242-T5

Om det er 1031 er det bra nok? Jeg har enda ikke fått satt meg inn i alt med volvo, jeg har holdt på med båt de siste åra så jeg er ikke helt oppe å går enda, men jobber med saken..hehe 25mm er det halvtykt eller er det tykt. Det er kansje dumt å spøre om dette når jeg går i gang med et så forholdsvis stort prosjekt, men men...

Har tenkt å ha halvbur i bilen, og da vil vel det komme i konflikt med luken, tror jeg...?

Ingen her som vet???????????

Liten oppdatering: Halve bilen er nå fri for tectyl, men i tillegg så sliper jeg bilen helt plåtren under også, blir litt lettere når jeg skal begynne å sveise. Vurderer å kjøpe en 244 GLE 86mod. av en kompis, skal se på den i morgen(billig), tror det er noen deler der som jeg kan bruke. Bilen er kjørbar, men det er mye heftelser på den, så det er en kjempebra delebil for de som trenger deler. Kan nevne noe av utstyret som er på den som jeg ikke skal bruke: Sentrallås, 4 el. vinduer, takluke, dashbord med mye instrumenter, + at det er sikkert flere ting som jeg ikke vet om. Det jeg skal ha er: servo, bakaksel( noen som vet hva slags aksel det står på denne), bremsepumpa(kansje), Bremser(kansje), stabstag(kansje), jeg vet ikke om noe av det jeg har nevnt her er bedre en det jeg har fra før? Vet noen av dere???

Du kan bare drite i det å sette inn en 426 hemi i volvoen, du har ikke sjangs... Har du noen gang sett en 426? En kompis av meg har en charger med hemi, det er så trangt der at du må nesten være trollmann for å få på headers, og volvoen er trangere en den. Men skal du ha rørramme uten innerskjermer og bare skal kjøre rundt på tunet så går det kanskje...hehe

Bilen er bra bortsett fra at jeg vil ha vekk driten under. Syredupping koster 8-12000,- avhengig av tilstand, og det syntes jeg er mye penger. De skriver på hjemmesiden sin: Ved ekstreme tilfeller slik som flere lag med tektyl og mye sparkelmasse kan dette medføre ekstra arbeid og utgifter. Det betyr jo at jeg må fjerne tectylen før syreduppinga uansett, så da har det ingenting for seg, men takk for tipset.

Hmmm.... også jeg som skal kaste fronten min på søpla i morgen, men det er vel for langt avgårde for deg. Du kunne fått det gratis, men du har vel kanskje deler selv.

En liten oppdatering, men vet ikke om noen her har innteresse av det?? Er i full gang med å fjærne tectyl og annen dritt under bilen, må ta det litt i etapper, da det er en jævlig drittjobb. Bruker varmepistol og skrape. Denne drittjobben tar jeg IKKE bilder av... Sviveren gjør jobben nå.

Da kan jeg bare la han få hele greia da...hehe Ja, bestilte de på Realcar.

Det er planen det ja, men jeg vil prøve å tilpasse 142 frontstykke til 242 skjermene da de jeg har er helt strøkne. Baklyktene blir noe ala den tegningen du refererer til, men vet ikke om jeg skal ha de under hverandre eller med siden av hverandre. De er bestilt.

Er det noe spesielt med denne? Jeg har den enda, men jeg sa han kunne få den gratis han som spurte meg.

Bestilte 4 runde baklykter i kveld, så nå blir det mer å gjøre.

Skal ta noen mål i morgen, så sender jeg deg en PM.

Jeg har ikke forandret på noen innstillinger, så om du setter innstillingen standard så vil jeg tro at side 11 stemmer for deg også....hehe.

Om du vil ha slike så kan jeg gi deg målene på de jeg har, men tror jeg har en del å gjøre selv på prosjektet fremmover.

På PCn min er vi på side 11 nå! Er det forskjell fra pc til pc??

De festes inn i hullene til støtfangerene, men jeg vet ikke hvor du kan kjøpe de da jeg har fått laget de i garasjen. De er utrolig kjekke da en kan tippe bilen helt over på siden. Håper jeg kan få litt bedre fremdrift fremmover nå.

Så var en ny effektiv dag over, har en kompis som stiller opp og jobber noe jæv....!! Her er noe oppdateringer, om det har noe interesse. Mesteparten er nå skrudd av, og bilen er montert i svivern. Måtte prøve 18" til 850 for å se hvordan det ville bli, men de er litt for små... Det er god plass oppe i hjulbrønnen, men jeg må utvide og løfte opp gulvet og tunnel litt. Nå er den total ribbet, så nå kan jeg gå i gang med å skrape bilen rein under. ....men først så må jeg få ryddet unna alt som ligger å flyter på gulvet. Fortsettelse følger.......

Det står DL på den, men det gjorde det på den gamle også, det var 77, denne er 75mod

Hehe... enig:volvopower:

Jeg syntes det var mye rust på den første min, men det var ingenting i forhold til denne. Har du en bra plass som du kan stå å sveise alt dette eller? Mange timer jobb her. Rusthull i panseret, hvordan går det ann?

Endelig har jeg kommet i gang med prosjektet, det var en veldig nedtur at jeg måtte bytte bil, men når jeg ser hvor bra den nye er så kommer arbeidslysten. Bilen er så å si rustfri, det vil si at det har vært sveiset litt i gulvet som jeg ikke er helt fornøyd med, det kommer jeg til å skjære opp igjen og sveise på nytt. Jeg var litt betenkt når jeg kjøpte en svart matt 242 i mørket, men dette var noe noe av det bedre jeg kunne få....tror jeg. Legger ut noen bilder av dagens jobb. Demontert fronten, motorrommet er faktisk utrolig bra, tilogmed batterikassa er hel! Blir mye deler, framskjermane er helt 100 Her forsvinner B20, den fikk jeg heldigvis gitt bort. Det var dagens jobb, i morgen tar jeg ut vinduene og dashbordet, og så monterer jeg den i sviveren. Lurer på en ting. Er det vanlig med mittarmlene i baksete, sidevinduer bak til å åpne, og stabstag bak? Det var nemlig ikke det på den andre som jeg har.

Bruker du de manuele høydejusteringene som fulgte med, eller bruker du de orginale? Jeg fikk problemer med at plastkulen som justeringen sitter i glepper.