-
Innholdsteller
1,100 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av 242-T5
-
Takk, da satser jeg på det jeg også, men blir sporvidden riktig for jeg skal ha det godkjennt. Har snakket med BT om 20" og de hadde ingen innvendinger til det bare sporvidden er riktig og at han kunne få lillefingeren mellom skjermkant og dekk + at det måtte ikke ta borti noen plass på fullt rattutslag og belastning.
-
Det hjalp litt det ja..TAKK Virker kanskje litt rart at en kan sette igang et slikt prosjekt og ikke ha pæiling på innpress og slikt, men det er ikke det som har opptatt meg mest, Så igjen takk for et bra svar. Har jeg forstått dette rett da så skal jeg være så nære som mulig 0 da? Jeg skal innom å bestille felgene når jeg kommer igjen fra ferien, for da er jeg i området, er derfor det hastet litt med å få oppklart dette.
-
Dette vet du... !! Nei jeg viste ikke det, når det gjelder ET å det greiene der det er jeg helt blank på. 15 og 20 er det foran og bak?? eller varierte det fra modell til modell?:eek: Dumme spørsmål, men som sakt så har jeg ikke peiling på dette. :shake men det er dumt å kjøpe noe som er feil, så derfor spørsmålet.
-
Ingen som kan svare meg på dette??
-
Jeg har kjøpt Haltech E11v2 ECU til T5'n min nå, det er brukt 200mil så jeg håper det er bare å skru på å kjøre, dette er fordelerløst med 5 coiler.. Det var satt opp for en motor på 500hk, men håper det ikke er så vanskelig å forandre på det:confused: :confused:
-
Fikk kappet/sveiset røret til oljesilen i kveld, så nå er bunnpannen montert permanent, det var jo ikke stort, men for satse på at vi får gjort litt mere i morgen da er planen å lage nye motorfester. Har spurt her mange ganger før, men hvilket innpress må jeg ha på 8x20" felger for å slippe spacere. Takker for svar da felger skal kjøpes inn snart.
-
Noen her som har noe erfaring med dette Tigapparatet, vil gjerne vite før jeg ev. kjøper. Det heter:Kemppi MinarcTig™ 180
-
Denne er det 1030 på. Motor: 2,5 liter B230, EVO topp, EFI Datasprut fra Eng's auto AS, tørrsump smøring, 940 turbo radiator fra Telemark Radiatorservice Gear: M47000 5 trinns dogbox fra Sellholm, 2 platers AP clutch 740 Turbo mellomaksel 10:30 bakaksel med sperre 4,56/ 4,88 utv.
-
I dag har vi kappet og sveiset bunnpannen. Her har vi delt den. Sveiset sammen, vi sveiset på begge sidene. Her kan der se hvor mye vi kappet vekk. Nå kan jeg endelig begynne å tilpasse og lage motor og girkasse fester. Var å kikket på et nytt Tig apparat i dag, så jeg tror det blir handel, men må vente litt da jeg skal på "guttetur" til Thailand om 14 dager og jeg vil ikke bruke reisekassa enda.....
-
Er vel ikke så enkelt tror jeg, det er jo 225hk i T5. Du kan si at det er en 2,0 med lavtrykksturbo,den er det vel 170 eller 180hk i, du må bare forandre på stemplinga på motoren. De er like å se på bortsett fra turbon.
-
Det gjelder i sverige også:m'm:
-
Jeg hadde faen meg ikke betalt 48000,- for den greia der selv om det er turbo. Tror nok den prisen den ble solgt for hadde vært riktig her i landet også.:boxers
-
Hva er riktig innpress da? foreksempel på en 8"brei felg!!
-
Kan jeg bare tette det tro? Er jo ikke orginalt på T5'n så da kan det vel ikke være behov for det???!!!:confused: :wonder:
-
Kan noen her si meg hva som går inn på dette røret på bunnpannen på 960?. Er ikke slik på orginal bunnpannen på T5'n min.
-
I dag har vi ribbet motoren, og gjort klar for kapping og sveising av bunnpanne Bunnpannen er litt lang....
-
Du kan vel bruke M90 kassa til 960 du også, det skal jeg gjøre på T5'n min.
-
Da var sverige turen unnagjort, og det ble en lenger tur en planlagt da veien jo er stengt så måtte jeg kjøre en og en halv time ekstra hver vei. Slik er Haltech'n .......og det beste av alt jeg fikk meg ny bunnpanne. Som jeg skrev tidligere, svenskene selger alt bare de får nok penger..... Selgeren hadde et nytt bra prosjekt, bilen han har er en 242 som han hadde en T5 i på 500 hk, det ble får lite hk så nå holder han på å montere en M5 med turbo i den, det skulle vist bli endel mere hk....
-
Er det denne forhøyningen du mener?
-
Faen..... Nå har jeg stått å plukket av akselen på min 86 GLE da jeg trodde det var 1031, og i tillegg så har jeg montert tilbake akselen som sto på 75 modellen, jeg kan jo risikere at det er 1030 da og at alt arbeidet er bortkastet :boxers :deng
-
Ikke stort som har skjedd, men jeg har fått skrudd av 1031'n og forstillinga med servostyring fra GLE'n og fått skrudd tilbake det gamle jeg hadde slik at GLE'n er rullende slik at jeg etter hvert kan få trillet den ut. I morgen reiser jeg til Sverige som jeg har skrevet før her og kjøper Haltech datasprut. Er det virkelig ingen her som har noe erfaring med det her som kunne gi meg noen tips om hvordan det er???? Det er 50-50% sjangs for at jeg får med meg 960 bunnpanne hjem igjen også, men det kom ann på kompisen til han jeg skal handle med, men svensker selger vel alt de har bare de får godt nok betalt.....:deng :)
-
Nei jeg har ingen som jeg prøver å kopiere, jeg har bare tenkt og lurt på hvordan jeg skulle bygge en lav, klin og spesiell volvo og så bare startet jeg, men den som du viste til på PM var temmelig extrem, tror ikke jeg vil prøve meg på noe slik..hehe Legger linken til den her http://nodice.se/volvo/gallery2/main.php
-
Ikke stort som har skjedd på bilen, har fått av 1031 akselen på GLE'n, og der var det jo den tykke mellomakselen også, så er det i boks. Har handlet meg Haltech E11v2 ECU på telefon i dag, så nå blir det ny sverigetur på meg. Noen her som har noe erfaring med Haltech E11v2 ECU? Skal gi 14500,-skr for den med 5 coiler og alle kabler, er det en grei pris????
-
I dag slapp vi unna mye arbeid. Trodde jeg måtte utvide gearkasse tunnelen for å få plass til M90 kassa, men den så ut til å passe som hånd i hanske, så i kveld ble det gjort lite, men det ble mye kaffe.:eek: I morgen skal vi ta av bakakselen på GLE'n for å prøvemontere den på prosjektet
-
hehe..... om du mener 110% orginal så tar du feil, ikke mye som blir orginalt her. Blir ikke styling. Kun 20" felger, lavvvv...., Ombygd bakparti, ombygd front, T5 motor, M90 kasse, 1031 bakaksel, coilovere både foran og bak, halvbur, IKKE bodykit.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.