242-T5

Jeg må ha nye bremser på min, men skulle helst fått bygd om boltsirkelen til BMW da det er lettere å få 20" felger med rett innpress til BMW

Blir nok et VW prosjekt på meg også etterhvert.Har et splitwindow tak til 52 boble liggende, må jo få brukt det, men skulle gjerne hatt et slikt prosjekt som du har her, men tror jeg ville ha godt litt lenger en det jeg har fått inntrykk av at du vil.

Om du skal ha flere bestillinger fra USA hadde du hatt mulighet for å bestille noe for meg samtidig? Jeg er så jævli dårlig i engelsk... Tenkte på foringer og justerbare stag. Mener å ha sett at du hadde noen felles bestillinger tidligere også. Send meg gjerne en PM

Vet du om TUV godkjente coilovere som jeg kan bruke bak, ikke nødvendigvis til volvo da jeg må bygge støtdempertårn likevel. Spør fordi jeg regner med at du har sjekket opp i mange alternativer. Blir en knallbil dette.:D ...men nå begynner autofil...

Hadde jo vært greit med et bilde nå kanskje.... Har du coilovere bak? mulig det står lenger fremme, men det er lettere å spørre en å lete..

Maxs senking, og 19" eller 20" felger hadde blitt rått, hadde ikke vært dumt med en turbomotor heller. Type 4 motorene er perfekte for turbogrinchy

Jeg har hatt stor glede av å lese denne tråden da jeg ønsker å lære mer, har fulgt spesielt godt med de siste 3 ukene da jeg har vært syk. Lurer nesten på om jeg har smittet noen, for nå har det dukket opp flere SYKE menesker her....men håper det snart går over slik at vi kan få tilbake den gode tråden som det var. STÅ PÅ.

Litt sent å få greie på det nå:eek:.. men det var godt så lenge det varte....:iconsm

Prosjektet er ikke gitt opp, men har vært syk etter at jeg kom hjem fra Thailand. Har fått levert en del bakstilling deler til sandblåsing, og har fått kjøpt meg et nytt Kemppi TIG apparat. Har også sendt en ny mail til BT med spesifikasjoner på Selholm coilovere i håp om å få det godkjent. Håper å komme i gang igjen neste uke, om prøvene fra legen er bra.

OK, da kan jeg bare glemme det, jeg husket ikke på at den ene var 10V og den andre var 20V.Jeg for heller satse på litt hk i 242'n da...:tannløs:

Jeg har en T5 som jeg holder på å montere i 242'n min, og da blir det mye deler til overs så jeg lurer på å sette T5 turbo/manifolden på 2,5'n som står i 850'n min. Er det mye jeg må gjøre bortsett fra å bytte jernen og tåler 2,5 motoren turbo uten noe større mod?

Trodde jeg ville få problemer med å montere starteren når jeg så dette. ....men etter en tur til en volvforhandler og litt leiting i delelistene så dukket det opp noe som jeg ikke trodde fantes, men som jeg håpet på. Trodde jeg måtte lage den delen, men det slapp jeg heldigvis. Legger ut bilde av de nye baklysa mine også, er vel ikke sikkert de faller i smak hos alle her men...... Syntes dere jeg skal montere de med siden av hverandre eller skal jeg sette de over hverandre? De er 10cm i diameter. Nå blir det stille her frem til mars, for nå er det rett før jeg reiser til Thailand...hehe :???: :disco :cheers:

Trodde ikke det var deg de mente. Syntes faktisk innlegga dine er bra, så dette må du ikke bry deg om!!..... jeg har faktisk akkurat sendt deg en PM med et spørsmål eller 2 grinchy .

Da blir det bra greier:thumb

Ja håper på det. Det blir faen meg tøft det du driver med også, hvor mange timer i døgnet er det hos deg?:confused: :zzzz:

hehe.... jeg kan love deg at på bilen min blir ikke alt kjøpt ferdig, men det var vel kansje ikke det du mente?:tannløs:

hehe...:ahahahhaha: :cheers:

Faen er det ikke værre....er jo nesten gratis i forhold til Selholm, nå fikk jeg noe å tenke på.

Er det nyoverhaling eller er det nyovermaling?

Da var både motorfester og girkassefeste ferdig laget, det ble faktisk bra...:m'm: Noen her som har 960 slavesylinder til clurts? eller komplett både oppe og nede.

Tror du det er noen sjangs for å få coiloverene godkjent?

Jeg prøvde først 225/40-18 på 850', min og det subbet når jeg senket den 40mm, byttet dekk til 215/40-18 og nå subber det ikke om det er 5 i bilen.

http://www.veng.no/katalog/hoved.asp

Hva skjer her da, ingen tilgang på 3 dager? ...men en liten oppdatering igjen. Vi har fått laget motorfester, grunnet de og prøvemontert de. Har også satt inn motoren for å tilpasse nye girkassefester og for å finne ut hvor mye jeg må forlenge mellomakselen, tror det er snakk om 10-15 cm. Har endelig fått de nye baklysa også, med LED bremselys men har ikke tatt bilde av de enda. Så vi fortsetter noen dager til før det blir en LAAAANNNNG ferie i Thailand....

Han jeg kjøpte dataspruten av skulle montere M5 med turbo i 242'n sin, han hadde T5 på 500hk men det ble vist for dårlig:eek: Du må nok prøve noe slik:yodude: