer men kvaliteten var 100. Foreløpig har jeg bare bruk for bakre potte da denne skal felles litt opp i bunnen på koffertrommet, den måtte spesialbestilles så den får jeg ikke før om 14 dager.

Bra lyd..... minner meg litt om lyden på motoren til en kompis av meg, han kjører med EVO topp og datasprut.

Tror jeg er enig med deg der:m'm: :m'm:

Må vente til jeg får på fjærbeina før jeg gjør noe der, ikke sikkert det blir den høyden som er på bilde. Kjøpte meg industristøvsuger i dag og den var effektiv, den fjærnet alt av støv både på vegger og gulv uten å få det virvlende rundt i luften. Skulle kjøpt det for lenge siden...:D

Måtte bare se hvordan det ble med felger, så jeg satte på 18" felgene til 850'n og den ene forskjermen for å få et hvist inntrykk, 20" blir 3-4 cm større.

Sveiset det sammen med noe rør jeg hadde, ligger mere beskrivelse av det lenger tilbake i tråden.

hehe....ja jeg måtte jo rette opp feilkonstruksjonen til Volvo:m'm:

Nå har ikke jeg lest alle 114 sidene, så det er mulig du har skrevet det tidligere men hvor skal du støpe dashen og hvor mye må du betale for det??

Jeg begynnte også med varmepistol, men det gikk 100 ganger raskere med STOR propanbrenner, det kan du jo gjøre i hjulbuene også, men du må være forsiktig.

Skal du ha bilen helt ren under så er det sikkert mange måter å gjøre det på, men jeg brukte propanbrenner og skrape. Når jeg var ferdig med å skrape så reiste jeg på biltema og handlet inn en handlekurv med roterende stålbørster og munnbind, så var det bare å sette i gang med å slipe ned. En jævlig jobb, men det blir bra.

I dag har vi for det meste slappet av og kun ordnet den ene hjulbrønnen, har ikke sett hvordan andre har gjort det så vil gjerne ha tilbakemeldinger på hvordan dere syntes den ble..... for høy eller for lav???? Må få grunnet bilen snart, overflate rusta kommer med en gang på de nye platene.... men slik ser hjulbrønnen ut fra skrått nedfra. Ble den for høy eller for lav..... eller ble det greit?? Underkanten av bakskjermen altså!! Når vi er ferdige på andre siden så skal vi begynne å forme til bakhjørne, skal ikke ha orginal støtfangere, men lage noen integrerte både foran og bak.

hehe.....har jeg klaget på responsen:w00t :roll:

Lite gjort i kveld. ....men slik var det ...og slik ble det. Her er et bilde av bakskjermen etter at jeg sveiset igjen tanklokket. Satser på å ta hjulbrønnene i morgen. Hva tror dere om farven jeg skal ha da? Blir vel noe i likheten av dette.