JokkmokkTurbo

Gasser du mye når du starter bilen!? Kan smelle litt fra motoren når den er veldig kald.. Men ja? evt choker du mye?

Godkjent akuratt som den er.! =) Ramma er jo ikke orginalt for 5flate øre da..

http://photobucket.com Kjempe lett å bruke

Jepp.! Kompis av meg solgte nettopp en chevy nova med godt over 600hk.. (Det er jo ikke toppfuel bil heller da) Men det reiste seg på bakhjulet i alle fall ;) Når man gassa på litt skikkelig.. Med dragsterhjul og alt.. Han brukte den på bane.. Men han kunne få skilter på den.. IKKE BILEN PÅ BILDET (og ikke bakhjula av asfalten).! Men sånn det ofte så ut når han gikk av linja på gardemoen:

Rød er 16 A =) Mener jeg da men..

Hvit er 8 A... hmm.. Men godt gjort å smelte den i alle fall.!

Bilde Bilde Bilde..!! ;)

Bare å drite å dra det da =p Dragstere kan jo bli godkjent på veien også så.. (funnycars)

Sperre på vinteren er det herligste.!! Når det slipper så har du fortsatt masse kontroll.. Skulle det komme litt formye.. Så slipper du gassen.. Så retter den seg igjen.. Jeg vet ikke hvordan sperre jeg har på den.. Men det er i alle fall rallysperre.. Eneste jeg vet.. Du setter deg aldri fast i alle fall

Sikkringer på baklyktene ja.. Hvor stor sikring sitter der orginalt? På de storelyktene.? For har 6kjørelys og 8bremselys på delebilen/bruksbilen min nå.. Jeg ble stoppa pga en skikkelig breisladd her for noen dager siden.. Heldigvis så fikk dem en mld i øret.. Men de nevnte at lysa mine ikke funka bak.. Sikringen min så sånn ut: 40A sikring som ikke har ryki.. Men smelta :s

Det er vel bare å få tak i dører som ikke har rust og pusse den helt ned og gjøre en god jobb med grunning.. Eller kanskje glassfiber hadde vært no!?

Hva er syredypping da,da? Har hørt det er en del som driver med det på de eldre bilene sine..

Har sett en 240 med godkjent med 240hk i vognkortet jeg.. Stemplet av volvo selv.! (Ikke at det er så mye mer at det gjør noe men)

Haha.. :P Sylinderveggene mine var så glatte at det var ikke no pent en gang.. Derfor var det bare kast for min del.. Kunne sikkert ha kjørt med den mer men.. Orker ikke å bytte motor hver dag.!

Tja.. Vaske kan man jo gjøre.. Men mye av det sitter som betong.. pga tektyl :-p Har jo ikke kjørt bilen på leeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenge.. Den bare står ute for seg selv =s Får jo aldri tid til å bytte motor.!!

man kan se i eksosanlegget av og til.. Om det kommer vann ut av det.. (Om det ikke fordamper før) Tja.. Vanskelig å vanskelig.. Ny topp pakning og noen skrur av og på.. Men helt opp til om det er samme topp også da.. Er det vann i systemet ser du det på sylinderveggene også..

Du mener at du skal kjøre inn motoren vel? Kjører inn motoren på delebilen hver dag jeg.!

Leste det nettopp.. At det var de på siden bak.. De er "litt" værre å sote ja.!

Bare det ikke er vann i systemet i motoren da.! =s det hadde jeg på min tidligere motor.. Bare å kaste.!

Det er 1000ganger lettere å ta det ut da.. Og da får du lagt det skikkelig også.. Sånn at den ikke faller av når du sveiver.. (Hvis du bruker litt skikkelig film.!) Biltema kan du ikke sveive.. Men de legger seg VEELDIG fint hvis du renser ruta di skikkelig.!! Husk evt teip sotfilmen under.! Da tåler den litt mer (På side vinduene)

Du har nok ikke 200hk på den bilen der.. 180 kanskje!? Trur ikke det er mye mer.. Mye komp på den motoren der vettu.!! Hvor er vannlekasjen da?

Hmm :P Har den som går nedover jeg (81) Har lyst på Gr A vinge på min.. Men vet ikke om jeg får rå med det første

Heh.. Mente det var din bil som kom kjørende mot meg ved shell.. Var i alle fall ekstremt lik ;)

Lars B.. Var du ved nesbru på lørdags kvelden/natt?

SEFF *Skammer seg* hehe.. Men hmm.. Dette er da merkelig.. Vi får se hva har sier