Fartstripa

ved høyt turtall synker fodampningstrykket og den slår ut på lavtrykk.. Ergo så må du nok etterfylle..

Det er kompressoren til ac'n som kopler ut og inn.. helt normalt.

Ring en kuldemontør, han fyller. R12 har erstatningsmedie.. Jeg fyller ofte biler med R12 anlegg. Trenger ikke bygge om så lenge du kan gjøre det på en billigere måte.

kjøp den på tema da vel.. sikkert grei nok.

Billigst å bytte bil til en annen v40 med ac..

Du får kjøpt omformer på claas og mnge andre.. Egentlig burde dere vel kanskje bygge om hele greia til 12v, men jeg tror ikke 12v dynamoen passer i vugga på 1200 motoren. For jeg antar det er 1200 ettersom den er 6v?

Det jeg mener.. er han ikke fornøyd med det han finner på nett, kan han jo prøve å lage ett selv. moro er det også!

Det får han i såfall svare på selv!

Lag ett selv da vel! Da kan du jo lage det slik du vil det skal være!

kan tyde på det...

Fylte de på 750 gram?? hva er fyllemengden på bilen din da? står på ett skilt i motorrommet. Syntes 750 gram høres lite ut. Hvor bor du?

det er ikke noe du kan begynne med selv nei.. du MÅ ikke til merkeverksted.det billigste er å gå til en lokal kuldemontør..

Sjekk at kondensatorvifta går. Den skal gå med en gang kompressoren starter. Har anlegget blitt trykktestet slik at du er sikker på at det ikke er noe lekasje? Og hr du fått riktig fyllemengde?

Jeg kan jo sende deg bilder av de også. Nå bor jeg på biristrand, så turen er vel ikke så lang uansett.

naaaaa..... 112/5 er boltsirkeln.. minnes at innpresset er 9.. Har shelbyfelger med nye muttere liggende. I meget bra stand..

5x112,5 mener jeg å huske

Så fort du slår på klima'n vil kondensatorvifta gå. Det er helt naturlig. For at gassen skal kondensere må den avkjøles. Det er derfor vifta går konstand da...

Er lekasjen ett faktum finner jeg den antakelig med en gang. Hvis ikke må du kjøre en stund med sporing ja..

Det første du må ordne er skallet. At det er tett.. Resten gjør du som du vil. Tynne matter med glava eller isopor funker. Materialet bør jo være så lett som mulig. Har du også mulighet så burde du sette inn en luftavfukter før du begynner å montere sammen igjen..

det kommer litt ann på hvor mye jeg må gjøre...uansett maks 1200 hvis det går på ca en kg på anlegget.

varmgass røret fra kompressoren og inn på kondensator skal være varmt.. Og hvis du kjenner på det tykkeste røret som kommer fra coupeen, skal dette være iskaldt.. hvis kompressoren går, men det ikke går kaldt tilbake på sugesiden, har du nok litt lite kuldemedium..

Jeg har sporstoff, og elektronisk lekasjesøker..

Bilxtra skl ha slike sett.. Men hos en lokal kuldemontør får du helt sikkert fylt erstatning. Ikke R1434a men isceon49,409,401 for eks.. Jeg tar på meg slikt..

har en sephia med ac som står på jessheim. plukk det du trenger, hva byr du?

jeg kn hjelpe deg med ac'n hvis du tar deg en tur. bor på biri..